HYUNDAI G1200M 40C00
Preis €225 (Endpreis inklusive Versand) Lieferung innerhalb von 24 Stunden
Kategorie
Günstiger, Marken-, Viertakt-, 1 kW
Viertakt-Luftkühlung (niedrige Verdichtung 7,7/1 87cc) mit Leistungs- und Kraftstoffschaltern
Generator ohne Spannungsregler (AVR)
Abmessungen: Breite 47 x Tiefe 35 x Höhe 40 (34 ohne Griff)
Gewicht: 23 kg ohne Öl und Kraftstoff
Geräuschpegel: 65 dB bei 7 Metern (Herstellerangabe) Meine Messungen: 64 dB/7m - 75 dB/1m
Ausgangsleistung: 0,9 kW
Ausgangsstrom: 4,1 A
Ausgangsspannung: 220V
Vorteile
- Startet leicht (Choke geschlossen - Zündung - Choke öffnen)
- Geringer Kraftstoffverbrauch
- Stabile Funktion
- Niedrige Betriebstemperaturen
- Keine Lecks
- Relativ leicht (kann von einer Person zum Be- und Entladen gehandhabt werden)
- Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Stromqualität (Spannung schwankt erheblich bei sehr geringer Last, fällt auch während des Gerätestarts erheblich ab)
- Größe (Es hat die Größe eines kleinen Koffers)
- Lärm
- Betriebsvibrationen
- Der Startergriff befindet sich auf der linken Seite
Wird mit einer englischen Bedienungsanleitung und einem Zündkerzenschlüssel geliefert
Eindrücke
- Es lief insgesamt 12,5 Stunden ununterbrochen. 10 Stunden horizontal und weitere 2 Stunden mit leichter Neigung zum Kraftstofftank.
- Ich habe einen 700W-Bohrer getestet, indem ich die Geschwindigkeit allmählich erhöht habe, und er hat gut funktioniert.
- Geeignet für Beleuchtung und Geräte mit geringem oder kontrolliertem Anlaufstrom.
- Werkzeuge und Geräte mit einem Motor funktionieren möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
- Nicht empfohlen für den Einsatz mit elektronischen und empfindlichen Geräten.
- Lärm. Obwohl er nicht unerträglich ist, kann er ermüdend sein.
05/02/23
Der Generator hat die Betriebsstunden von 50 überschritten (ich habe einen Stundenmesser hinzugefügt)
Ich habe bereits den zweiten Ölwechsel durchgeführt.
Er startete problemlos auch bei einer Temperatur von 4°C.
Der oben erwähnte Verbrauch basiert auf den Werkseinstellungen, die dazu gedacht waren, den Motor einzufahren. Die Betriebsspannung fiel unter Last erheblich ab. Als ich die Spannung unter Last angepasst habe, änderte sich der Verbrauch drastisch.
Die von ihm bereitgestellte Stromqualität hat nichts mit Inverter-Technologie zu tun
HYUNDAI G1200M 40C00
Τιμή 225€ (τελική με τα μεταφορικά) Παράδοση 24 ωρών
Κατηγορία
Φθηνότερη, επώνυμη, τετράχρονη, 1Kw
Τετράχρονη αερόψυκτη (χαμηλής συμπίεσης 7,7/1 87cc) με διακόπτες ρεύματος & καυσίμου
Γεννήτρια χωρίς ρυθμιστή τάσης (AVR)
Διαστάσεις: Πλάτος 47 x Bάθος 35 x Yψος40 (34 χωρίς το χερούλι)
Βάρος: 23 κιλά χωρίς όμως λάδια καύσιμα
Θόρυβος: 65dB στα 7 μέτρα (κατασκευαστή) Δικές μου 64dB/7μ. - 75dB/1μ
Ισχύς εξόδου: 0,9kW
Ρεύμα εξόδου: 4,1 Α
Τάση εξόδου: 220V
Θετικά
- Εκκινεί εύκολα ( κλείσιμο τσοκ - έναυση - άνοιγμα τσοκ )
- χαμηλή κατανάλωση
- Δεν "περπατάει" κατά τη λειτουργίας της
- Χαμηλές θερμοκρασίες λειτουργίας
- Δεν παρουσίασε διαρροές
- Σχετικά χαμηλό βάρος ( χειρίζεται από ένα άτομο φόρτωμα / ξεφόρτωμα)
- VFM
Μειονεκτήματα
- ποιότητα ρεύματος (Η τάση μεταβάλλεται έντονα όταν τα φορτία είναι πολύ χαμηλά
επίσης βυθίζεται έντονα στις εκκινήσεις συσκευών)
- Μέγεθος ( Έχει μέγεθος καφασιού)
- Θόρυβος
- Δονήσεις λειτουργίας
- Η χειρόμιζα εκκίνησης βρίσκεται αριστερά
Συνοδεύεται από Αγγλικό εγχειρίδιο οδηγιών & μπουζόκλειδο
Εντυπώσεις
- Ένα πλήρες γέμισμα έβγαλε συνολικά 12½ ώρες. 10 ώρες οριζόντια και άλλες 2 ώρες με
μικρή κλίση προς το κρουνό.
- Δοκίμασα κρουστικό δράπανο 700W κάνοντας προοδευτική αύξηση στροφών και τα πήγε μια χαρά
- Κατάλληλη για φωτισμό και συσκευές με μικρό ή ελεγχόμενο ρεύμα εκκίνησης.
- Εργαλεία και συσκευές με κινητήρα πιθανόν να υπολειτουργούν.
- Δεν είναι καλή ιδέα η χρήση με ηλεκτρονικές και ευαίσθητες συσκευές.
- Θόρυβος . Αν και δεν χαλάει το κόσμο γίνεται κουραστική.
05/02/23
Η γεννήτρια έχει περάσει τις 50 ώρες λειτουργίας ( Έχω προσθέσει ωρομετρητή)
Έχω είδη κάνει τη 2η αλλαγή λαδιών
Πήρε πανεύκολα μπροστά ακόμα και με θερμοκρασία 4°C.
Η κατανάλωση που γράφω παραπάνω αφορά τις εργοστασιακές ρυθμίσεις που ήταν για να στρώσει ο κινητήρας. Η τάση λειτουργίας έπεφτε σημαντικά με φορτίο. Όταν ρύθμισα την τάση με φορτίο η κατανάλωση άλλαξε δραματικά.
Δεν έχει καμία σχέση η ποιότητα ρεύματος που βγάζει με πηγή τεχνολογίας inverter