Kraftstoff- und Ölzusätze

Liqui Moly Oil Smoke Stop Zusatz Nichtraucherartikel für Auto 300ml Code: 8901

Das Liqui Moly Oil Smoke Stop Additiv reduziert den Abgasrauch und den Ölverbrauch, da seine polymeren Wirkstoffe Mikrorisse an Dichtungen und Kolbenringen versiegeln. Es verringert den Durchtritt von...

Das Liqui Moly Oil Smoke Stop Additiv reduziert den Abgasrauch und den Ölverbrauch, da seine polymeren Wirkstoffe Mikrorisse an Dichtungen und Kolbenringen versiegeln. Es verringert den Durchtritt von Verbrennungsgasen ins Kurbelgehäuse, ohne die Schmiereigenschaften des Öls zu beeinträchtigen. Zudem trägt es dazu bei, Ventile und Sensoren sauber zu halten.

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Insgesamt berichten Nutzer, dass das Additiv häufig den Auspuffrauch und in manchen Fällen den Ölverbrauch reduziert. Einige bemerken außerdem einen ruhigeren Motorlauf, wobei die Wirkung erst nach einiger Zeit eintritt. Die Wirksamkeit ist jedoch unterschiedlich: Mehrere Nutzer stellten nur eine geringe oder vorübergehende Verbesserung fest, während andere keine Veränderung bemerkten.

  • Hat den Rauch etwas reduziert, aber nur in geringem Maße.
    Vielleicht ist nicht mehr möglich, abhängig davon, wie stark der Schaden im Inneren der Maschine ist, weil beim Anlassen ich ziemlich viel Rauch hatte.
    Die Produkte dieser Firma scheinen gut zu sein

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  • Bei Ventilschaftdichtungen, die beim Start nur leicht bläulichen Rauch abgaben und während der Fahrt nicht, sowie einem moderaten Ölverbrauch von 1 Liter auf 5000 km bei einem Porsche Cayenne 2009, hat es den blauen Rauch fast vollständig beseitigt und den Ölverbrauch halbiert

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  • Man93
    5
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    Verifizierter Kauf

    Im VW Golf GTI
    Ich habe es dem Öl hinzugefügt, das ein paar Tage zuvor gewechselt wurde
    Es verbrennt ziemlich viel Öl, erzeugt weißen-blauen Rauch und hat einen starken Ölgeruch
    Am ersten Tag reduzierte es den weißen Rauch und Geruch erheblich
    Am zweiten Tag, nach einigen Kilometern, stoppte der weiß-blaue Rauch um 90% und der verbrannte Ölgeruch nahm um 90% ab

    Ich weiß nicht, ob es beim Ölverbrauch hilft, da ich nur ein paar Kilometer gefahren bin
    Ich werde ein Update bei 1000 km geben
    Für jetzt 5 Sterne

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  • kostas_fragos95
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    Verifizierter Kauf

    Es hatte nach 2000 Kilometern Nutzung keine gewünschten Ergebnisse auf einem Dieselmotor, es verbrauchte weiterhin Öl, nur das Geräusch im Motor verringerte sich

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  • loukastz
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    Verifizierter Kauf

    Ich habe es in einem Cinquecento 899 verwendet, der rauchte und Öl verbrannte (ca. 1 Liter pro 1000 km). Ich habe es nach einem Ölwechsel hinzugefügt und nachdem es etwa 300 ml Öl verbrannt hatte (um die gesamte Menge des 300 ml Zusatzes hinzuzufügen). Ich bemerkte weniger Rauch aus dem Auspuff und es schien weniger Öl zu verbrennen (0,5 Liter pro 1000 km seit dem Wechsel). Allerdings kann ich nicht sagen, ob dies ausschließlich auf den Zusatz oder das andere Öl zurückzuführen ist, das ich für den Wechsel verwendet habe. Ich werde mich melden, wenn ich mehr Informationen habe.

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  • Verifizierter Kauf

    Bei mir hat es nichts gemacht...

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    Ich weiß nicht, ob es funktioniert hat und ob es gehalten hat, hat nur kurz gehalten

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    Das Einzige, was funktioniert

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    Ich glaube, es hat gute Arbeit geleistet. Es reduziert den Rauch und lässt den Motor reibungsloser laufen.

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    Es erledigt die Aufgabe einfach gut

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    Sehr gut und erschwinglich durch Skroutz

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  • 5
    5 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    In einem BMW 1800 von 2005 hat sich innerhalb von zwei Tagen 80% des weißen-blauen Rauchs aus dem Auspuff verringert.

