Generatoren

Hyundai G1200M Leise Generators Benzin mit Kickstart und maximaler Leistung 1.2kVA Code: 40C00

Hauptmerkmale:

  • Stromversorgung: Benzin
  • Motortyp: Viertakt
  • Maximale Leistung: 1,2 kVA
  • Kraftstofftank: 5,2 Liter
  • Gewicht: 23kg
Siehe vollständige Beschreibung
  • Kraftstofftank 5.2 Es
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Benutzerhandbuch

182 90
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Beschreibung

Beschreibung

Fähigkeiten

Einphasiger Koffergenerator, hergestellt von Hyundai, mit einem Viertakt-Benzinmotor. Er hat eine Leistung von 1,2 kVA und kann 2 oder 3 elektrische Geräte betreiben. Die Kofferbauweise hilft, den Lärm während des Betriebs zu reduzieren. Sein Kraftstofftank hat eine Kapazität von 5,2 Litern. Sein Gewicht beträgt 23 kg.

Viertaktmotor

Es verfügt über einen Viertaktmotor, der kraftstoffsparend und umweltfreundlich ist, da er kein Mischen von Ölen oder Schmierstoffen mit dem Kraftstoff erfordert. Darüber hinaus ist ein Viertaktmotor im Vergleich zu einem Zweitaktmotor langlebiger und erzeugt während des Betriebs weniger Lärm und Vibrationen.

Eigenschaften

  • Leistung (max.): 1,20 KVA
  • Ausgang (max.): 1000 Watt
  • Betriebsspannung: 220 V (Einphasig)
  • Motor: HYUNDAI Viertakt (4T)
  • Leiser Betrieb: Ja
  • Lärmpegel: 65 dB
  • Betriebsstunden: 6,3 Stunden
  • Tank (Kapazität): 5,2 lt
  • Gewicht: 23 Kg

Hersteller

Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Produktanleitungen

Benutzerhandbuch

Produktnummer
40C00

Technische Spezifikationen

Stromquelle
Benzin
Ausgangsspannung
Einphasig
Leistung (max)
1,2 kVA
Echte Leistung
0,96 kW
Gewicht
23 kg

Motoreigenschaften

Motortyp
Vier Jahre alt
Kraftstofftank
5,2 Es
Geräuschpegel
65 dB
Euro 5 Modell
Nein

Spezifikationen

ATS Bereit
Nein
Räder
Nein
Tastaturen
Koffertyp

Funktionen

Leise
Ja
Kühlungstyp
Luftgekühlt
Inverter
Nein
Gleichstromausgang
12V
USB-Ausgang
Nein
AVR
Nein
ECO-Funktion
Nein

Starttyp

Anlasser
Manuell

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Bewertungen von unseren Mitgliedern

  • Theseus90
    3
    12 von 12 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Ich habe es seit letztem Jahr und habe etwa 20 Stunden damit gearbeitet, mit einem Ölwechsel. Es ist nicht für empfindliche elektronische Geräte geeignet. Es scheint mir, dass es im Allgemeinen viel Lärm macht. Es verbraucht nicht viel und scheint zuverlässig zu sein. Es ist generell schwer für ein 1000-Watt-Gerät. Ich würde es nicht für den Einsatz in einer Stadt empfehlen. Als ich es gekauft habe, habe ich 160 Euro + 20 Euro für den Versand und die Nachnahme bezahlt. Jetzt kostet es 220++ Euro, ich würde nicht sagen, dass es so viel Geld wert ist.

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Qualität der Konstruktion?
    • Startet leicht
    • Tankgröße
    • Kraftstoffverbrauch
    • Es lässt sich mit mäßiger Leichtigkeit übertragen
    • Preis-Leistungs-Verhältnis
    • Laut
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  • petrosdaglas
    5
    28 von 32 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    HYUNDAI G1200M 40C00

    Preis €225 (Endpreis inklusive Versand) Lieferung innerhalb von 24 Stunden

    Kategorie
    Günstiger, Marken-, Viertakt-, 1 kW

    Viertakt-Luftkühlung (niedrige Verdichtung 7,7/1 87cc) mit Leistungs- und Kraftstoffschaltern
    Generator ohne Spannungsregler (AVR)

    Abmessungen: Breite 47 x Tiefe 35 x Höhe 40 (34 ohne Griff)
    Gewicht: 23 kg ohne Öl und Kraftstoff
    Geräuschpegel: 65 dB bei 7 Metern (Herstellerangabe) Meine Messungen: 64 dB/7m - 75 dB/1m
    Ausgangsleistung: 0,9 kW
    Ausgangsstrom: 4,1 A
    Ausgangsspannung: 220V

