Auto-Audio-Subwoofer

Ampire ACTIVE8-SL Selbstverstärkter Auto-Subwoofer 8" 250W RMS mit Gehäuse

Der Ampire ACTIVE8-SL ist ein aktiver 8" Subwoofer, ideal zur Verstärkung der Bässe in Ihrem Auto. Sein metallisches Gehäuse bietet Haltbarkeit und Stabilität, während der 8" Treiber Technologie...

Der Ampire ACTIVE8-SL ist ein aktiver 8" Subwoofer, ideal zur Verstärkung der Bässe in Ihrem Auto. Sein metallisches Gehäuse bietet Haltbarkeit und Stabilität, während der 8" Treiber Technologie integriert, die einen klaren und kraftvollen Klang gewährleistet.

Eigenschaften:

  • Verschlossenes Aluminiumgehäuse
  • Durchmesser: 20 cm (8'')
  • Verbundmembran aus...
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Beschreibung

Beschreibung

Der Ampire ACTIVE8-SL ist ein aktiver 8" Subwoofer, ideal zur Verstärkung der Bässe in Ihrem Auto. Sein metallisches Gehäuse bietet Haltbarkeit und Stabilität, während der 8" Treiber Technologie integriert, die einen klaren und kraftvollen Klang gewährleistet.

Eigenschaften:

  • Verschlossenes Aluminiumgehäuse
  • Durchmesser: 20 cm (8'')
  • Verbundmembran aus Edelstahl / Nylon
  • Leistung: 250 Watt RMS / 400 Watt maximal
  • Low-Level RCA-Eingänge 100mV bis 6V (RCA)
  • High-Level Lautsprechereingänge
  • Tiefpassfilter: 30-150Hz (einstellbar)
  • Fernbedienung für Basspegel
  • Phasenregler 0 ° bis 180 °
  • Frequenzbereich: 30-180Hz
  • Signal-/Rauschverhältnis: 104dB
  • Gehäusedimensionen: 237x55x320mm (BxHxL)

Hersteller

Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Leistung (RMS)
250 W
Funktionalität
Aktiv
mit Box
Ja

Abmessungen

Durchmesser
8 "

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Bewertungen (1)

Bewertungen

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  • GIORGOS DIALEKTOS
    5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Das Subwoofer ist erstaunlich nach langer Suche.
    1 Wenn die Deutschen sagen, dass es 240 wrms hat, sollten Sie wissen, dass es 241 W rms hat. Die Verarbeitungsqualität ist in jeder Hinsicht erstklassig. Im Vergleich zu einem ähnlichen, der behauptete, 500 W rms zu haben und nicht einmal 50 hatte, siehe TEMU... sind die Unterschiede enorm.
    2 Sie können es einen Unter-Sitz-Subwoofer nennen, aber die erste Platzierung unter dem Beifahrersitz war gut... aber er hat seine Zähne nicht gezeigt.
    Logisch, da der Sitzschaumstoff, seien wir ehrlich, einen guten Prozentsatz der Schallabsorption hat, und die Tatsache, dass die 3-5 cm von der Lautsprechermembran den Bass dämpfen. Wenn man ihn auf die Rückseite der Rücksitzbank stellt, kommt all seine Größe zur Geltung. Man könnte denken, dass ein weiterer großer SUB installiert wurde. Trotz seiner geringen Größe füllen die tiefen Frequenzen von 30-50-100 Hz großzügig und komfortabel den Fahrzeuginnenraum aus und machen diese kleine Box um 300% besser als unter dem Sitz. Ich frage mich, was passieren würde, wenn ich den 10-Zoll-Subwoofer bekommen hätte.
    Mit geschlossenen Augen.
    Verschwand im Hintergrund.

