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Bosch H304 Hinterer Scheibenwischer 300mm
von6,90 € in 6 Geschäften
Bosch Aerotwin AR450S Set Vordere Scheibenwischer 450mm
Flexibles (Flaches) Design, Gummibeschichtung mit Graphit
von21,70 € in 5 Geschäften
NTY Hinterer Scheibenwischer 300mm
von6,15 € in 4 Geschäften
NTY Hinterer Scheibenwischer 350mm
von8,00 € in 3 GeschäftenHeyner Scheibenwischer Set Passend für Opel Corsa C September 2000 September 2006 Hybrid
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
Heyner Scheibenwischer Set passend für Opel Corsa B März 1993 September 2000 Hybrid
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
Heyner Hybrid Set Vordere Scheibenwischer 650mm/400mm
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
NTY Hinterer Scheibenwischer 350mm
von9,92 € in 4 GeschäftenValeo HydroConnect Autoscheibenwischer Fahrer 400mm
Flach (Flexibel), Gummibeschichtung mit Graphit
Valeo Silencio X.trm x2 Set Vordere Scheibenwischer 650mm/400mm
Flexibles (Flaches) Design, Gummi
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- Multi-Clip: Die sicherste Wahl. Die Verpackung enthält mehrere Adapter, die es dem Scheibenwischer ermöglichen, fast 95 % der Fahrzeuge anzupassen.
- Haken (U-Haken): Der gebräuchlichste Werkstyp. Der metallische Arm des Autos endet in Form eines "U" und hängt in der Basis ein.
- Gerader Verschluss (Bajonett): Der gerade Arm des Autos schiebt sich gerade und schiebbar (wie ein Schwert in eine Scheide) in die Halterung des Scheibenwischers.
- Oberschloss: Der Scheibenwischer ist vertikal und schiebbar am oberen Teil des Arms angebracht. Er ist häufig bei neueren europäischen Modellen zu finden.
- Druckknopf: Sichert den Arm mit einem einfachen "Klick" und kann durch Drücken des sichtbaren quadratischen Knopfs an der Oberseite entfernt werden.
- Seitlicher Stift: Der Arm des Autos verfügt über einen seitlichen Pin (Seitenstift), der durch das seitliche Loch des Scheibenwischers passt
- Seitlicher Clip (Pinch Tab): Befestigt mit zwei Kunststoff-"Klammern" rechts und links, die gleichzeitig nach innen gedrückt werden müssen, um sie zu entfernen.
- Ohne Rahmen (Flat): Einheitliches aerodynamisches Blatt ohne äußeren Metallrahmen. Bietet einen völlig geräuschlosen Betrieb, perfekten Kontakt mit der Windschutzscheibe und maximale Frostbeständigkeit.
- Hybridisch: Verfügt über einen internen Metallrahmen für gleichmäßigen Druck, der vollständig von einer aerodynamischen Kunststoffhülle umgeben ist, um den Geräuschpegel zu reduzieren.
- Klassisch: Verfügt über sichtbaren Metallrahmen mit Gelenken. Es ist die kostengünstigste Option und die Standardlösung für ältere Autos.
- Silikon (für maximale Sonnenbeständigkeit): Trocknet bei hohen Temperaturen nicht leicht, hält länger und bildet einen wasserabweisenden Film, der Wasser vom Windschutzscheibe abweist.
- Gummi mit Graphitbeschichtung: Natürlicher Gummi mit Graphitbeschichtung. Die Beschichtung reduziert die Reibung mit der Scheibe erheblich, verhindert unangenehmes Quietschen und Springen.