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  • Hat den Rauch etwas reduziert, aber nur in geringem Maße.
    Vielleicht ist nicht mehr möglich, abhängig davon, wie stark der Schaden im Inneren der Maschine ist, weil beim Anlassen ich ziemlich viel Rauch hatte.
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  • Bei Ventilschaftdichtungen, die beim Start nur leicht bläulichen Rauch abgaben und während der Fahrt nicht, sowie einem moderaten Ölverbrauch von 1 Liter auf 5000 km bei einem Porsche Cayenne 2009, hat es den blauen Rauch fast vollständig beseitigt und den Ölverbrauch halbiert

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  • Im VW Golf GTI
    Ich habe es dem Öl hinzugefügt, das ein paar Tage zuvor gewechselt wurde
    Es verbrennt ziemlich viel Öl, erzeugt weißen-blauen Rauch und hat einen starken Ölgeruch
    Am ersten Tag reduzierte es den weißen Rauch und Geruch erheblich
    Am zweiten Tag, nach einigen Kilometern, stoppte der weiß-blaue Rauch um 90% und der verbrannte Ölgeruch nahm um 90% ab

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  • Es hatte nach 2000 Kilometern Nutzung keine gewünschten Ergebnisse auf einem Dieselmotor, es verbrauchte weiterhin Öl, nur das Geräusch im Motor verringerte sich

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  • Ich habe es in einem Cinquecento 899 verwendet, der rauchte und Öl verbrannte (ca. 1 Liter pro 1000 km). Ich habe es nach einem Ölwechsel hinzugefügt und nachdem es etwa 300 ml Öl verbrannt hatte (um die gesamte Menge des 300 ml Zusatzes hinzuzufügen). Ich bemerkte weniger Rauch aus dem Auspuff und es schien weniger Öl zu verbrennen (0,5 Liter pro 1000 km seit dem Wechsel). Allerdings kann ich nicht sagen, ob dies ausschließlich auf den Zusatz oder das andere Öl zurückzuführen ist, das ich für den Wechsel verwendet habe. Ich werde mich melden, wenn ich mehr Informationen habe.

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Beschreibung & Spezifikationen

Das Liqui Moly Oil Smoke Stop Additiv reduziert den Abgasrauch und den Ölverbrauch, da seine polymeren Wirkstoffe Mikrorisse an Dichtungen und Kolbenringen versiegeln. Es verringert den Durchtritt von Verbrennungsgasen ins Kurbelgehäuse, ohne die Schmiereigenschaften des Öls zu beeinträchtigen. Zudem trägt es dazu bei, Ventile und Sensoren sauber zu halten.

Der gesamte Flascheninhalt wird vor oder während des Ölwechsels in den Öleinfüllstutzen gegeben. Nach der Zugabe den Motor 5–10 Minuten im Leerlauf laufen lassen, damit sich das Additiv vermischt. Es kann bei jedem Ölwechsel oder als Sofortmaßnahme bei übermäßiger Rauchentwicklung verwendet werden.

  • Typ: Öladditiv zur Rauchreduzierung
  • Füllmenge: 300 ml
  • Geeignete Motoren: Benzin- und Dieselmotoren
  • Rauchreduzierung: Bis zu 80 %
  • Wirkung: Versiegelung von Mikrorissen an Dichtungen und Kolbenringen, Reduzierung des Ölverbrauchs
  • Basis: Synthetische Polymerwirkstoffe, lösungsmittelfrei
  • Temperaturbereich: –30 °C bis +150 °C
  • Kompatibilität: Katalysator und Dieselpartikelfilter (DPF)
  • Anwendung: Bei jedem Ölwechsel oder als Sofortmaßnahme bei übermäßiger Rauchentwicklung
  • Vermischung: Motor nach der Zugabe 5–10 Minuten im Leerlauf laufen lassen

Hersteller

Produktnummer
8901
Tastaturen
Nichtraucherartikel
Kompatibler Motor
Benzin, Dieselmotor
Gewicht
300 ml

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Insgesamt berichten Nutzer, dass das Additiv häufig den Auspuffrauch und in manchen Fällen den Ölverbrauch reduziert. Einige bemerken außerdem einen ruhigeren Motorlauf, wobei die Wirkung erst nach einiger Zeit eintritt. Die Wirksamkeit ist jedoch unterschiedlich: Mehrere Nutzer stellten nur eine geringe oder vorübergehende Verbesserung fest, während andere keine Veränderung bemerkten.

  • Hat den Rauch etwas reduziert, aber nur in geringem Maße.
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    Am zweiten Tag, nach einigen Kilometern, stoppte der weiß-blaue Rauch um 90% und der verbrannte Ölgeruch nahm um 90% ab

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    Ich habe es in einem Cinquecento 899 verwendet, der rauchte und Öl verbrannte (ca. 1 Liter pro 1000 km). Ich habe es nach einem Ölwechsel hinzugefügt und nachdem es etwa 300 ml Öl verbrannt hatte (um die gesamte Menge des 300 ml Zusatzes hinzuzufügen). Ich bemerkte weniger Rauch aus dem Auspuff und es schien weniger Öl zu verbrennen (0,5 Liter pro 1000 km seit dem Wechsel). Allerdings kann ich nicht sagen, ob dies ausschließlich auf den Zusatz oder das andere Öl zurückzuführen ist, das ich für den Wechsel verwendet habe. Ich werde mich melden, wenn ich mehr Informationen habe.

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    Ich weiß nicht, ob es beim Ölverbrauch hilft, da ich nur ein paar Kilometer gefahren bin
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