Motorrad-Tanktaschen

Givi Motorrad Tanktasche Tankschloss 15Es Code: XS320

GIVI XS320 für Honda CRF1000L Africa Twin (16) & Kawasaki Versys 650 (15-16).

Hergestellt aus 1200D PU-Polyester.

Abmessungen: 18-23 x 29 x 34 cm.

  • Kompatibilität mit GIVI S110 & S111.
  • Spezialdesign...

GIVI XS320 für Honda CRF1000L Africa Twin (16) & Kawasaki Versys 650 (15-16).

Hergestellt aus 1200D PU-Polyester.

Abmessungen: 18-23 x 29 x 34 cm.

  • Kompatibilität mit GIVI S110 & S111.
  • Spezialdesign für Honda CRF1000L Africa Twin (16) und Kawasaki Versys 650 (15-16).
Siehe Beschreibung & Spezifikationen Siehe Beschreibung & Spezifikationen

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  • kostaspetal

    Verifizierter Kauf

    Als Tankrucksack ist er sehr gut und praktisch. Er passt auf Motorräder mit einem höheren Tank (Tenere, Africa usw.). Das Problem ist jedoch, dass er nicht auf allen Motorrädern mit Tankverschluss passt. Etwas, das Givi nicht erwähnt, ist, dass dieser spezielle nur für die Africa Twin gedacht ist. Bei der Africa Twin ist der Tankverschlussring mit der Öffnung nach rechts angebracht, während er bei allen anderen Motorrädern mit der Öffnung zur Fahrerseite zeigt.
    Wenn Sie also keine Africa haben und diesen hier bekommen möchten, haben Sie die folgenden 2 Optionen:
    1. Sie platzieren den Tankverschluss mit der Öffnung nach rechts (wenn möglich), was für mich hässlich ist, und Sie können keinen anderen Tankrucksack, sagen wir einen kleineren, anbringen.
    2. Sie machen neue Löcher in den Tankrucksack und platzieren die Basis korrekt (das habe ich gemacht).
    Wenn Sie jetzt eine Yamaha Tenere 700 haben, halte ich Option 2 für den einzigen Weg. Denn wenn Sie Option 1 wählen, gehen die kleinen Füße, die der Tankverschluss zur Gewichtsunterstützung hat, zur Seite und werden nicht genutzt, sodass die Gefahr besteht, dass der Kraftstoffdeckel beschädigt wird.
    Außerdem gibt es ein weiteres kleines Problem: Wenn Sie wie ich ein Tenere 700-Nutzer sind, können Sie mit diesem speziellen Modell nicht normal aufrecht fahren.

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  • Als Tankrucksack ist er sehr gut und praktisch. Er passt auf Motorräder mit einem höheren Tank (Tenere, Africa usw.). Das Problem ist jedoch, dass er nicht auf allen Motorrädern mit Tankverschluss passt. Etwas, das Givi nicht erwähnt, ist, dass dieser spezielle nur für die Africa Twin gedacht ist. Bei der Africa Twin ist der Tankverschlussring mit der Öffnung nach rechts angebracht, während er bei allen anderen Motorrädern mit der Öffnung zur Fahrerseite zeigt.
    Wenn Sie also keine Africa haben und diesen hier bekommen möchten, haben Sie die folgenden 2 Optionen:
    1. Sie platzieren den Tankverschluss mit der Öffnung nach rechts (wenn möglich), was für mich hässlich ist, und Sie können keinen anderen Tankrucksack, sagen wir einen kleineren, anbringen.
    2. Sie machen neue Löcher in den Tankrucksack und platzieren die Basis korrekt (das habe ich gemacht).
    Wenn Sie jetzt eine Yamaha Tenere 700 haben, halte ich Option 2 für den einzigen Weg. Denn wenn Sie Option 1 wählen, gehen die kleinen Füße, die der Tankverschluss zur Gewichtsunterstützung hat, zur Seite und werden nicht genutzt, sodass die Gefahr besteht, dass der Kraftstoffdeckel beschädigt wird.
    Außerdem gibt es ein weiteres kleines Problem: Wenn Sie wie ich ein Tenere 700-Nutzer sind, können Sie mit diesem speziellen Modell nicht normal aufrecht fahren.

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Beschreibung & Spezifikationen

GIVI XS320 für Honda CRF1000L Africa Twin (16) & Kawasaki Versys 650 (15-16).

Hergestellt aus 1200D PU-Polyester.

Abmessungen: 18-23 x 29 x 34 cm.

  • Kompatibilität mit GIVI S110 & S111.
  • Spezialdesign für Honda CRF1000L Africa Twin (16) und Kawasaki Versys 650 (15-16).

Hersteller

Produktnummer
XS320
Anwendung
Tankschloss
Gewicht
15 Es

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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    Wenn Sie also keine Africa haben und diesen hier bekommen möchten, haben Sie die folgenden 2 Optionen:
    1. Sie platzieren den Tankverschluss mit der Öffnung nach rechts (wenn möglich), was für mich hässlich ist, und Sie können keinen anderen Tankrucksack, sagen wir einen kleineren, anbringen.
    2. Sie machen neue Löcher in den Tankrucksack und platzieren die Basis korrekt (das habe ich gemacht).
    Wenn Sie jetzt eine Yamaha Tenere 700 haben, halte ich Option 2 für den einzigen Weg. Denn wenn Sie Option 1 wählen, gehen die kleinen Füße, die der Tankverschluss zur Gewichtsunterstützung hat, zur Seite und werden nicht genutzt, sodass die Gefahr besteht, dass der Kraftstoffdeckel beschädigt wird.
    Außerdem gibt es ein weiteres kleines Problem: Wenn Sie wie ich ein Tenere 700-Nutzer sind, können Sie mit diesem speziellen Modell nicht normal aufrecht fahren.

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    Wenn Sie also keine Africa haben und diesen hier bekommen möchten, haben Sie die folgenden 2 Optionen:
    1. Sie platzieren den Tankverschluss mit der Öffnung nach rechts (wenn möglich), was für mich hässlich ist, und Sie können keinen anderen Tankrucksack, sagen wir einen kleineren, anbringen.
    2. Sie machen neue Löcher in den Tankrucksack und platzieren die Basis korrekt (das habe ich gemacht).
    Wenn Sie jetzt eine Yamaha Tenere 700 haben, halte ich Option 2 für den einzigen Weg. Denn wenn Sie Option 1 wählen, gehen die kleinen Füße, die der Tankverschluss zur Gewichtsunterstützung hat, zur Seite und werden nicht genutzt, sodass die Gefahr besteht, dass der Kraftstoffdeckel beschädigt wird.
    Außerdem gibt es ein weiteres kleines Problem: Wenn Sie wie ich ein Tenere 700-Nutzer sind, können Sie mit diesem speziellen Modell nicht normal aufrecht fahren.

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