Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Jeep Patriot 2.0 CRD
Mit einer Geschwindigkeit über 120 km/h würde er in den Sicherheitsmodus wechseln.
Die Motorkontrollleuchte würde aufleuchten und er würde an Leistung verlieren.
Wenn man die Zündung ausschaltet, wieder einschaltet, funktioniert er normal.
Beschleunigung und dann wieder das gleiche Problem.
Der Mechaniker diagnostizierte ein Problem mit dem "Turbo-Boost-Drucksensor".
Ein Teil für 400 Euro aus Deutschland bestellt.
Vor der Bestellung habe ich den Reiniger in 50 Litern guten Diesel in den Tank gegeben.
Fahrt mit 3500-4000 U/min. Es dauert jedoch ziemlich lange. Beharrlichkeit.
Nicht eine halbe Stunde wie in der Anleitung steht.
Ergebnis. Wie neu.
Ich weiß nicht, ob die Flüssigkeit den Job erledigt hat oder nur die Reinigung mit hoher Drehzahl.
Die meisten Probleme mit Dieselmotoren werden durch Schmutz verursacht.
Ein Freund von mir hatte Probleme mit den Einspritzdüsen und nach der Reinigung war alles in Ordnung.
Es lohnt sich, es zu versuchen, bevor man unnötig Geld ausgibt.
Aber es erfordert Beharrlichkeit. Am besten vor einer langen Fahrt.
jeep patriot 2.0 crd
Με έκτη πάνω από 120 kl/h έμπαινε σε safe mode.
Αναβε λαμπάκι κινητήρα ακι σερνόταν.
Κλεισιμο διακόπτη, άναμα και δούλευε κανονικά.
Επιταχυνση και μετά πάλι τα ίδια.
Μηχανικός διέγνωσε πρόβλημα στο ''εγκεφαλάκι υποπίεσης τουρμπίνας''.
400 ευρώ παραγγελία από Γερμανία.
Πρίν παραγγείλω βάζω το καθαριστικό σε 50 lit καλό πετρέλαιο στο ρεζερβουάρ.
Ταξίδι με 3500- 4000 στροφές. Θέλει αρκετή ώρα όμως. Επιμονή.
Όχι μιση ωρα που γράφουν οι οδηγίες.
Αποτέλεσμα. Σαν καινουριο.
Δεν ξέρω αν έκανε δουλεια το υγρό Η απλά το ξεκάπνισμα
με ανεβασμένες στροφές.
Τα περρισότερα προβλήματα στα diesel ειναι η βρωμιά.
Σε ενός φίλου μου πηγαινε για αλλαγή μπεκ και με ξεκαπνισμα όλα καλά.
Αξίζει να το δοκιμάσετε πριν πληρώσετε άδικα χρήματα.
Θέλει επιμονή όμως. Ιδανικά πριν από μεγάλο ταξίδι.
Jeep Patriot 2.0 CRD
Mit einer Geschwindigkeit über 120 km/h würde er in den Sicherheitsmodus wechseln.
Die Motorkontrollleuchte würde aufleuchten und er würde an Leistung verlieren.
Wenn man die Zündung ausschaltet, wieder einschaltet, funktioniert er normal.
Beschleunigung und dann wieder das gleiche Problem.
Der Mechaniker diagnostizierte ein Problem mit dem "Turbo-Boost-Drucksensor".
Ein Teil für 400 Euro aus Deutschland bestellt.
Vor der Bestellung habe ich den Reiniger in 50 Litern guten Diesel in den Tank gegeben.
Fahrt mit 3500-4000 U/min. Es dauert jedoch ziemlich lange. Beharrlichkeit.
Nicht eine halbe Stunde wie in der Anleitung steht.
Ergebnis. Wie neu.
Ich weiß nicht, ob die Flüssigkeit den Job erledigt hat oder nur die Reinigung mit hoher Drehzahl.
Die meisten Probleme mit Dieselmotoren werden durch Schmutz verursacht.
Ein Freund von mir hatte Probleme mit den Einspritzdüsen und nach der Reinigung war alles in Ordnung.
Es lohnt sich, es zu versuchen, bevor man unnötig Geld ausgibt.
Aber es erfordert Beharrlichkeit. Am besten vor einer langen Fahrt.
jeep patriot 2.0 crd
Με έκτη πάνω από 120 kl/h έμπαινε σε safe mode.
Αναβε λαμπάκι κινητήρα ακι σερνόταν.
Κλεισιμο διακόπτη, άναμα και δούλευε κανονικά.
Επιταχυνση και μετά πάλι τα ίδια.
Μηχανικός διέγνωσε πρόβλημα στο ''εγκεφαλάκι υποπίεσης τουρμπίνας''.
400 ευρώ παραγγελία από Γερμανία.
Πρίν παραγγείλω βάζω το καθαριστικό σε 50 lit καλό πετρέλαιο στο ρεζερβουάρ.
Ταξίδι με 3500- 4000 στροφές. Θέλει αρκετή ώρα όμως. Επιμονή.
Όχι μιση ωρα που γράφουν οι οδηγίες.
Αποτέλεσμα. Σαν καινουριο.
Δεν ξέρω αν έκανε δουλεια το υγρό Η απλά το ξεκάπνισμα
με ανεβασμένες στροφές.
Τα περρισότερα προβλήματα στα diesel ειναι η βρωμιά.
Σε ενός φίλου μου πηγαινε για αλλαγή μπεκ και με ξεκαπνισμα όλα καλά.
Αξίζει να το δοκιμάσετε πριν πληρώσετε άδικα χρήματα.
