Motorradbatterien

Yuasa Motorradbatterie TTZ10S 190A mit Kapazität 9.1Ah

Hauptmerkmale:

  • Kaltstartstrom (CCA): 190A
  • Sicher in einem Winkel bis zu 45 Grad
  • Polarität: Links positiv
  • Elektrische Spannung: 12V
  • Versiegelter Typ
  • Abmessungen: 150 x 87 x 93mm
Das Produkt ist für den Versand in das ausgewählte Land nicht verfügbar.

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
AGM
Gewicht
9,1 Ah
Kaltstartstrom (CCA)
190 A

Batterietyp

Größe 10
TTZ10S

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Bewertungen (19)

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  1. 15
  2. 4 Sterne
    0
  3. 2
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  5. 1
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  • PLACEBO R1
    5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Die günstige Lösung für YUASAs YTZ10S GEL. Sie erfüllt ihre Aufgabe perfekt für 2 bis 3 Jahre bei ordnungsgemäßer Wartung während der Winterpause des Motorrads.

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • loxagos1970
    5
    3 von 7 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Dauer 1 Jahr nur auf Kymco Agility 50
    Die originale Batterie hielt 2 Jahre
    Ich habe 5 Sterne gegeben, weil sie defekt gewesen sein könnte (aus Respekt vor dem Namen YUASA)
    Ich habe die gleiche wieder gekauft
    Ich werde in Zukunft mit einem Kommentar zurückkehren
    1.10.24 Ich komme zurück 3+ Jahre und die Batterie funktioniert einwandfrei, aber ich habe sie regelmäßig auf den Ctek-Wartungsgerät gelegt, vielleicht hat das eine Rolle gespielt.

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  • socrates_mj23
    5
    5 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Das Beste, was man in einer einfachen Batterie mit Flüssigkeit finden kann! Ich benutze bereits zum dritten Mal dieselbe und sie hält problemlos 4-5 Jahre. Sie hat eine ausgezeichnete Qualität und Haltbarkeit für ihren Preis! Hergestellt in Taiwan, da es eine ähnliche Batterie in Japan gibt, aber zu dreifachem Preis

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  • ApostolisRR
    3
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Es ist die dritte ttz10s Batterie, die ich auf meinem Motorrad (cbr600rr) installiert habe. Die erste war bereits darauf, als ich es gebraucht gekauft habe und hat etwa 1-2 Jahre gehalten, mit einigen Schwierigkeiten, wenn es tagelang unbenutzt blieb. Ich habe eine neue ttz gekauft, die 5-6 Jahre halten sollte, aber ab dem dritten Jahr musste sie oft aufgeladen werden, selbst wenn das Motorrad 2-3 Wochen lang stillstand.

    Ich habe mich entschieden, wieder dieselbe Batterie zu installieren, weil sie günstig ist, aber diesmal hält sie nach fast einem Jahr nicht mehr die Ladung, obwohl das Motorrad alle 2-3 Wochen aufgeladen wurde (aufgrund der Quarantäne, aber es wurde gelegentlich gefahren), nicht einmal von Sonntag bis Sonntag.

    Es gibt keinen Leistungsverlust, da es im Leerlauf nur 0,02 Ampere zieht und die Spulen normal mit 14,1-14,2 Volt laden.

    Ich weiß nicht, was ich wählen soll, vielleicht werde ich eine YTZ10S nehmen, weil ich auch Lithium-Batterien nicht vertraue

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  • skroutzakias85
    5
    0 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Sieht gut aus. Stellen Sie nur sicher, dass es nicht liegt, sondern aufrecht steht. Das ist der größte Unterschied zum Gel. Es soll auch eine längere Lebensdauer haben, aber es ist unmöglich, dass es dreimal so lange hält wie das Gel, daher lohnt sich der Preisunterschied.

