Jeder, der negativ schreibt, hat ihn einmal aufgeladen und die Batterien ruiniert, schreibt Dinge wie dieses oder jenes, dass es pfeift. ABER WARUM? Nun, alle Ladegeräte mit Transformatoren alter Bauart sind die beste Wahl, aber man muss wissen, wie man sie benutzt. Das heißt, für eine Batterie mit 20% und mehr stellt man es auf Auto und es zieht 6 bis 8 Ampere, und nach ein paar Stunden sinken die Ampere allmählich, bis das Laden stoppt. Für eine völlig leere Batterie oder unter 10% stellt man es auf manuelle Auswahl, um sie zu wecken und das Laden zu starten. In einigen Fällen, bei einer völlig leeren Batterie, lädt sie nicht, weil die Volt unter 6 liegen, und sie sieht es als eine 6-Volt-Batterie. Der Trick ist, eine gute Batterie für ein paar Sekunden zum Laden anzuschließen, und das 12V-Licht wird angehen, also schnell die volle abklemmen und die leere anschließen, um das Laden zu starten. Wie auch immer, Überladung passiert nie, wenn es auf Auto ist, also haben Sie keine Angst. Die neuen digitalen Ladegeräte sind für mich schwierig und nicht funktional für völlig leere Batterien. Schließlich habe ich diesen speziellen Boorman seit etwa fünf Jahren und habe über 500 Mal geladen. Und ich empfehle generell jedes Ladegerät mit einem Transformator im Inneren. Ich habe auch einen Boorman mit Rädern, der 20 Ampere für schnelleres Laden erreicht. Ich habe das alles geschrieben, weil ich mindestens drei digitale gekauft habe, und sie sehr schnell kaputt gingen, und zweitens, um Ihnen zu erklären, wie ein traditionelles Ladegerät richtig funktioniert. Das ist alles...