Kohlenstoff: Es ist äußerst langlebig und schwer zu brechen, es quietscht nicht und kann leicht repariert werden, wenn es getroffen wird.
Fiberglas: Rigid und relativ schwer, je nach Anzahl der Schichten. Widerstandsfähig gegen Erosion, verformt sich nicht bei einem unmittelbaren Zusammenstoß, sondern bricht.
Aluminium: Seltenes Material für den Aerodynamikflügel, aber langlebig.
Kunststoff: Leicht und flexibel, wird mit der Zeit brüchig.
Polyurethan: Es ist langlebiger als Kunststoff und korrodiert weniger leicht.
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