Erstmals verwende ich dieses spezielle Öl. Ich werde nach ein paar Kilometern wiederkommen für weitere Informationen.

Ich habe es auf einer Street Triple von 2010 und jetzt auf einer R1200GS LC von 2016 verwendet. Sehr gutes Öl für seinen Preis.

Der Unterschied war vom ersten Moment an spürbar. Bei der BMW GS greifen die Gänge sehr gut und die Bedienung ist reibungslos, was sich auch im Klang des Motors bemerkbar macht. Ich kann es nur wärmstens empfehlen, da es das einzige Öl ist, bei dem ich einen deutlichen Unterschied im Vergleich zu BMW Original und Motul festgestellt habe.

Es ist das zweite Mal, dass ich dieses Öl in meinem Motorrad (Kawasaki Versys 650cc, 2007) benutze und ich kann sagen, dass ich zufrieden bin. Da das Motorrad lange Zeit nicht benutzt wurde, habe ich das Öl zum ersten Mal verwendet und der zweite Wechsel wurde bei 2500 km mit demselben Öl durchgeführt. Das erste Öl hatte viel Schwarz, was bedeutet, dass die Reinigungsmittel des Öls sehr gut funktioniert haben und die Schwarzfärbung von der Reibung der Metalle und der Verbrennung im Motor zurückgehalten haben, während das Öl seine normale Konsistenz beibehalten hat und nicht wässrig geworden ist. Ich empfehle es sehr, da Castrol als Marke jahrelange Erfahrung in der Schmierstoffproduktion hat. Sie können die Veränderung im folgenden Video sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=RwTs4bcyfgs&t=2s&ab_channel=NikitasHomeworks

Gute Motorleistung, aber nach 1000 km seit dem Wechsel mit Bel Ray 15-50 begannen die Dichtungen Öl zu "schwitzen".

Ich habe das alte mit SL API Spezifikation verwendet und vor nur zwei Tagen habe ich das neue mit SN API Spezifikation eingebaut. Mit dem alten hatte ich ein Problem mit dem Ölverbrauch, aber mit dem neuen bin ich noch nicht genug Kilometer gefahren, um es zu beurteilen. Ich werde mich melden, wenn ich eine bessere Meinung gebildet habe. Update 2021: Nach nur einem Wechsel ist das Kurbelwellenlager gebrochen. Ich werde es nie wieder einbauen

Als Besitzer einer Triumph Street Triple 675 R und nachdem ich zuvor 2 Öle ausprobiert habe, muss ich sagen, dass es sich mit diesem Öl, bis es warm wird, aufgrund der dicken Konsistenz des Motoröls etwas schwer anhört. Aber nach ein paar Kilometern denke ich, dass es ein langlebiges und hochtechnologisches Öl für große Motorräder ist.

Ich benutze es seit Jahren auf meiner Street Triple 675. Sehr gutes Öl mit guter Leistung sowohl im Getriebe als auch in der Kupplung (vor allem im Vergleich zum Motul 300v, bei dem die Kupplung nicht linear war und ein wenig durchrutschte)

Ich habe 1 Yamaha XJ6 F.... Mit dem Ölwechsel habe ich einen Unterschied in den Geschwindigkeiten bemerkt und der Motor lief freier!!