Ich hatte das Unglück, diese als die originalen Reifen an meinem Fahrrad zu haben. Nun, Leute, bis 2.500 km sind sie gut, danach macht man Rückwärts- und Vorwärts-Skaten und es ist eigentlich unkontrollierbar. Ich habe eine Bewertung von einem Freund mit einer S1000RR gelesen, der sagt, sie sind nicht für Motorräder über 160 PS geeignet; meiner hat 92 PS, und er schreibt bis Mittwoch, also sind sie nicht einmal für 92 geeignet. Ein Nachteil ist auch, dass der äußere Teil des Profils, egal wie sehr er sich erhitzt, hart wie Plastik ist, nichts wie andere Reifen!!! Beim Clutching für einen Wheelie, wenn du nicht auf frisch-asphaltiertem Asphalt bist, vergiss es!! In dieser Kategorie empfehle ich den Dunlop Mutant, der buchstäblich ein Saugnapf ist. Probier sie aus, und du wirst dich an mich erinnern!!! (Größe 120 70 17 und 160 60 17)

Wenn ich null Sterne geben könnte, würde ich es tun. Dieser Reifen ist nicht für Motorräder mit über 150 PS geeignet. Meiner persönlichen Meinung nach... Auf einer S1000RR und auf mäßigem Asphalt hat er sich sogar im 6. Gang abgenutzt. So etwas habe ich noch nie bei einem Reifen gesehen. Er ist gefährlich für trockene und leistungsstarke Motorräder, also sei vorsichtig! Vielleicht haben sie bei Regen eine bessere Leistung aufgrund des Profils, aber dazu habe ich keine Meinung, da ich ihn noch nie im Regen gefahren bin.

Ausgezeichneter Grip sowohl auf engen als auch auf nassen Straßen. Es rutscht nicht.
Allerdings habe ich erst 1000 km zurückgelegt

Sehr guter Reifen mit einer ziemlich weichen Gummimischung und ziemlich schnellen Richtungswechseln, bisher scheint er sehr stabil zu sein, auch wenn man ihn an seine Grenzen bringt.