Ausgezeichnetes Öl!! Verwendung in SYM JET X. Hervorragendes Schmiermittel für moderne Scooter! Es ist eine bekannte und sichere Wahl!! Ich empfehle es bedenkenlos für Scooter!!!

Normalerweise habe ich 15-50 verwendet und sie alle 10.000 km gewechselt. Jetzt habe ich 10-40 eingebaut, habe sie noch nie zuvor benutzt, da ich in Richtung Zentral- und Nordeuropa fahre, wo die Temperaturen niedriger sind.... Insgesamt ist das Unternehmen großartig

In Vstrom 650 installiert. Sicher gibt es etwas Besseres für dieses Motorrad, aber bisher habe ich es noch nicht gefunden.

Der Hersteller für den Crypton R empfiehlt 20 - 40. Ich habe 25.000 km original und habe Motul 10/40 verwendet, ohne dass etwas verbrennt. Das Moped fahre ich nur 3 Monate im Sommer bei extremen Temperaturen. Ich habe Liqui Moly wegen der 5-Sterne-Bewertungen gekauft und danke den Leuten, die uns durch ihre Bewertungen informieren. Ich habe es 150 km benutzt, das Getriebe ist butterweich, der Motor läuft reibungslos. Es ist vergleichbar mit dem Motul 4100, das ich vorher benutzt habe, aber es gibt mir das Gefühl, dass es beim Gasgeben etwas mehr gibt.
Die BelRay-Produkte sind die einzigen, die ich nicht wieder verwende. Sie haben das Getriebe verschärft.
Für den Freund, der sich auf Honda bezieht: Der Wechsel von Honda von 10-40 auf 10-30 hat bei Fahrern Beschwerden verursacht, die das Getriebe härter empfinden.
Wenn er möchte, kann er im Internet nachsehen, was andere sagen, die auf eine niedrigere Viskosität umgestiegen sind.
Jetzt nur noch Liqui Moly!!

Es passt perfekt in den Crypton R, ich habe keine Temperaturprobleme oder irgendetwas, es funktioniert sowohl kalt als auch heiß großartig

Ich habe dieses spezielle Öl in meine Sym GTS 300i F4 gegeben. Bisher läuft der Motor reibungslos und ich habe nichts Ungewöhnliches bemerkt. Der größte Unterschied besteht darin, dass es etwas länger dauert, bis der Motor warm wird. Es dauert etwa 2 Minuten, bis die Temperaturanzeige die Mitte erreicht, wo sie sein sollte. Ich empfehle es daher selbstbewusst für Roller.

Installation auf Yamaha Crypton S 115i, nach positiven Kommentaren und Ermutigungen von Freunden für ihre Wahl. Sie haben wie erwartet funktioniert, obwohl ich anfangs für ein paar hundert Kilometer das Gefühl hatte, dass die Kupplungsscheiben rutschten und das Getriebe während der Gangwechsel stecken blieb. Nach einer Weile haben sie sich eingelebt, aber das Stecken blieb trotzdem manchmal bestehen. Bei 3.000 km habe ich sie gewechselt, sie kamen sehr schwarz heraus. Ja, ich weiß, dass wenn sie schwarz sind, sie die Arbeit erledigen, die sie sollten. Es ist jedoch eine renommierte und sichere Wahl!!

Ich habe sie in einen 310 Kubik Einzylinder gesteckt und bei 3000 km arbeiten der Motor und das Getriebe reibungslos

Ich würde gerne mit meiner Erfahrung helfen. Ich habe Liquid Moly gekauft, weil ich es immer als Marke für mein Auto bevorzugt habe und nie ein Problem hatte. Jetzt, bei meiner Honda Hornet 600 - 2008, waren die Gänge eng und hatten ein schlechtes Gefühl, sodass ich sie nach einem Monat wechseln musste. Mir wurde Bellray Exp empfohlen. Sobald ich es eingefüllt habe, hat sich das Gefühl der Gänge verändert und sie bleiben weich und korrekt. Außerdem hat sich auch der Klang des Motors abgemildert. Ich hoffe, ich konnte helfen

Diesen Sommer '21 funktionierte das Schmiermittel bei 500 Grad, indem es den Kolben, die Lager und die Küchenzeilen schmierte, obwohl der Motor in Flammen stand und von Silber zu Rot wechselte!!! Im Winter muss der Motor 4 Minuten im Leerlauf laufen, damit es funktioniert. P.S. Rommel hat wahrscheinlich in der Wüste gewonnen, weil er den Vorfahren dieses Öls hatte. Als die alliierten Panzer aufgrund der Hitze stecken blieben, glitten die Panzer...

An den Benutzer Xryma, der die erste Bewertung abgegeben hat!

Achtung, Honda fordert und empfiehlt 10w-30 Öl, nicht 10w-40.
Hören Sie nicht auf die Werkstätten. Holen Sie sich das nächste Mal 10w-30 Öl von derselben Marke und verwenden Sie es.
Meine CB-500X (Modellende '17) funktioniert völlig geräuschlos und korrekt mit diesem Öl für 24000 km.

Überprüfen Sie auch den Zustand der Kette und deren Schmierung/Spannung für die Geschwindigkeiten.

Mein Motorrad (KAWASAKI EL250 '95) funktioniert perfekt mit diesem Öl und die Gänge schalten reibungsloser.

Das erste Mal, dass ich es ausprobiere, und bisher nach etwa 2.000 Kilometern halte ich es für etwas besser als MOTUL 5.100, da es mich nicht besonders beeindruckt hat. Das Getriebe funktioniert etwas besser. Ich warte darauf, 5.000 Kilometer zu erreichen, um es erneut auszuprobieren, und werde dann meine Eindrücke niederschreiben