Weil ich immer auf der Straße vorbereitet sein möchte, habe ich sie letztes Jahr im Angebot gekauft, um sie als Reserve neben den Ketten zu haben, die ich bereits habe...
Am 24.01.22 hatte ich die Gelegenheit, sie auszuprobieren, da ich in der Stadt keine Ketten für 3 Zoll Schnee aufziehen wollte, um von der Arbeit nach Hause zu fahren, während ich andere Leute ausrutschen sah.
Installation:
Ich weiß nicht, wie sie sie so schnell in verschiedenen Videos angebracht haben, ich hatte Schwierigkeiten in einer Limousine, da meine Hand nicht zwischen Reifen und Kotflügel passte, ich habe es über 15 Minuten lang versucht und mich schmutzig gemacht.
Aber ich nahm den Wagenheber, den ich griffbereit hatte, hob ihn an und von beiden Seiten (ich schaltete in den Leerlauf, damit sich das Rad drehen konnte) und in 10 Minuten war ich mit der Installation an beiden Rädern schnell und einfach fertig.
Gefühl:
Bevor ich sie angebracht habe, habe ich mit etwas Eis und Schnee auf dem Asphalt ein leichtes Zittern in den Kurven gespürt...
Nach der Installation spürte ich, wie das Auto auf Eis griff und während eines plötzlichen Bremsmanövers (weil ein Motorrad vor mir herauskam) blieb das Auto stabil. Ich fuhr bergauf mit Schnee und ein wenig Eis ohne Probleme. Natürlich bin ich nicht in Gebieten mit mehr als 10 Zoll Schnee gefahren, aber für die Stadt, in der ich sie benutzt habe, war ich zufrieden. Außerdem fuhr ich mit niedriger Geschwindigkeit (in Kifissos, rechte Spur, und ich überschritt nicht 45-50 km/h, ließ andere mit 100 km/h fahren), vermied plötzliches Bremsen, hielt Abstand und in bergauf-/bergab-Abschnitten blieb ich im 1. oder 2. Gang.
Haltbarkeit:
Bei schlechtem Wetter bin ich von Argyroupoli nach Piräus gefahren, ohne sie auf trockenen Straßen abzunehmen, obwohl ich es hätte tun sollen.
Auf der Fahrt bin ich auf folgendem gefahren: ein wenig Eis, Schnee (der 5 Zoll nicht überschritten hat), nasser Fahrbahnbelag, trockenem Fahrbahnbelag, Schlaglöchern mit Kies, ich bin sogar auf dem Bürgersteig gefahren und als ich sie abnahm (in der Annahme, dass sie nutzlos wären), zu meiner Überraschung stellte ich fest, dass sie kein einziges Loch oder Riss hatten.
Ich möchte betonen, dass ich auf der Fahrt nicht mehr als 45-50 km/h gefahren bin und in Baustellenbereichen höchstens 20 km/h gefahren bin.
Also, wenn Sie sie dringend für ein wenig Schnee/Eis auf dem Asphalt benötigen, um Vibrationen von Ketten zu vermeiden, ohne schnell zu fahren (Durchschnittsgeschwindigkeit von 45 km/h und Verlangsamung in schwierigen Bereichen) und unter der Bedingung, dass Sie einen Wagenheber verwenden, sonst haben Sie Schwierigkeiten/Verzögerungen bei der Installation, sind sie großartig und haben bei mir lange gehalten und guten Halt geboten.
Für anspruchsvollere Situationen würde ich Ketten bevorzugen, aber wenn ich die Gelegenheit habe, werde ich sie auf einer Reise ausprobieren, um ihre Haltbarkeit und Leistung bei mehr Schnee/Eis zu testen.
Επειδή θέλω να είμαι πάντα προετοιμασμένος στο δρόμο, τις αγόρασα πέρσι σε προσφορά να τις έχω εφεδρικές πέρα των αλυσίδων που έχω...
