In Kombination mit neuen Getriebeöl wurde das Getriebe leiser und schaltet die Gänge leichter....

Ich bin etwa 500 Kilometer gefahren, nachdem ich 2 Röhrchen in einen Seat Leon 1P TSI 1.8 gegeben habe. Ich sehe einen Unterschied im Vergleich zu vorher. Ich habe es in relativ neuen Getriebeöl, etwa 15.000 Kilometer, hinzugefügt. Es wird sich im Laufe der Zeit zeigen, da ich sehe, dass es eine Weile braucht, um das zu tun, was es verspricht. Im Moment bin ich zufrieden, es gibt einen Unterschied zum Besseren.

Toyota Yaris MK1..1.300cc 1 Stück eingebaut.(eigentlich brauchte es 2.)Das Getriebe schaltet jetzt weicher, ich empfehle es. Ich habe es 2 Jahre lang behalten, danach neues Öl und einen neuen Additiv eingefüllt, diesmal 2 Stück.

Es funktioniert definitiv... Zwei Mechaniker haben es mir gesagt .. und ich sehe es auch bei einem Auto, das über 20 Jahre alt ist..
Ich habe es auch bei anderen Autos sowie bei einem Nutzfahrzeug verwendet .. für über zehn Jahre .. man spürt den Unterschied beim Einrasten und beim Gefühl des Schalthebels, immer in Kombination mit guten Lagerungen

Sehr gutes Produkt, ehrlich gesagt für 5-6€/Stück (in meinem Fall 2 Stück) bekommt man eine viel, viel bessere Funktion des Getriebes. Lassen wir uns nicht verrückt machen, es wird es nicht neu machen, aber der Unterschied ist spürbar. Ich hatte Probleme mit dem 1. und 2. Gang beim Herunterschalten während der Fahrt, sie griffen grob und mit leichtem Kratzen ein, ebenso oft der 3. Gang; jetzt greifen sie leichter ein, und besonders wenn das Auto warm ist, ist es, als wäre es wieder in seinen normalen Zustand zurückgekehrt. PEUGEOT 107 2006 1.0cc

In einem Hyundai Atos hat es hervorragende Arbeit geleistet, nicht sofort, aber nach 100-200 km. Der 2. Gang hat "gekratzt" und jetzt hat es aufgehört.. Es benötigte 2,5 solcher Pakete, obwohl ich letztendlich nur 2 verwendet habe und es hat ziemlich gute Arbeit geleistet.

Ich habe eine Verbesserung im Getriebe gesehen; vorher hat es manchmal mit einem Ruck den ersten und manchmal den dritten Gang eingelegt, jetzt passiert das selten und nur im ersten Gang. So wie ich das sehe, wird es eine Weile dauern, das Getriebe abzusenken; es wurde eine Fristverlängerung gewährt.

Obwohl ich es vor einer Weile gekauft habe, habe ich es seitdem zum ersten Mal benutzt.

Ich habe es in einem Toyota Corolla mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und 250.000 Kilometern auf dem Tacho verwendet.

Was ich bemerke, ist ein weicheres und gleichzeitig angenehmeres Gefühl beim Schalten des Autos.

Ich habe keine Änderungen am Motoröl des Autos vorgenommen, da ich es gebraucht mit demselben Motoröl gekauft habe, mit dem ich das Auto gekauft habe, und habe dieses Produkt einfach hineingegossen.

Ich habe es nicht von Anfang an mit neuem Motoröl verwendet.

Als erster Eindruck hat es bei mir einen guten Eindruck hinterlassen.

Ich werde in Zukunft mit Updates zurückkommen.

Ich habe es zugegebenermaßen anfangs mit einiger Zurückhaltung eingebaut (und das ist logisch), ich habe zunächst nichts gesehen, aber nach ein paar hundert Kilometern habe ich den wesentlichen Unterschied verstanden. Das Getriebe wurde etwas straffer und die Schaltvorgänge solider, während ein leichtes Quietschen gestoppt wurde, das ich manchmal beim Herunterschalten von der 3. in den 2. Gang hatte. Natürlich werde ich es beim nächsten Ölwechsel wieder einbauen.

Insgesamt ist das Getriebe im Vergleich zu den meisten Autos etwas "straffer", aber nachdem ich es zu den Ölen hinzugefügt habe, die ich gewechselt habe, schalten sich die Gänge leichter. Ich werde es wieder verwenden.

Problem mit dem Getriebe im Opel Corsa d, es hat hervorragende Arbeit geleistet und die Gänge ließen sich sehr reibungslos schalten.

Ich habe sofort eine süßere Leistung bemerkt und mit jedem Kilometer, der vergeht, glaube ich, dass ich noch größere Verbesserungen haben werde!

Ich habe es mit Moly-Öl verwendet. Insgesamt zufrieden mit dem Ergebnis, aber nicht sicher, welche signifikante Rolle das Additiv gespielt hat.