- Am besten bewertet von Benutzern
Am besten bewertet von BenutzernBosch Aerotwin A251H Hinterer Scheibenwischer 250mm
Flexibles (Flaches) Design
von7,70 € in 5 Geschäften 
Bosch Aerotwin Plus AP21U Scheibenwischer Fahrerseite 530mm
Flach (Flexibel), Gummibeschichtung mit Graphit
von12,10 € in 7 Geschäften
Heyner Hybrid Vorderseite Satz Autoscheibenwischer 650mm
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
Filter
Για ποιο αυτοκίνητο ψάχνεις;Mercedes-Benz
ΜοντέλοCitan
- Eine Klasse 11
- AMG GT 1
- Actros 1
- Atego 1
- Axor 0
- B Klasse 8
- C Klasse 8
- CL Klasse 0
- CLA Klasse 2
- CLK-Klasse 2
- CLS Klasse 2
- Citan 5
- E Klasse 11
- EQC 1
- EQE 1
- G Klasse 2
- GL Klasse 1
- GLA 7
- GLB (Globale Lieferkette) 2
- GLC 4
- Gesellschaft für elektronischen Handel 4
- GLK 3
- GLS 6
- M Klasse 2
- Maschinelles Lernen 5
- Maybach 0
- SLC: E-Commerce-Website 0
- SLK remains the same in German 1
- SLR (Single-Lens Reflex) 0
- SLS AMG 0
- Sprinter 6
- Vaneo 3
- Vario 1
- Viano 5
- Vito 16
- Multi-Clip: Die sicherste Wahl. Die Verpackung enthält mehrere Adapter, die es dem Scheibenwischer ermöglichen, fast 95 % der Fahrzeuge anzupassen.
- Haken (U-Haken): Der gebräuchlichste Werkstyp. Der metallische Arm des Autos endet in Form eines "U" und hängt in der Basis ein.
- Gerader Verschluss (Bajonett): Der gerade Arm des Autos schiebt sich gerade und schiebbar (wie ein Schwert in eine Scheide) in die Halterung des Scheibenwischers.
- Oberschloss: Der Scheibenwischer ist vertikal und schiebbar am oberen Teil des Arms angebracht. Er ist häufig bei neueren europäischen Modellen zu finden.
- Druckknopf: Sichert den Arm mit einem einfachen "Klick" und kann durch Drücken des sichtbaren quadratischen Knopfs an der Oberseite entfernt werden.
- Seitlicher Stift: Der Arm des Autos verfügt über einen seitlichen Pin (Seitenstift), der durch das seitliche Loch des Scheibenwischers passt
- Seitlicher Clip (Pinch Tab): Befestigt mit zwei Kunststoff-"Klammern" rechts und links, die gleichzeitig nach innen gedrückt werden müssen, um sie zu entfernen.
- Ohne Rahmen (Flat): Einheitliches aerodynamisches Blatt ohne äußeren Metallrahmen. Bietet einen völlig geräuschlosen Betrieb, perfekten Kontakt mit der Windschutzscheibe und maximale Frostbeständigkeit.
- Hybridisch: Verfügt über einen internen Metallrahmen für gleichmäßigen Druck, der vollständig von einer aerodynamischen Kunststoffhülle umgeben ist, um den Geräuschpegel zu reduzieren.
- Klassisch: Verfügt über sichtbaren Metallrahmen mit Gelenken. Es ist die kostengünstigste Option und die Standardlösung für ältere Autos.
- Silikon (für maximale Sonnenbeständigkeit): Trocknet bei hohen Temperaturen nicht leicht, hält länger und bildet einen wasserabweisenden Film, der Wasser vom Windschutzscheibe abweist.
- Gummi mit Graphitbeschichtung: Natürlicher Gummi mit Graphitbeschichtung. Die Beschichtung reduziert die Reibung mit der Scheibe erheblich, verhindert unangenehmes Quietschen und Springen.