Gut für BMW R 1200 GS wassergekühlt. Der Motor läuft weicher. Ich setze es zuerst in die Reihenfolge, dann das Eneos, dann das Amsoil, dann das Motorex, dann das Liqui Moly und dann alle anderen

In Kawasaki Supersport, im On-Off Kawasaki und in Honda Supersport hat es jahrelang perfekt funktioniert und ich habe viele Kilometer zurückgelegt. Im On-Off mit 152.000 km, davon 80% mit Spectro, war der Motor wie neu. Jetzt bei meiner Suzuki funktioniert es überhaupt nicht gut. Die Gänge rutschen sowohl mit 10-40 als auch mit 15-50, also habe ich zum ersten Mal das Öl auf eine andere Marke gewechselt. Aber gut, das ist es nicht. Ich glaube, es gibt Öl, das bei allen Motorradmarken funktioniert.

Die Öle sind ausgezeichnet, ich habe nichts Negatives darüber zu sagen. Der einzige große Nachteil, den ich sehe, ist der Preis, der außer Kontrolle geraten ist. Es kostete etwa 11 € für das 21., 12 € für das 22., und dieses Jahr sehe ich sie nahezu 15 €. Egal wie gut ein Öl sein mag, wenn es nicht kosteneffektiv ist, wirst du einfach etwas anderes bekommen

Eines der besten Öle für mich, ich habe es in meine Yamaha Crypton R gegeben und das Motorrad läuft reibungslos und spürt nichts, alles funktioniert reibungsloser.

Ich habe sie auf meine Bandit 650 von 2009 montiert. Der Motorklang hat sich sofort verändert und das Schalten der Gänge läuft viel reibungsloser. Es ist viel vorteilhafter, die 4-Liter-Version zu nehmen.

Ich habe es seit einer Woche. Ich habe keine Beschwerde. Die Box ist relativ leise und scheint gut zu funktionieren. Der Preis (40 Euro für 4 Liter) ist nicht übertrieben, wenn man bedenkt, dass es sich um ein Premium-Öl einer sehr guten Marke handelt (vielleicht die beste für mich). Eigentlich wollte ich das Platin-Öl derselben Firma kaufen, aber aus irgendeinem Grund ist es zu teuer (16 Euro pro Liter). Das goldene Öl ist die nächstbeste Option, aber ich denke, es ist schwer, ihre Unterschiede zu erkennen. Es ist schade, dass das Platin-Öl so teuer ist. Ein Unterschied von einem oder zwei Euro wäre vernünftig. 6 Euro sind Wucher.

Ich habe sie für meine 2011 Ninja ZX250 gekauft und ich denke wirklich, dass es das schlechteste Öl ist, das ich je verwendet habe. Schon nach den ersten paar Kilometern war das Getriebe und das Schalten nicht glatt. Es sei denn, sie haben mir gefälschtes Öl geschickt, was ich als Möglichkeit in Betracht ziehe.

Tolles Öl, das ich schon lange benutze. In Varadero, wo ich eine deutlich bessere Getriebeleistung bemerkt habe und der Motor sehr gut klingt, fühlt es sich an wie Samt. Ich empfehle es zu 100%