Es ist das zweite Paar, das ich wechsle, und ich muss sagen, dass ich nur Gutes über diesen Reifen berichten kann, natürlich immer basierend auf den Bedürfnissen des Einzelnen und für den vorgesehenen Einsatz.

Ich trage es auf einer BMW F650 Funduro, die viel im OFF-ROAD-Bereich unterwegs ist. Es hat mich nie im Stich gelassen, weder im Gelände, noch im Schlamm, sogar im Schnee, natürlich bei niedrigem Reifendruck. Viel besser als das Mitas E09, das ich vorher gefahren bin. Außerdem ist der vordere Reifenabschnitt sehr gut im Umgang mit dem Lenker in schwierigem Gelände. Natürlich ist es, wie gesagt, für On-Off-Motorräder gedacht, die viel Erde aufnehmen. Es merkt wirklich nichts!

Wenn Sie hauptsächlich Asphaltfahrten machen, bei denen 2-3 Kilometer auf Erde kommen, sollten Sie besser ein anderes nehmen. Es ist nicht, dass es auf Asphalt schlecht ist, aber es hat natürlich einiges an Vibrationen und Lärm. Wenn die Geschwindigkeiten auf der Straße bei 100-110 km/h liegen, ist es in Ordnung und sogar relativ bequem, da es eine ziemlich breite Lauffläche hat. Vorsicht bei nasser Straße. Außerdem ist der Verschleiß moderat bis ziemlich hoch, besonders in den Sommermonaten, was bei einem Reifen dieser Art natürlich verständlich ist.

Zusammenfassend ist es also ein Reifen für viel ERDE und weniger ASPHALT.