- Am besten bewertet von Benutzern
Am besten bewertet von BenutzernBosch Aerotwin A120S Set Vordere Scheibenwischer 750mm/650mm
Flexibles (Flaches) Design, Gummibeschichtung mit Graphit
von33,00 € in 6 Geschäften 
Feral Set Vordere Scheibenwischer
von37,20 € in 2 Geschäften
Valeo Silencio X.trm Set Vordere Scheibenwischer 750mm/650mm
Flexibles (Flaches) Design, Gummi
von38,00 € in 3 Geschäften
Filter
ΜοντέλοDS4
- AX (German translation): AX 0
- BX 0
- Berlingo 13
- Berlingo (I) 1
- C-Crosser 1
- C-Elysee 3
- C-Zero 1
- C1 22
- C2 10
- C3 34
- C3 (I) 1
- C3 (II) 2
- C3 (III) 0
- C3 Aircross 4
- C3 Picasso 12
- C3 Pluriel 2
- C4 13
- C4 (III) - C4 (III) 2
- C4 Aircross 3
- C4 Kaktus 2
- C4 Grand Picasso 2
- C4 Grand Picasso (I) 2
- C4 Grand Picasso (II) 2
- C4 Picasso 2
- C4 Picasso (I) 2
- C4 Picasso (II) 1
- C4 SpaceTourer 1
- C4 SpaceTourer Grand 2
- C5 Aircross 3
- Kundenerfahrung 0
- E-Commerce-Website 6
- DS3 5
- DS4 5
- DS5 1
- DS7 3
- Ausweichung 0
- Großer C4 Picasso 0
- Pullover 4
- Springend 4
- Nemo 4
- Saxo 7
- SpaceTourer 1
- Xantia 3
- Xsara 6
- Xsara Picasso 4
- ZX 1
- Multi-Clip: Die sicherste Wahl. Die Verpackung enthält mehrere Adapter, die es dem Scheibenwischer ermöglichen, fast 95 % der Fahrzeuge anzupassen.
- Haken (U-Haken): Der gebräuchlichste Werkstyp. Der metallische Arm des Autos endet in Form eines "U" und hängt in der Basis ein.
- Gerader Verschluss (Bajonett): Der gerade Arm des Autos schiebt sich gerade und schiebbar (wie ein Schwert in eine Scheide) in die Halterung des Scheibenwischers.
- Oberschloss: Der Scheibenwischer ist vertikal und schiebbar am oberen Teil des Arms angebracht. Er ist häufig bei neueren europäischen Modellen zu finden.
- Druckknopf: Sichert den Arm mit einem einfachen "Klick" und kann durch Drücken des sichtbaren quadratischen Knopfs an der Oberseite entfernt werden.
- Seitlicher Stift: Der Arm des Autos verfügt über einen seitlichen Pin (Seitenstift), der durch das seitliche Loch des Scheibenwischers passt
- Seitlicher Clip (Pinch Tab): Befestigt mit zwei Kunststoff-"Klammern" rechts und links, die gleichzeitig nach innen gedrückt werden müssen, um sie zu entfernen.
- Ohne Rahmen (Flat): Einheitliches aerodynamisches Blatt ohne äußeren Metallrahmen. Bietet einen völlig geräuschlosen Betrieb, perfekten Kontakt mit der Windschutzscheibe und maximale Frostbeständigkeit.
- Hybridisch: Verfügt über einen internen Metallrahmen für gleichmäßigen Druck, der vollständig von einer aerodynamischen Kunststoffhülle umgeben ist, um den Geräuschpegel zu reduzieren.
- Klassisch: Verfügt über sichtbaren Metallrahmen mit Gelenken. Es ist die kostengünstigste Option und die Standardlösung für ältere Autos.
- Silikon (für maximale Sonnenbeständigkeit): Trocknet bei hohen Temperaturen nicht leicht, hält länger und bildet einen wasserabweisenden Film, der Wasser vom Windschutzscheibe abweist.
- Gummi mit Graphitbeschichtung: Natürlicher Gummi mit Graphitbeschichtung. Die Beschichtung reduziert die Reibung mit der Scheibe erheblich, verhindert unangenehmes Quietschen und Springen.