Imuri Sport Flat Vorderseite Satz Autoscheibenwischer 500mm
Flexibles (Flaches) Design, Gummi mit Graphitbeschichtung
von16,97 € in 4 Geschäften
Imuri Sport Flat Vorderseite Satz Autoscheibenwischer 500mm
Flexibles (Flaches) Design, Gummi mit Graphitbeschichtung
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Imuri Sport Flat Vorderseite Satz Autoscheibenwischer 500mm
Flexibles (Flaches) Design, Gummi mit Graphitbeschichtung
von16,97 € in 4 Geschäften
Imuri Sport Flat Vorderseite Satz Autoscheibenwischer 475mm
Flexibles (Flaches) Design, Gummi mit Graphitbeschichtung
von16,97 € in 4 Geschäften
Imuri Sport Flat Vorderseite Satz Autoscheibenwischer 500mm
Flexibles (Flaches) Design, Gummi mit Graphitbeschichtung
von16,97 € in 4 GeschäftenHeyner Hybrid Set Vordere Scheibenwischer 560mm/500mm
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
Heyner Hybrid Set Vordere Scheibenwischer 500mm
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
Heyner Hybrid Set Vordere Scheibenwischer 480mm
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
Heyner Hybrid Vorderseite Satz Autoscheibenwischer 500mm
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
Filter
- Multi-Clip: Die sicherste Wahl. Die Verpackung enthält mehrere Adapter, die es dem Scheibenwischer ermöglichen, fast 95 % der Fahrzeuge anzupassen.
- Haken (U-Haken): Der gebräuchlichste Werkstyp. Der metallische Arm des Autos endet in Form eines "U" und hängt in der Basis ein.
- Gerader Verschluss (Bajonett): Der gerade Arm des Autos schiebt sich gerade und schiebbar (wie ein Schwert in eine Scheide) in die Halterung des Scheibenwischers.
- Oberschloss: Der Scheibenwischer ist vertikal und schiebbar am oberen Teil des Arms angebracht. Er ist häufig bei neueren europäischen Modellen zu finden.
- Druckknopf: Sichert den Arm mit einem einfachen "Klick" und kann durch Drücken des sichtbaren quadratischen Knopfs an der Oberseite entfernt werden.
- Seitlicher Stift: Der Arm des Autos verfügt über einen seitlichen Pin (Seitenstift), der durch das seitliche Loch des Scheibenwischers passt
- Seitlicher Clip (Pinch Tab): Befestigt mit zwei Kunststoff-"Klammern" rechts und links, die gleichzeitig nach innen gedrückt werden müssen, um sie zu entfernen.
- Ohne Rahmen (Flat): Einheitliches aerodynamisches Blatt ohne äußeren Metallrahmen. Bietet einen völlig geräuschlosen Betrieb, perfekten Kontakt mit der Windschutzscheibe und maximale Frostbeständigkeit.
- Hybridisch: Verfügt über einen internen Metallrahmen für gleichmäßigen Druck, der vollständig von einer aerodynamischen Kunststoffhülle umgeben ist, um den Geräuschpegel zu reduzieren.
- Klassisch: Verfügt über sichtbaren Metallrahmen mit Gelenken. Es ist die kostengünstigste Option und die Standardlösung für ältere Autos.
- Silikon (für maximale Sonnenbeständigkeit): Trocknet bei hohen Temperaturen nicht leicht, hält länger und bildet einen wasserabweisenden Film, der Wasser vom Windschutzscheibe abweist.
- Gummi mit Graphitbeschichtung: Natürlicher Gummi mit Graphitbeschichtung. Die Beschichtung reduziert die Reibung mit der Scheibe erheblich, verhindert unangenehmes Quietschen und Springen.