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  • dimitrioskosmas
    5
    4 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Das äquivalente Yuasa Japan mit Gel (YTZ10S) kostet das Dreifache...
    Das TTZ10S hat Flüssigkeit (versiegelter Typ) und wenn es ordnungsgemäß mit einem Ladegerät gewartet wird, hält es Ihnen 3-4 Jahre

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  • asdigfyuh
    5
    1 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Sehr gute Batterie, ich benutze sie jetzt seit 2 Monaten auf meiner Yamaha R6 und bin sehr zufrieden. Guter Preis, gut für ihre Aufgabe.

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  • Ich trage es seit 2013.. unglaubliche Batterie.. cb500x

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  • Wurde Ende 2017 werkseitig an einer CB500X montiert und nimmt immer noch einen Schlag vorne weg!

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  • Verifizierter Kauf

    Es ist eine anständige Batterie für ihren Preis, obwohl sie nicht die gleiche wie die Originalbatterie ist

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  • Verifizierter Kauf

    Sehr gute Batterie, jetzt wird die Zeit zeigen, wie lange sie halten wird.

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  • 5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis - Besonders zu seinem aktuellen Preis. Das ist das zweite Mal, dass ich es benutzt habe.

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  • 5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Kleiner und leistungsstarker Akku

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  • 5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Kein Problem, alles ist in Ordnung

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  • 5
    3 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Die Batterie ist in Ordnung, sie funktioniert... zu einem zufriedenstellenden Preis.

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  • Verifizierter Kauf

  • Verifizierter Kauf

  • Die günstige Lösung für YUASAs YTZ10S GEL. Sie erfüllt ihre Aufgabe perfekt für 2 bis 3 Jahre bei ordnungsgemäßer Wartung während der Winterpause des Motorrads.

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    2
  • Dauer 1 Jahr nur auf Kymco Agility 50
    Die originale Batterie hielt 2 Jahre
    Ich habe 5 Sterne gegeben, weil sie defekt gewesen sein könnte (aus Respekt vor dem Namen YUASA)
    Ich habe die gleiche wieder gekauft
    Ich werde in Zukunft mit einem Kommentar zurückkehren
    1.10.24 Ich komme zurück 3+ Jahre und die Batterie funktioniert einwandfrei, aber ich habe sie regelmäßig auf den Ctek-Wartungsgerät gelegt, vielleicht hat das eine Rolle gespielt.

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    3
  • Das Beste, was man in einer einfachen Batterie mit Flüssigkeit finden kann! Ich benutze bereits zum dritten Mal dieselbe und sie hält problemlos 4-5 Jahre. Sie hat eine ausgezeichnete Qualität und Haltbarkeit für ihren Preis! Hergestellt in Taiwan, da es eine ähnliche Batterie in Japan gibt, aber zu dreifachem Preis

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    5
  • Es ist die dritte ttz10s Batterie, die ich auf meinem Motorrad (cbr600rr) installiert habe. Die erste war bereits darauf, als ich es gebraucht gekauft habe und hat etwa 1-2 Jahre gehalten, mit einigen Schwierigkeiten, wenn es tagelang unbenutzt blieb. Ich habe eine neue ttz gekauft, die 5-6 Jahre halten sollte, aber ab dem dritten Jahr musste sie oft aufgeladen werden, selbst wenn das Motorrad 2-3 Wochen lang stillstand.

    Ich habe mich entschieden, wieder dieselbe Batterie zu installieren, weil sie günstig ist, aber diesmal hält sie nach fast einem Jahr nicht mehr die Ladung, obwohl das Motorrad alle 2-3 Wochen aufgeladen wurde (aufgrund der Quarantäne, aber es wurde gelegentlich gefahren), nicht einmal von Sonntag bis Sonntag.

    Es gibt keinen Leistungsverlust, da es im Leerlauf nur 0,02 Ampere zieht und die Spulen normal mit 14,1-14,2 Volt laden.

