Sehr gute Arbeit. Ich habe 250 ml davon + 3,8 Liter 15w40 in meinen 305.000 km 1.3 Baleno hinzugefügt und es hat aufgehört, blauen Rauch beim Starten auszustoßen.

Ich benutze es zusammen mit Mannol 0W-40 ESTER-Öl in einem 1,6 dCi-Dieselmotor (6 Jahre alter Megane), den ich gebraucht aus Deutschland gekauft habe, und während der Motor bei 214.000 km etwa 400 ml bei 10-11.000 km verbraucht, um zu sehen, wie es läuft. Ich weiß nicht, warum das passiert, die Kompression und Leistung des Motors sind sehr gut, ohne Rauch usw. Einige sagten mir "Lass es, die 1,6 dCi-Motoren verbrennen im Allgemeinen Öl mit hoher Laufleistung. Mach dir keine Sorgen."

ABER ICH BIN NICHT ZUFRIEDEN und ich untersuche es! Hahaha. Es könnte eine Reparatur am Turbo benötigen. JEDOCH: Der Motor hat nur etwa 120-150 ml in etwa 3.200 km verbraucht, was bedeutet, dass das Produkt nichts Wesentliches bewirkt hat. Aber andererseits habe ich den Motor noch nie so ruhig und leise erlebt. Mir gefällt seine Funktionsweise so gut, dass mir dieser geringe Verbrauch EGAL IST. Morgens, egal wie kalt es ist, startet der Motor ohne jegliche Geräusche, "Klopfen" oder seltsame Einstellungen, wie es früher der Fall war, egal ob ich ELF 5W-30 Evolution, Liqui Moly TOP TEC 4400 oder ENEOS RN720 verwendet habe. Vielleicht ist der Turbo schuld oder die angeborene Tendenz dieses Motors, Öl zu verbrennen.

ICH BIN mit der Leistung des Produkts sehr zufrieden und gebe ihm 4 Sterne, nur um zu überprüfen: A) WIE VIEL ES AM ENDE BEI 10.000 KM VERBRAUCHT B) Wie sich der Motor mit dem gleichen Öl ohne Bardahl B2 verhält, um zu sehen, ob die reibungslose Funktion darauf zurückzuführen ist oder auf das "ESTER" von Mannol.

IN JEDEM FALL EMPFEHLE ICH ES SEHR (vorläufig) und ich werde mich melden, sobald ich meine Experimente gemacht habe!

P.S: Ich komme nach fast 6.000 km zurück und sehe, dass DAS PRODUKT IN MEINEM FALL LEIDER GAR NICHT FUNKTIONIERT UND JETZT BERECHNE ICH, DASS DER MOTOR MIT MATIGEM DRUCK CA. 800 ml / 10.000 km VERBRENNT. DIE FUNKTIONSWEISE BLEIBT REIBUNGSLOS, ABER DA ICH WEITERHIN MIT DEN GLEICHEN UND SOGAR ETWAS SCHLECHTEREN RATEN NACHFÜLLE, TUT ES WAHRSCHEINLICH NICHT VIEL, UND ICH WERDE MIT ETWAS ANDEREM WEITERMACHEN

Ich hatte einen relativ geringen Ölverbrauch, etwa 800 ml alle 5.000 km. Die Dosierung betrug 100 ml auf 4,5 Liter Öl.
Tatsächlich hat es den Verbrauch vollständig gestoppt!
Achtung, der Motor muss gut aufgewärmt sein, bevor man das Zusatzmittel hinzugibt, und unmittelbar danach muss er für etwa 15-20 Minuten gefahren werden, um richtig zu funktionieren.