    Vorteile
    - Startet leicht (Choke geschlossen - Zündung - Choke öffnen)
    - Geringer Kraftstoffverbrauch
    - Stabile Funktion
    - Niedrige Betriebstemperaturen
    - Keine Lecks
    - Relativ leicht (kann von einer Person zum Be- und Entladen gehandhabt werden)
    - Preis-Leistungs-Verhältnis

    Nachteile
    - Stromqualität (Spannung schwankt erheblich bei sehr geringer Last, fällt auch während des Gerätestarts erheblich ab)
    - Größe (Es hat die Größe eines kleinen Koffers)
    - Lärm
    - Betriebsvibrationen
    - Der Startergriff befindet sich auf der linken Seite

    Wird mit einer englischen Bedienungsanleitung und einem Zündkerzenschlüssel geliefert

    Eindrücke
    - Es lief insgesamt 12,5 Stunden ununterbrochen. 10 Stunden horizontal und weitere 2 Stunden mit leichter Neigung zum Kraftstofftank.
    - Ich habe einen 700W-Bohrer getestet, indem ich die Geschwindigkeit allmählich erhöht habe, und er hat gut funktioniert.
    - Geeignet für Beleuchtung und Geräte mit geringem oder kontrolliertem Anlaufstrom.
    - Werkzeuge und Geräte mit einem Motor funktionieren möglicherweise nicht ordnungsgemäß.

    - Nicht empfohlen für den Einsatz mit elektronischen und empfindlichen Geräten.
    - Lärm. Obwohl er nicht unerträglich ist, kann er ermüdend sein.

    05/02/23
    Der Generator hat die Betriebsstunden von 50 überschritten (ich habe einen Stundenmesser hinzugefügt)
    Ich habe bereits den zweiten Ölwechsel durchgeführt.
    Er startete problemlos auch bei einer Temperatur von 4°C.
    Der oben erwähnte Verbrauch basiert auf den Werkseinstellungen, die dazu gedacht waren, den Motor einzufahren. Die Betriebsspannung fiel unter Last erheblich ab. Als ich die Spannung unter Last angepasst habe, änderte sich der Verbrauch drastisch.
    Die von ihm bereitgestellte Stromqualität hat nichts mit Inverter-Technologie zu tun

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • Ich habe es seit letztem Jahr und habe etwa 20 Stunden damit gearbeitet, mit einem Ölwechsel. Es ist nicht für empfindliche elektronische Geräte geeignet. Es scheint mir, dass es im Allgemeinen viel Lärm macht. Es verbraucht nicht viel und scheint zuverlässig zu sein. Es ist generell schwer für ein 1000-Watt-Gerät. Ich würde es nicht für den Einsatz in einer Stadt empfehlen. Als ich es gekauft habe, habe ich 160 Euro + 20 Euro für den Versand und die Nachnahme bezahlt. Jetzt kostet es 220++ Euro, ich würde nicht sagen, dass es so viel Geld wert ist.

    Übersetzt von Griechisch ·
    12
  • HYUNDAI G1200M 40C00

    Preis €225 (Endpreis inklusive Versand) Lieferung innerhalb von 24 Stunden

    Kategorie
    Günstiger, Marken-, Viertakt-, 1 kW

    Viertakt-Luftkühlung (niedrige Verdichtung 7,7/1 87cc) mit Leistungs- und Kraftstoffschaltern
    Generator ohne Spannungsregler (AVR)

    Abmessungen: Breite 47 x Tiefe 35 x Höhe 40 (34 ohne Griff)
    Gewicht: 23 kg ohne Öl und Kraftstoff
    Geräuschpegel: 65 dB bei 7 Metern (Herstellerangabe) Meine Messungen: 64 dB/7m - 75 dB/1m
    Ausgangsleistung: 0,9 kW
    Ausgangsstrom: 4,1 A
    Ausgangsspannung: 220V

    Vorteile
    - Startet leicht (Choke geschlossen - Zündung - Choke öffnen)
    - Geringer Kraftstoffverbrauch
    - Stabile Funktion
    - Niedrige Betriebstemperaturen
    - Keine Lecks
    - Relativ leicht (kann von einer Person zum Be- und Entladen gehandhabt werden)
    - Preis-Leistungs-Verhältnis

    Nachteile
    - Stromqualität (Spannung schwankt erheblich bei sehr geringer Last, fällt auch während des Gerätestarts erheblich ab)
    - Größe (Es hat die Größe eines kleinen Koffers)
    - Lärm
    - Betriebsvibrationen
    - Der Startergriff befindet sich auf der linken Seite

    Wird mit einer englischen Bedienungsanleitung und einem Zündkerzenschlüssel geliefert

    Eindrücke
    - Es lief insgesamt 12,5 Stunden ununterbrochen. 10 Stunden horizontal und weitere 2 Stunden mit leichter Neigung zum Kraftstofftank.
    - Ich habe einen 700W-Bohrer getestet, indem ich die Geschwindigkeit allmählich erhöht habe, und er hat gut funktioniert.
    - Geeignet für Beleuchtung und Geräte mit geringem oder kontrolliertem Anlaufstrom.
    - Werkzeuge und Geräte mit einem Motor funktionieren möglicherweise nicht ordnungsgemäß.