    Ich weiß nicht, was ich wählen soll, vielleicht werde ich eine YTZ10S nehmen, weil ich auch Lithium-Batterien nicht vertraue

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Tastaturen
AGM
Gewicht
9,1 Ah
Kaltstartstrom (CCA)
190 A

Batterietyp

Größe 10
TTZ10S

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • loxagos1970
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    Dauer 1 Jahr nur auf Kymco Agility 50
    Die originale Batterie hielt 2 Jahre
    Ich habe 5 Sterne gegeben, weil sie defekt gewesen sein könnte (aus Respekt vor dem Namen YUASA)
    Ich habe die gleiche wieder gekauft
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    Es ist die dritte ttz10s Batterie, die ich auf meinem Motorrad (cbr600rr) installiert habe. Die erste war bereits darauf, als ich es gebraucht gekauft habe und hat etwa 1-2 Jahre gehalten, mit einigen Schwierigkeiten, wenn es tagelang unbenutzt blieb. Ich habe eine neue ttz gekauft, die 5-6 Jahre halten sollte, aber ab dem dritten Jahr musste sie oft aufgeladen werden, selbst wenn das Motorrad 2-3 Wochen lang stillstand.

    Ich habe mich entschieden, wieder dieselbe Batterie zu installieren, weil sie günstig ist, aber diesmal hält sie nach fast einem Jahr nicht mehr die Ladung, obwohl das Motorrad alle 2-3 Wochen aufgeladen wurde (aufgrund der Quarantäne, aber es wurde gelegentlich gefahren), nicht einmal von Sonntag bis Sonntag.

    Es gibt keinen Leistungsverlust, da es im Leerlauf nur 0,02 Ampere zieht und die Spulen normal mit 14,1-14,2 Volt laden.

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    Sieht gut aus. Stellen Sie nur sicher, dass es nicht liegt, sondern aufrecht steht. Das ist der größte Unterschied zum Gel. Es soll auch eine längere Lebensdauer haben, aber es ist unmöglich, dass es dreimal so lange hält wie das Gel, daher lohnt sich der Preisunterschied.

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  • asdigfyuh
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  • Ich trage es seit 2013.. unglaubliche Batterie.. cb500x

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    Kein Problem, alles ist in Ordnung

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    Die Batterie ist in Ordnung, sie funktioniert... zu einem zufriedenstellenden Preis.

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  • Dauer 1 Jahr nur auf Kymco Agility 50
    Die originale Batterie hielt 2 Jahre
    Ich habe 5 Sterne gegeben, weil sie defekt gewesen sein könnte (aus Respekt vor dem Namen YUASA)
    Ich habe die gleiche wieder gekauft
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    1.10.24 Ich komme zurück 3+ Jahre und die Batterie funktioniert einwandfrei, aber ich habe sie regelmäßig auf den Ctek-Wartungsgerät gelegt, vielleicht hat das eine Rolle gespielt.

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  • Das Beste, was man in einer einfachen Batterie mit Flüssigkeit finden kann! Ich benutze bereits zum dritten Mal dieselbe und sie hält problemlos 4-5 Jahre. Sie hat eine ausgezeichnete Qualität und Haltbarkeit für ihren Preis! Hergestellt in Taiwan, da es eine ähnliche Batterie in Japan gibt, aber zu dreifachem Preis

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  • Es ist die dritte ttz10s Batterie, die ich auf meinem Motorrad (cbr600rr) installiert habe. Die erste war bereits darauf, als ich es gebraucht gekauft habe und hat etwa 1-2 Jahre gehalten, mit einigen Schwierigkeiten, wenn es tagelang unbenutzt blieb. Ich habe eine neue ttz gekauft, die 5-6 Jahre halten sollte, aber ab dem dritten Jahr musste sie oft aufgeladen werden, selbst wenn das Motorrad 2-3 Wochen lang stillstand.

    Ich habe mich entschieden, wieder dieselbe Batterie zu installieren, weil sie günstig ist, aber diesmal hält sie nach fast einem Jahr nicht mehr die Ladung, obwohl das Motorrad alle 2-3 Wochen aufgeladen wurde (aufgrund der Quarantäne, aber es wurde gelegentlich gefahren), nicht einmal von Sonntag bis Sonntag.

    Es gibt keinen Leistungsverlust, da es im Leerlauf nur 0,02 Ampere zieht und die Spulen normal mit 14,1-14,2 Volt laden.

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