    Übersetzt von Griechisch ·
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • Das Subwoofer ist erstaunlich nach langer Suche.
    1 Wenn die Deutschen sagen, dass es 240 wrms hat, sollten Sie wissen, dass es 241 W rms hat. Die Verarbeitungsqualität ist in jeder Hinsicht erstklassig. Im Vergleich zu einem ähnlichen, der behauptete, 500 W rms zu haben und nicht einmal 50 hatte, siehe TEMU... sind die Unterschiede enorm.
    2 Sie können es einen Unter-Sitz-Subwoofer nennen, aber die erste Platzierung unter dem Beifahrersitz war gut... aber er hat seine Zähne nicht gezeigt.
    Logisch, da der Sitzschaumstoff, seien wir ehrlich, einen guten Prozentsatz der Schallabsorption hat, und die Tatsache, dass die 3-5 cm von der Lautsprechermembran den Bass dämpfen. Wenn man ihn auf die Rückseite der Rücksitzbank stellt, kommt all seine Größe zur Geltung. Man könnte denken, dass ein weiterer großer SUB installiert wurde. Trotz seiner geringen Größe füllen die tiefen Frequenzen von 30-50-100 Hz großzügig und komfortabel den Fahrzeuginnenraum aus und machen diese kleine Box um 300% besser als unter dem Sitz. Ich frage mich, was passieren würde, wenn ich den 10-Zoll-Subwoofer bekommen hätte.
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Der Ampire ACTIVE8-SL ist ein aktiver 8" Subwoofer, ideal zur Verstärkung der Bässe in Ihrem Auto. Sein metallisches Gehäuse bietet Haltbarkeit und Stabilität, während der 8" Treiber Technologie integriert, die einen klaren und kraftvollen Klang gewährleistet.

Eigenschaften:

  • Verschlossenes Aluminiumgehäuse
  • Durchmesser: 20 cm (8'')
  • Verbundmembran aus Edelstahl / Nylon
  • Leistung: 250 Watt RMS / 400 Watt maximal
  • Low-Level RCA-Eingänge 100mV bis 6V (RCA)
  • High-Level Lautsprechereingänge
  • Tiefpassfilter: 30-150Hz (einstellbar)
  • Fernbedienung für Basspegel
  • Phasenregler 0 ° bis 180 °
  • Frequenzbereich: 30-180Hz
  • Signal-/Rauschverhältnis: 104dB
  • Gehäusedimensionen: 237x55x320mm (BxHxL)

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Leistung (RMS)
250 W
Funktionalität
Aktiv
mit Box
Ja

Abmessungen

Durchmesser
8 "

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    1 Wenn die Deutschen sagen, dass es 240 wrms hat, sollten Sie wissen, dass es 241 W rms hat. Die Verarbeitungsqualität ist in jeder Hinsicht erstklassig. Im Vergleich zu einem ähnlichen, der behauptete, 500 W rms zu haben und nicht einmal 50 hatte, siehe TEMU... sind die Unterschiede enorm.
    2 Sie können es einen Unter-Sitz-Subwoofer nennen, aber die erste Platzierung unter dem Beifahrersitz war gut... aber er hat seine Zähne nicht gezeigt.
    Logisch, da der Sitzschaumstoff, seien wir ehrlich, einen guten Prozentsatz der Schallabsorption hat, und die Tatsache, dass die 3-5 cm von der Lautsprechermembran den Bass dämpfen. Wenn man ihn auf die Rückseite der Rücksitzbank stellt, kommt all seine Größe zur Geltung. Man könnte denken, dass ein weiterer großer SUB installiert wurde. Trotz seiner geringen Größe füllen die tiefen Frequenzen von 30-50-100 Hz großzügig und komfortabel den Fahrzeuginnenraum aus und machen diese kleine Box um 300% besser als unter dem Sitz. Ich frage mich, was passieren würde, wenn ich den 10-Zoll-Subwoofer bekommen hätte.
    Mit geschlossenen Augen.
    Verschwand im Hintergrund.

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    1 Wenn die Deutschen sagen, dass es 240 wrms hat, sollten Sie wissen, dass es 241 W rms hat. Die Verarbeitungsqualität ist in jeder Hinsicht erstklassig. Im Vergleich zu einem ähnlichen, der behauptete, 500 W rms zu haben und nicht einmal 50 hatte, siehe TEMU... sind die Unterschiede enorm.
    2 Sie können es einen Unter-Sitz-Subwoofer nennen, aber die erste Platzierung unter dem Beifahrersitz war gut... aber er hat seine Zähne nicht gezeigt.
    Logisch, da der Sitzschaumstoff, seien wir ehrlich, einen guten Prozentsatz der Schallabsorption hat, und die Tatsache, dass die 3-5 cm von der Lautsprechermembran den Bass dämpfen. Wenn man ihn auf die Rückseite der Rücksitzbank stellt, kommt all seine Größe zur Geltung. Man könnte denken, dass ein weiterer großer SUB installiert wurde. Trotz seiner geringen Größe füllen die tiefen Frequenzen von 30-50-100 Hz großzügig und komfortabel den Fahrzeuginnenraum aus und machen diese kleine Box um 300% besser als unter dem Sitz. Ich frage mich, was passieren würde, wenn ich den 10-Zoll-Subwoofer bekommen hätte.
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