    - Nicht empfohlen für den Einsatz mit elektronischen und empfindlichen Geräten.
    - Lärm. Obwohl er nicht unerträglich ist, kann er ermüdend sein.

    05/02/23
    Der Generator hat die Betriebsstunden von 50 überschritten (ich habe einen Stundenmesser hinzugefügt)
    Ich habe bereits den zweiten Ölwechsel durchgeführt.
    Er startete problemlos auch bei einer Temperatur von 4°C.
    Der oben erwähnte Verbrauch basiert auf den Werkseinstellungen, die dazu gedacht waren, den Motor einzufahren. Die Betriebsspannung fiel unter Last erheblich ab. Als ich die Spannung unter Last angepasst habe, änderte sich der Verbrauch drastisch.
    Die von ihm bereitgestellte Stromqualität hat nichts mit Inverter-Technologie zu tun

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Fähigkeiten

Einphasiger Koffergenerator, hergestellt von Hyundai, mit einem Viertakt-Benzinmotor. Er hat eine Leistung von 1,2 kVA und kann 2 oder 3 elektrische Geräte betreiben. Die Kofferbauweise hilft, den Lärm während des Betriebs zu reduzieren. Sein Kraftstofftank hat eine Kapazität von 5,2 Litern. Sein Gewicht beträgt 23 kg.

Viertaktmotor

Es verfügt über einen Viertaktmotor, der kraftstoffsparend und umweltfreundlich ist, da er kein Mischen von Ölen oder Schmierstoffen mit dem Kraftstoff erfordert. Darüber hinaus ist ein Viertaktmotor im Vergleich zu einem Zweitaktmotor langlebiger und erzeugt während des Betriebs weniger Lärm und Vibrationen.

Eigenschaften

  • Leistung (max.): 1,20 KVA
  • Ausgang (max.): 1000 Watt
  • Betriebsspannung: 220 V (Einphasig)
  • Motor: HYUNDAI Viertakt (4T)
  • Leiser Betrieb: Ja
  • Lärmpegel: 65 dB
  • Betriebsstunden: 6,3 Stunden
  • Tank (Kapazität): 5,2 lt
  • Gewicht: 23 Kg

Hersteller

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Produktnummer
40C00

Technische Spezifikationen

Stromquelle
Benzin
Ausgangsspannung
Einphasig
Leistung (max)
1,2 kVA
Echte Leistung
0,96 kW
Gewicht
23 kg

Motoreigenschaften

Motortyp
Vier Jahre alt
Kraftstofftank
5,2 Es
Geräuschpegel
65 dB
Euro 5 Modell
Nein

Spezifikationen

ATS Bereit
Nein
Räder
Nein
Tastaturen
Koffertyp

Funktionen

Leise
Ja
Kühlungstyp
Luftgekühlt
Inverter
Nein
Gleichstromausgang
12V
USB-Ausgang
Nein
AVR
Nein
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  • petrosdaglas
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    HYUNDAI G1200M 40C00

    Preis €225 (Endpreis inklusive Versand) Lieferung innerhalb von 24 Stunden

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    Günstiger, Marken-, Viertakt-, 1 kW

    Viertakt-Luftkühlung (niedrige Verdichtung 7,7/1 87cc) mit Leistungs- und Kraftstoffschaltern
    Generator ohne Spannungsregler (AVR)

    Abmessungen: Breite 47 x Tiefe 35 x Höhe 40 (34 ohne Griff)
    Gewicht: 23 kg ohne Öl und Kraftstoff
    Geräuschpegel: 65 dB bei 7 Metern (Herstellerangabe) Meine Messungen: 64 dB/7m - 75 dB/1m
    Ausgangsleistung: 0,9 kW
    Ausgangsstrom: 4,1 A
    Ausgangsspannung: 220V

    Vorteile
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    Nachteile
    - Stromqualität (Spannung schwankt erheblich bei sehr geringer Last, fällt auch während des Gerätestarts erheblich ab)
    - Größe (Es hat die Größe eines kleinen Koffers)
    - Lärm
    - Betriebsvibrationen
    - Der Startergriff befindet sich auf der linken Seite

    Wird mit einer englischen Bedienungsanleitung und einem Zündkerzenschlüssel geliefert

    Eindrücke
    - Es lief insgesamt 12,5 Stunden ununterbrochen. 10 Stunden horizontal und weitere 2 Stunden mit leichter Neigung zum Kraftstofftank.
    - Ich habe einen 700W-Bohrer getestet, indem ich die Geschwindigkeit allmählich erhöht habe, und er hat gut funktioniert.
    - Geeignet für Beleuchtung und Geräte mit geringem oder kontrolliertem Anlaufstrom.
    - Werkzeuge und Geräte mit einem Motor funktionieren möglicherweise nicht ordnungsgemäß.

