Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis, in einem Golf 4 von 2001, Ver- und Entriegeln ohne zusätzliche Widerstände. In jedem Auto finden Sie in der Bedienungsanleitung heraus, ob Sie zusätzliche Widerstände benötigen oder welcher Verkabelung Sie folgen müssen, um die Türen zu öffnen. Der Schocksensor funktioniert einwandfrei, ebenso wie das automatische Ver- und Entriegeln und der Alarm, wenn jemand die Tür ohne automatisches Entriegeln öffnet. Ich habe das Relais, das die Zündung im Auto abschaltet, nicht installiert, weil ich ihm nicht vertraue (chinesisch). Wenn es in Zukunft kaputt geht, können Sie es einfach abklemmen und alles ist in Ordnung. Es hat eine starke blaue LED, die blinkt, wenn Sie es verriegeln, was ziemlich nützlich ist, um "abzuschrecken". Ich habe auch einen Alarm, aber er verursacht kein Problem mit der Batterie (bis zu zwei Tage Inaktivität im Auto, habe ich zumindest getestet, ich weiß nicht, ob Sie es verriegeln und in den Urlaub fahren möchten, während der Alarm aktiviert ist). Ich benutze es ohne den Schocksensor (ich möchte nicht, dass er bei jeder kleinen Erschütterung losgeht und die Nachbarschaft stört), ich habe das Relais nicht angeschlossen, die Kabel, die zu den Blinkern führen (die Sirene piept sowieso jedes Mal, wenn Sie es öffnen oder verriegeln), die Kabel für ACC und Bremsen (diese sind auch gut für weitere Anpassungen an den Alarm oder um ihn zu deaktivieren). Mit dem, was ich erwähnt habe und was ich in meinem Fall angeschlossen habe, gibt es wirklich nur 11 Kabel insgesamt, jeder kann es mit einem Video von YouTube machen (für das Modell seines Autos, natürlich). Zwei Jahre später funktionieren der Alarm und das drahtlose Ver- und Entriegeln immer noch wie neu, die Batterien in den Schlüsseln sind noch nicht leer, ich lache über die Bewertungen, in denen nicht einmal ein Elektriker es für sie installieren konnte, komm schon, meinst du das ernst? Ich habe es selbst mit YouTube installiert, hahaha
Άριστο για τα λεφτά του, σε golf 4 2001 κλειδωμα ξεκλειδωμα χωρίς εξτρα αντιστάσεις, σε καθε αυτοκίνητο θα δεις σου λέει στο manual αν χρειάζεται έξτρα αντιστάσεις ή τι συνδεσμολογία πρέπει να ακολουθήσεις για να ανοίξουν οι πόρτες, αισθητήρας κραδανσμου δουλεύει άψογα , αυτόματο κλειδωμα ξεκλείδωμα επίσης και ο συναγερμός όταν ανοιγει κάποιος την πόρτα χωρίς το αυτόματο ξεκλείδωμα . Δεν έβαλα το ρελέ που κόβει το Ignition στο αυτοκίνητο καθως δεν το εμπιστεύομαι (κινεζικο) ,αν τυχον χαλασει στο μέλλον θα τον αποσυνδσεεις εύκολα και γρήγορα και όλα καλα. Έχει έντονο μπλε led που αναβοσβήνει όταν κλειδώνεις το οποίο είναι αρκέτα χρήσιμο στο να "φοβίζει" και καλά έχω συναγερμό αλλά δεν δημιουργεί πρόβλημα στην μπαταρία(έως και δύο μέρες στην ακινησία το αμάξι(έχω δοκιμασει τουλαχιστον( δεν ξέρω αν θέλεις να το κλειδώσεις και να φύγεις διακοπές) με τον συναγερμό on). Το λειτουργώ χωρίς αισθητήρα κραδανσμου(δεν θέλω να χτυπάει με τον κάθε γκαζάκια να τρελαίνει την γειτονιά) , δεν έχω συνδέσει το ρελέ, τα καλώδια που πάνε στα φλας(χτυπάει μία φορά η σειρήνα καθε φορα που το ανοίγεις η το κλειδώνεις ούτως η άλλως), τα καλώδιο για ACC και φρένα( αυτά είναι και καλά για να κάνεις περεταίρω ρυθμίσεις στον συναγερμο ή να τον απενεργοποιήσεις). Μ αυτά που έχω αναφέρει που έχω συνδέσει στην περίπτωσή μου είναι πραγματικά 11 καλώδια στο σύνολο, ο καθένας μπορεί να το κάνει με ένα βίντεο απ το youtube (για το μοντέλο του αυτοκινήτου του πάντα) . 2 χρόνια μετα ακομα ο συναγερμός και το ασυρματο κλειδωμα ξεκλείδωμα δουλευει σαν καινουργιο, ακομα δεν εχουν τελειωσει οι μπαταριες ουτε στα κλειδια , γελαω με τις κριτικες που δεν καταφερε ουτε ηλεκτρολογος να τους το βαλει, ρεεεεε πατεεεε καλααα ρεεεε με youtube το εβαλα μονος μου χαχχαχαχαχχα,
