Carpoint Elektroauto-Ladestation-Kabel Typ 2 - Typ 2 32a 1ph 10 Meter 0290017
Kabellänge: 10m, Stromstärke: 32A
von259,00 € in 2 Geschäften
Carpoint Elektroauto-Ladestation-Kabel Typ 2 - Typ 2 16a 3 Phasenkapazität 10 Meter
Kabellänge: 10m, Stromstärke: 16A
von199,00 € in 2 Geschäften
Carpoint Dreiphasiges Ladekabel Für Elektroautos Type 2 - Type 2
Kabellänge: 6m, Stromstärke: 16A
von169,00 € in 2 Geschäften
Carpoint Elektrofahrzeug-Ladekabel Typ2>2 16a 1ph 10 Meter 0290015
Kabellänge: 10m, Stromstärke: 16A
von199,00 € in 2 Geschäften
Carpoint Elektrofahrzeug Spiralladekabel Typ2>2 32a 3ph 6 Meter 0290014
Kabellänge: 6m, Stromstärke: 32A
von239,00 € in 2 Geschäften
Carpoint Elektrofahrzeug-Ladekabel Typ2>2 32a 3ph 10 Meter 0290018
Kabellänge: 10m, Stromstärke: 32A
von319,00 € in 2 Geschäften
Carpoint Spiral Dreiphasiges Ladekabel für Elektroautos Type 2 - Type 2
Kabellänge: 6m, Stromstärke: 16A
von260,00 € in 3 GeschäftenCarpoint Einphasiges Ladekabel für Elektroautos Typ 2 - Typ 2
Kabellänge: 6m, Stromstärke: 32A
von240,00 € in 3 GeschäftenCarpoint Spiral Einphasiges Ladekabel Für Elektroautos Type 2 - Type 2
Kabellänge: 6m, Stromstärke: 32A
von260,00 € in 3 GeschäftenCarpoint Spiral Einphasiges Ladekabel Für Elektroautos Type 2 - Type 2
Kabellänge: 6m, Stromstärke: 16A
von220,00 € in 3 GeschäftenCarpoint Dreiphasiges Ladekabel Für Elektroautos Type 2 - Type 2
Kabellänge: 6m, Stromstärke: 32A
von300,00 € in 2 GeschäftenCarpoint Einphasiges Ladekabel für Elektroautos Type 2 - Type 2
Kabellänge: 6m, Stromstärke: 16A
von199,00 € in 2 Geschäften
Filter
- Typ 2 - Typ 2: Europäische Standardkabel. Unverzichtbar, um Ihr Fahrzeug an öffentlichen Ladestationen oder an Heim-Wallboxen anzuschließen, die kein eigenes integriertes Kabel haben.
- Typ 2 - Schuko: Kabel, die mit einem klassischen Stecker enden. Sie ermöglichen es dir, dein Fahrzeug direkt an eine herkömmliche Haushaltssteckdose (Schuko) anzuschließen, um es überall aufzuladen.
- Typ 2 - Typ 1: Notwendige Kabel für Fahrzeuge mit Anschluss Typ 1 (z. B. ältere japanische oder amerikanische Modelle), damit sie nahtlos an moderne europäische Ladestationen vom Typ 2 angeschlossen werden können.
- Dreiphasig: Dreiphasige Kabel verwenden drei Phasen Wechselstrom und ermöglichen eine höhere Ladeleistung, in der Regel 11 oder bis zu 22 kW. Sie bieten schnellere Ladezeiten, sofern das Elektroauto dies unterstützt.
- Einphasig: Die einphasigen Kabel verwenden eine Phase des elektrischen Stroms und sind geeignet für das Laden mit einer Leistung von bis zu 7,4 kW. Sie sind eine gängige Wahl für das Laden zu Hause, sofern das Auto und die Ladestation eine einphasige Versorgung unterstützen.
- Bis zu 4: Ideal für die meisten Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV). Entwickelt, um eine sichere, langanhaltende Ladung zu Hause über eine Standard-Einphasenversorgung zu gewährleisten.
- 4,1 bis 7,5: Sie unterstützen die maximale Leistung, die von einer einphasigen Stromversorgung übertragen werden kann. Sie sind ideal für die erhöhten Anforderungen rein elektrischer Autos.
- 7,6 bis 11: Die klassischen Dreiphasenkabel auf dem Markt. Sie entsprechen vollständig der Ladegeschwindigkeit, die die werkseitigen Ladegeräte (OBC) der meisten modernen Elektrofahrzeuge akzeptieren.
- 11,1 und höher: Robuste Kabel, die die maximale Geschwindigkeit bei Wechselstrom (AC) ermöglichen. Werden gewählt, wenn das interne Ladegerät des Autos dafür ausgelegt ist, entsprechend hohe Lasten zu akzeptieren.
- 16A: Die am häufigsten gewählte Option für den täglichen Gebrauch. Das Kabel ist dünner, leichter und praktisch zur Aufbewahrung.
- 20A: Geeignet für Fahrzeuge mit werkseitigem Ladegerät mit einer maximalen Stromstärke von 20 Ampere oder zum Laden an elektrischen Anschlüssen und industriellen Steckdosen, die genau auf diese Stromstärke abgesichert sind.
- 32A: Entwickelt für schnelles Laden bei Fahrzeugen mit großen Batteriekapazitäten. Das Kabel ist dicker und robuster, um die hohen Lasten zuverlässig zu bewältigen.