    - Nicht empfohlen für den Einsatz mit elektronischen und empfindlichen Geräten.
    - Lärm. Obwohl er nicht unerträglich ist, kann er ermüdend sein.

    05/02/23
    Der Generator hat die Betriebsstunden von 50 überschritten (ich habe einen Stundenmesser hinzugefügt)
    Ich habe bereits den zweiten Ölwechsel durchgeführt.
    Er startete problemlos auch bei einer Temperatur von 4°C.
    Der oben erwähnte Verbrauch basiert auf den Werkseinstellungen, die dazu gedacht waren, den Motor einzufahren. Die Betriebsspannung fiel unter Last erheblich ab. Als ich die Spannung unter Last angepasst habe, änderte sich der Verbrauch drastisch.
    Die von ihm bereitgestellte Stromqualität hat nichts mit Inverter-Technologie zu tun

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Qualität der Konstruktion?
    • Startet leicht
    • Tankgröße
    • Kraftstoffverbrauch
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    • Mäßiger Lärm
    • Es lässt sich mit mäßiger Leichtigkeit übertragen
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    • Qualität der Konstruktion?
    • Startet leicht
    • Tankgröße
    • Kraftstoffverbrauch
    • Mäßiger Lärm
    • Es lässt sich mit mäßiger Leichtigkeit übertragen
    • Stromversorgungsstabilität
  • Ich habe es seit letztem Jahr und habe etwa 20 Stunden damit gearbeitet, mit einem Ölwechsel. Es ist nicht für empfindliche elektronische Geräte geeignet. Es scheint mir, dass es im Allgemeinen viel Lärm macht. Es verbraucht nicht viel und scheint zuverlässig zu sein. Es ist generell schwer für ein 1000-Watt-Gerät. Ich würde es nicht für den Einsatz in einer Stadt empfehlen. Als ich es gekauft habe, habe ich 160 Euro + 20 Euro für den Versand und die Nachnahme bezahlt. Jetzt kostet es 220++ Euro, ich würde nicht sagen, dass es so viel Geld wert ist.

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    12
  • HYUNDAI G1200M 40C00

    Preis €225 (Endpreis inklusive Versand) Lieferung innerhalb von 24 Stunden

    Kategorie
    Günstiger, Marken-, Viertakt-, 1 kW

    Viertakt-Luftkühlung (niedrige Verdichtung 7,7/1 87cc) mit Leistungs- und Kraftstoffschaltern
    Generator ohne Spannungsregler (AVR)

    Abmessungen: Breite 47 x Tiefe 35 x Höhe 40 (34 ohne Griff)
    Gewicht: 23 kg ohne Öl und Kraftstoff
    Geräuschpegel: 65 dB bei 7 Metern (Herstellerangabe) Meine Messungen: 64 dB/7m - 75 dB/1m
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    - Stromqualität (Spannung schwankt erheblich bei sehr geringer Last, fällt auch während des Gerätestarts erheblich ab)
    - Größe (Es hat die Größe eines kleinen Koffers)
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    Wird mit einer englischen Bedienungsanleitung und einem Zündkerzenschlüssel geliefert

    Eindrücke
    - Es lief insgesamt 12,5 Stunden ununterbrochen. 10 Stunden horizontal und weitere 2 Stunden mit leichter Neigung zum Kraftstofftank.
    - Ich habe einen 700W-Bohrer getestet, indem ich die Geschwindigkeit allmählich erhöht habe, und er hat gut funktioniert.
    - Geeignet für Beleuchtung und Geräte mit geringem oder kontrolliertem Anlaufstrom.
    - Werkzeuge und Geräte mit einem Motor funktionieren möglicherweise nicht ordnungsgemäß.

    - Nicht empfohlen für den Einsatz mit elektronischen und empfindlichen Geräten.
    - Lärm. Obwohl er nicht unerträglich ist, kann er ermüdend sein.

    05/02/23
    Der Generator hat die Betriebsstunden von 50 überschritten (ich habe einen Stundenmesser hinzugefügt)
    Ich habe bereits den zweiten Ölwechsel durchgeführt.
    Er startete problemlos auch bei einer Temperatur von 4°C.
    Der oben erwähnte Verbrauch basiert auf den Werkseinstellungen, die dazu gedacht waren, den Motor einzufahren. Die Betriebsspannung fiel unter Last erheblich ab. Als ich die Spannung unter Last angepasst habe, änderte sich der Verbrauch drastisch.
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