Bosch Aerotwin A330H Hinterer Scheibenwischer 330mm
Flexibles (Flaches) Design
von8,70 € in 8 Geschäften2+Deal- Top-Verkäufer
Bosch Aerotwin A331H Hinterer Scheibenwischer 330mm
Flexibles (Flaches) Design
von8,00 € in 4 Geschäften 
Bosch Aerotwin A332H Hinterer Scheibenwischer 330mm
Flexibles (Flaches) Design
von9,10 € in 4 Geschäften
Bosch Aerotwin A034S Set Vordere Scheibenwischer 650mm
Flexibles (Flaches) Design, Gummibeschichtung mit Graphit
von29,00 € in 5 Geschäften
Heyner Hybrid Set Vordere Scheibenwischer 650mm/530mm
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
Heyner Hybrid Set Vordere Scheibenwischer 650mm
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
Heyner Hybrid Set Vordere Scheibenwischer 650mm
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
Feral Silent Tech Hinterer Scheibenwischer 380mm
Gummibeschichtung mit Graphit
von8,08 € in 5 Geschäften2+DealValeo Silencio X.trm x2 Vorderseite Satz Autoscheibenwischer 650mm
Flexibles (Flaches) Design, Gummi
Bosch Aerotwin Hinterer Scheibenwischer 380mm
Flexibles (Flaches) Design, Gummi
von8,80 € in 4 Geschäften
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- Multi-Clip: Die sicherste Wahl. Die Verpackung enthält mehrere Adapter, die es dem Scheibenwischer ermöglichen, fast 95 % der Fahrzeuge anzupassen.
- Haken (U-Haken): Der gebräuchlichste Werkstyp. Der metallische Arm des Autos endet in Form eines "U" und hängt in der Basis ein.
- Gerader Verschluss (Bajonett): Der gerade Arm des Autos schiebt sich gerade und schiebbar (wie ein Schwert in eine Scheide) in die Halterung des Scheibenwischers.
- Oberschloss: Der Scheibenwischer ist vertikal und schiebbar am oberen Teil des Arms angebracht. Er ist häufig bei neueren europäischen Modellen zu finden.
- Druckknopf: Sichert den Arm mit einem einfachen "Klick" und kann durch Drücken des sichtbaren quadratischen Knopfs an der Oberseite entfernt werden.
- Seitlicher Stift: Der Arm des Autos verfügt über einen seitlichen Pin (Seitenstift), der durch das seitliche Loch des Scheibenwischers passt
- Seitlicher Clip (Pinch Tab): Befestigt mit zwei Kunststoff-"Klammern" rechts und links, die gleichzeitig nach innen gedrückt werden müssen, um sie zu entfernen.
- Ohne Rahmen (Flat): Einheitliches aerodynamisches Blatt ohne äußeren Metallrahmen. Bietet einen völlig geräuschlosen Betrieb, perfekten Kontakt mit der Windschutzscheibe und maximale Frostbeständigkeit.
- Hybridisch: Verfügt über einen internen Metallrahmen für gleichmäßigen Druck, der vollständig von einer aerodynamischen Kunststoffhülle umgeben ist, um den Geräuschpegel zu reduzieren.
- Klassisch: Verfügt über sichtbaren Metallrahmen mit Gelenken. Es ist die kostengünstigste Option und die Standardlösung für ältere Autos.
- Silikon (für maximale Sonnenbeständigkeit): Trocknet bei hohen Temperaturen nicht leicht, hält länger und bildet einen wasserabweisenden Film, der Wasser vom Windschutzscheibe abweist.
- Gummi mit Graphitbeschichtung: Natürlicher Gummi mit Graphitbeschichtung. Die Beschichtung reduziert die Reibung mit der Scheibe erheblich, verhindert unangenehmes Quietschen und Springen.