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Motul Gear 300 Automatisches Getriebeöl für Manuelles Getriebe & Differenzial 75W-90 1lt
Autoöl

Motul Gear 300 Automatisches Getriebeöl für Manuelles Getriebe & Differenzial 75W-90 1lt

  • Bei hohen Temperaturen bietet die Viskositätsklasse SAE 90 eine hervorragende Schmierfilmstärke und reduziert Betriebsgeräusche
  • Bei hohen Temperaturen bietet die Viskositätsklasse SAE 90 eine hervorragende Schmierfilmstärke und reduziert Betriebsgeräusche
Siehe vollständige Beschreibung Siehe vollständige Beschreibung

  • Typ

    Synthese

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden, um eine hohe Leistung und Schutz für den Motor zu gewährleisten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine größere Beständigkeit gegenüber extremen Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

  • Bei hohen Temperaturen bietet die Viskositätsklasse SAE 90 eine hervorragende Schmierfilmstärke und reduziert Betriebsgeräusche
  • 100% synthetisches Valvoline für alle Arten von Hochleistungs-Rennwagen-Getrieben
  • Hervorragende Schmierfähigkeit, die Reibung und Verschleiß reduziert
  • Ermöglicht sanftes Schalten bei niedrigen Temperaturen

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Verwendung bei
Differenzial, Manuelles Getriebe
Futterautomat
Synthese

Futterautomat

Synthese

Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden, um eine hohe Leistung und Schutz für den Motor zu gewährleisten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine größere Beständigkeit gegenüber extremen Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
75W-90

Viskosität

Zeigt an, wie dickflüssig ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben „W“ (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl bei kalten Temperaturen fließt. Die zweite Zahl bezieht sich darauf, wie das Öl bei warmen Temperaturen unter Betriebsbedingungen des Motors fließt. Sie können Informationen über das passende Öl für Ihr Auto im Wartungshandbuch finden.
Gewicht
1 Es
API
GL-4, API-Option für eine E-Commerce-Website

API

GL-4

Geeignet für die meisten manuellen Getriebe. Bietet starken Schutz und Schmierung, ohne die empfindlichen Messing-Synchronringe des Getriebes zu beschädigen.

API-Option für eine E-Commerce-Website

Superverstärktes Schmiermittel mit starken Hochdruckzusätzen. Unverzichtbar strikt für Differenziale und Achsen mit enormen Belastungen.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Dimitris_Dantinoulis
    5
    Dimitris_Dantinoulis

    Er ist in einen Toyota Corolla E11 vom '99 mit 215.000 km eingetreten. Das erste Mal nach 25 Jahren (mit Castrol und Eneos) habe ich ein so weiches Gefühl und Präzision beim Schalten, sogar bei rostigem Getriebe. Unglaubliches Getriebeöl!

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  • Manuel_Gambli
    5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Manuel_Gambli

    In 2 Autos bisher, Mazda RX-8 Cosmo und Seat Ibiza Cupra 20VT, ist die Zufriedenheit sehr gering. Von den Veränderungen, der Qualität der Geschmeidigkeit bis zum Geräusch, einfach das Beste. Sehr gut geeignet für verstärkte Getriebe.

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  • 5
    d_giwrgos

    Tolles Produkt! Ich benutze es seit Jahren in meinem Subaru STI!

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  • 5
    Alex_Mosialos

    Verifizierter Kauf

    Perfekte Qualität. Genau wie beschrieben.

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  • 5
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    Aceventoura

    Verifizierter Kauf

    Perfekte Verpackung und fantastische Schmiermittel. Sie wurden in das Getriebe und Differential eines Mazda RX8 eingefüllt.

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  • 1
    2 von 17 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    kostas_cj

    Sehr schlecht, besonders für Toyota, eine große Enttäuschung.

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  • Dimitris_Dantinoulis
    5
    Dimitris_Dantinoulis

    Er ist in einen Toyota Corolla E11 vom '99 mit 215.000 km eingetreten. Das erste Mal nach 25 Jahren (mit Castrol und Eneos) habe ich ein so weiches Gefühl und Präzision beim Schalten, sogar bei rostigem Getriebe. Unglaubliches Getriebeöl!

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  • Manuel_Gambli
    5
    Manuel_Gambli

    In 2 Autos bisher, Mazda RX-8 Cosmo und Seat Ibiza Cupra 20VT, ist die Zufriedenheit sehr gering. Von den Veränderungen, der Qualität der Geschmeidigkeit bis zum Geräusch, einfach das Beste. Sehr gut geeignet für verstärkte Getriebe.

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    d_giwrgos

    Tolles Produkt! Ich benutze es seit Jahren in meinem Subaru STI!

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    Alex_Mosialos

    Perfekte Qualität. Genau wie beschrieben.

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  • 5
    Aceventoura

    Perfekte Verpackung und fantastische Schmiermittel. Sie wurden in das Getriebe und Differential eines Mazda RX8 eingefüllt.

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Beschreibung & Spezifikationen

  • Bei hohen Temperaturen bietet die Viskositätsklasse SAE 90 eine hervorragende Schmierfilmstärke und reduziert Betriebsgeräusche
  • 100% synthetisches Valvoline für alle Arten von Hochleistungs-Rennwagen-Getrieben
  • Hervorragende Schmierfähigkeit, die Reibung und Verschleiß reduziert
  • Ermöglicht sanftes Schalten bei niedrigen Temperaturen

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Herstellerdetails

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Differenzial, Manuelles Getriebe
Futterautomat
Synthese

Futterautomat

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Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden, um eine hohe Leistung und Schutz für den Motor zu gewährleisten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine größere Beständigkeit gegenüber extremen Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
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75W-90

Viskosität

Zeigt an, wie dickflüssig ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben „W“ (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl bei kalten Temperaturen fließt. Die zweite Zahl bezieht sich darauf, wie das Öl bei warmen Temperaturen unter Betriebsbedingungen des Motors fließt. Sie können Informationen über das passende Öl für Ihr Auto im Wartungshandbuch finden.
Gewicht
1 Es
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GL-4, API-Option für eine E-Commerce-Website

API

GL-4

Geeignet für die meisten manuellen Getriebe. Bietet starken Schutz und Schmierung, ohne die empfindlichen Messing-Synchronringe des Getriebes zu beschädigen.

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Superverstärktes Schmiermittel mit starken Hochdruckzusätzen. Unverzichtbar strikt für Differenziale und Achsen mit enormen Belastungen.

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  • Dimitris_Dantinoulis
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    Dimitris_Dantinoulis

    Er ist in einen Toyota Corolla E11 vom '99 mit 215.000 km eingetreten. Das erste Mal nach 25 Jahren (mit Castrol und Eneos) habe ich ein so weiches Gefühl und Präzision beim Schalten, sogar bei rostigem Getriebe. Unglaubliches Getriebeöl!

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  • Manuel_Gambli
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    Manuel_Gambli

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    d_giwrgos

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    Alex_Mosialos

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    Perfekte Qualität. Genau wie beschrieben.

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    kostas_cj

    Sehr schlecht, besonders für Toyota, eine große Enttäuschung.

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  • Dimitris_Dantinoulis
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    Dimitris_Dantinoulis

    Er ist in einen Toyota Corolla E11 vom '99 mit 215.000 km eingetreten. Das erste Mal nach 25 Jahren (mit Castrol und Eneos) habe ich ein so weiches Gefühl und Präzision beim Schalten, sogar bei rostigem Getriebe. Unglaubliches Getriebeöl!

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    Manuel_Gambli

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    d_giwrgos

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    Perfekte Qualität. Genau wie beschrieben.

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