24/01/22 ήρθε η ευκαιρία να τις δοκιμάσω καθώς δεν ήθελα να βάλω αλυσίδες μέσα στη πόλη για 3 πόντους χιόνι, για να πάω από τη δουλειά στο σπίτι καθώς έβλεπα άλλους να γλιστράνε.
Τοποθέτηση:
Δε ξέρω πως στα διάφορα video τις βάζουν τόσο γρήγορα, εγώ σε sedan δυσκολεύτηκα καθώς δε χώραγε το χέρι μου να μπει ανάμεσα στο λάστιχο και το θόλο, προσπαθούσα πάνω από 15 λεπτά και λερώθηκα.
Πήρα όμως το γρύλο που τον έχω εύκαιρο, το σήκωσα και από τις 2 μεριές (έβαλα νεκρά για να γυρίζει ο τροχός) και σε 10 λεπτά είχα τελειώσει με τη τοποθέτηση και στους 2 τροχούς γρήγορα και απλά.
Αίσθηση:
Πριν τις βάλω με λίγο πάγο και χιόνι στην άσφαλτο, στις στροφές ένιωθα λίγο να μου τρέμει...
Μετά την τοποθέτηση ένιωθα το αμάξι να έχει κράτημα σε πάγο και σε απότομο φρενάρισμα (γιατί μου πετάχτηκε μηχανάκι) το αμάξι έμεινε κόκκαλο. Ανηφόρα που ανέβηκα με πατημένο χιόνι και λίγο πάγο, ανέβηκα άνετα χωρίς προβλήματα. Φυσικά δε πάτησα σε σημεία που είχε 10+ πόντους χιόνι αλλά για μέσα στη πόλη που το χρησιμοποίησα έμεινα ικανοποιημένος. Επίσης, είχα χαμηλή ταχύτητα (στο Κηφισό δεξιά λωρίδα και δεν ξεπέρασα τα 45-50Km/h ας τρέχαν άλλοι με 100km), απέφευγα τα απότομα φρεναρίσματα , κρατούσα αποστάσεις και σε κατηφόρες/ανηφόρες κράταγα 1η-2α στο κιβώτιο.
Αντοχή:
Μέσα στην κακοκαιρία πήγα από Αργυρούπολη - Πειραιά χωρίς να τις βγάλω στο στεγνό ενώ έπρεπε.
Στη διαδρομή πάτησα σε : λίγο πάγο, χιόνι (δε ξεπερνούσε βέβαια τους 5 πόντους), βρεγμένο οδόστρωμα, στεγνό οδόστρωμα, λακκούβες με χαλίκια, καβάλησα πεζοδρόμιο και όταν τις έβγαζα (και λέω θα είναι για πέταμα) με έκπληξη διαπίστωσα ότι δεν είχαν ούτε μια τρύπα κ ούτε ένα σχίσιμο.
Να τονίσω ότι στη διαδρομή δε ξεπέρασα τα 45-50Km/h κ σε έργα που συνάντησα πήγα το πολύ 20Km.
Οπότε αν τα θέλετε εκτάκτως για λίγο χιόνι/πάγο στην άσφαλτο για να μην έχετε κραδασμούς από αλυσίδες, χωρίς να τρέχετε (μέση ταχύτητα 45Km και να ελαττώνετε σε δύσκολα σημεία) και με την προϋπόθεση για μένα να βάλετε γρύλο αλλιώς θα δυσκολευτείτε/καθυστερήσετε στην τοποθέτηση , είναι μια χαρά και εμένα μου άντεξαν και είχα και κράτημα.
Για πιο απαιτητικές καταστάσεις εγώ θα προτιμούσα να βάλω αλυσίδες αλλά αν μου δοθεί η ευκαιρία θα τις δοκιμάσω σε κάνα ταξίδι να ελέγξω αντοχή και απόδοση σε περισσότερο χιόνι/πάγο...