Θέλει επιμονή όμως. Ιδανικά πριν από μεγάλο ταξίδι.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Jeep Patriot 2.0 CRD
Mit einer Geschwindigkeit über 120 km/h würde er in den Sicherheitsmodus wechseln.
Die Motorkontrollleuchte würde aufleuchten und er würde an Leistung verlieren.
Wenn man die Zündung ausschaltet, wieder einschaltet, funktioniert er normal.
Beschleunigung und dann wieder das gleiche Problem.
Der Mechaniker diagnostizierte ein Problem mit dem "Turbo-Boost-Drucksensor".
Ein Teil für 400 Euro aus Deutschland bestellt.
Vor der Bestellung habe ich den Reiniger in 50 Litern guten Diesel in den Tank gegeben.
Fahrt mit 3500-4000 U/min. Es dauert jedoch ziemlich lange. Beharrlichkeit.
Nicht eine halbe Stunde wie in der Anleitung steht.
Ergebnis. Wie neu.
Ich weiß nicht, ob die Flüssigkeit den Job erledigt hat oder nur die Reinigung mit hoher Drehzahl.
Die meisten Probleme mit Dieselmotoren werden durch Schmutz verursacht.
Ein Freund von mir hatte Probleme mit den Einspritzdüsen und nach der Reinigung war alles in Ordnung.
Es lohnt sich, es zu versuchen, bevor man unnötig Geld ausgibt.
Aber es erfordert Beharrlichkeit. Am besten vor einer langen Fahrt.
jeep patriot 2.0 crd
Με έκτη πάνω από 120 kl/h έμπαινε σε safe mode.
Αναβε λαμπάκι κινητήρα ακι σερνόταν.
Κλεισιμο διακόπτη, άναμα και δούλευε κανονικά.
Επιταχυνση και μετά πάλι τα ίδια.
Μηχανικός διέγνωσε πρόβλημα στο ''εγκεφαλάκι υποπίεσης τουρμπίνας''.
400 ευρώ παραγγελία από Γερμανία.
Πρίν παραγγείλω βάζω το καθαριστικό σε 50 lit καλό πετρέλαιο στο ρεζερβουάρ.
Ταξίδι με 3500- 4000 στροφές. Θέλει αρκετή ώρα όμως. Επιμονή.
Όχι μιση ωρα που γράφουν οι οδηγίες.
Αποτέλεσμα. Σαν καινουριο.
Δεν ξέρω αν έκανε δουλεια το υγρό Η απλά το ξεκάπνισμα
με ανεβασμένες στροφές.
Τα περρισότερα προβλήματα στα diesel ειναι η βρωμιά.
Σε ενός φίλου μου πηγαινε για αλλαγή μπεκ και με ξεκαπνισμα όλα καλά.
Αξίζει να το δοκιμάσετε πριν πληρώσετε άδικα χρήματα.
Θέλει επιμονή όμως. Ιδανικά πριν από μεγάλο ταξίδι.
Jeep Patriot 2.0 CRD
Mit einer Geschwindigkeit über 120 km/h würde er in den Sicherheitsmodus wechseln.
Die Motorkontrollleuchte würde aufleuchten und er würde an Leistung verlieren.
Wenn man die Zündung ausschaltet, wieder einschaltet, funktioniert er normal.
Beschleunigung und dann wieder das gleiche Problem.
Der Mechaniker diagnostizierte ein Problem mit dem "Turbo-Boost-Drucksensor".
Ein Teil für 400 Euro aus Deutschland bestellt.
Vor der Bestellung habe ich den Reiniger in 50 Litern guten Diesel in den Tank gegeben.
Fahrt mit 3500-4000 U/min. Es dauert jedoch ziemlich lange. Beharrlichkeit.
Nicht eine halbe Stunde wie in der Anleitung steht.
Ergebnis. Wie neu.
Ich weiß nicht, ob die Flüssigkeit den Job erledigt hat oder nur die Reinigung mit hoher Drehzahl.
Die meisten Probleme mit Dieselmotoren werden durch Schmutz verursacht.
Ein Freund von mir hatte Probleme mit den Einspritzdüsen und nach der Reinigung war alles in Ordnung.
Es lohnt sich, es zu versuchen, bevor man unnötig Geld ausgibt.
Aber es erfordert Beharrlichkeit. Am besten vor einer langen Fahrt.
jeep patriot 2.0 crd
Με έκτη πάνω από 120 kl/h έμπαινε σε safe mode.
Αναβε λαμπάκι κινητήρα ακι σερνόταν.
Κλεισιμο διακόπτη, άναμα και δούλευε κανονικά.
Επιταχυνση και μετά πάλι τα ίδια.
Μηχανικός διέγνωσε πρόβλημα στο ''εγκεφαλάκι υποπίεσης τουρμπίνας''.
400 ευρώ παραγγελία από Γερμανία.
Πρίν παραγγείλω βάζω το καθαριστικό σε 50 lit καλό πετρέλαιο στο ρεζερβουάρ.
Ταξίδι με 3500- 4000 στροφές. Θέλει αρκετή ώρα όμως. Επιμονή.
Όχι μιση ωρα που γράφουν οι οδηγίες.
Αποτέλεσμα. Σαν καινουριο.
Δεν ξέρω αν έκανε δουλεια το υγρό Η απλά το ξεκάπνισμα
με ανεβασμένες στροφές.
Τα περρισότερα προβλήματα στα diesel ειναι η βρωμιά.
Σε ενός φίλου μου πηγαινε για αλλαγή μπεκ και με ξεκαπνισμα όλα καλά.
Αξίζει να το δοκιμάσετε πριν πληρώσετε άδικα χρήματα.
Θέλει επιμονή όμως. Ιδανικά πριν από μεγάλο ταξίδι.
