kann den Fehlercode bei meinem Opel Corsa D 2012 nicht finden
obwohl die Kontrollleuchte leuchtet
zeigt an, dass kein Fehlercode vorhanden ist, löscht ihn aber trotzdem ?‍♂️

Für den Preis ist es in Ordnung. Ich war in 2 Werkstätten, um einen Fehler zu löschen, und sobald sie ihn gelöscht hatten, leuchtete er wieder auf. Mit diesem habe ich ihn gelöscht und er ist nie wieder angegangen

Sehr gut und praktisch! Relativ einfach zu bedienen, es gibt auch ein kleines Heftchen darüber, wie es funktioniert und für Fehlercodes.

Ich habe es an einem Nissan Micra von 2002 und an einem Fiat Seicento von 2002 ausprobiert, und es funktioniert einwandfrei, es hat die Fehler erkannt und ich habe sie gelöscht, nachdem ich zuvor das Problem behoben hatte, beim Nissan den Katalysatorsensor und beim Fiat den Nockenwellensensor. Das Wichtigste ist, den Fehler zu beheben und ihn nicht nur zu löschen.

Das ist in Ordnung. Ich finde es richtig... Es ist nur wichtig zu wissen, dass es bei seltsamen Autos nicht zu 100 % funktioniert. Zum Beispiel, wenn Sie Autos haben, die verschiedene Steuergeräte-Module haben, die mit dem Gehirn kommunizieren. Zum Beispiel ABS-Einheit, Wegfahrsperre, Lenksäuleneinheit und solche Dinge. Es versteht sich von selbst, dass es nicht alle Module korrekt liest, wenn eines defekt ist. Und es wird eine allgemeine Fehlfunktion anzeigen, zum Beispiel... Es lohnt sich auf jeden Fall, es immer dabei zu haben...

Ausgezeichnetes Produkt für den Preis, bei einem Toyota MR2 Spyder habe ich sofort das Zündmodul-Problem erkannt, VFM-Produkt.

Mini Cooper R56, funktioniert wie es sein soll.

Ich kommentiere hauptsächlich, um auch zu sagen, dass man kein Diagnosegerät kauft, um die Fehlercodes zu löschen, die angezeigt werden. Wenn dein Auto eine Check-Engine-Meldung zeigt, muss es in die Werkstatt, nicht nur den Code löschen und alles ist in Ordnung -_-

Ich habe dieses spezielle Produkt an zwei Autos verwendet.
Bei einem hat es den Fehler gelesen (Katalysator - es zeigte die Motorwarnleuchte auf dem Armaturenbrett an).
Bei dem anderen konnte es den Fehler nicht lesen (es gab ein Problem mit dem Kühlsystem, es wurde auf dem Armaturenbrett angezeigt, aber die Motorwarnleuchte leuchtete NICHT auf).
In beiden Fällen wurden die Fehler gelöscht.
Bisher sehr zufrieden.

Es hat sich sofort mit dem Seat Altea XL verbunden. Es hat die grundlegenden Überprüfungen sehr schnell durchgeführt. Es bedarf weiterer Erkundung, damit ich seine volle Funktionalität verstehe. Es wäre gut, wenn es auch Anleitungen auf Griechisch hätte.

Es sieht gut aus. Ich habe es an einem Matiz ausprobiert, aber es gibt mir einen allgemeinen Code P0300 zufällige Fehlzündung.. Natürlich zeigt es anderswo den LONGFT1 (Long Fuel Trim), dass es Benzin entfernt, also vielleicht ist das Gemisch zu fett und vielleicht blockiert etwas den Sauerstofffluss, oder der Sauerstoffmesssensor (MAP) gibt falsche höhere Werte aus, oder vielleicht ist die Reduzierung des Benzins auf eine schwache Pumpe zurückzuführen! Wir haben den Kraftstofffilter gewechselt. Wir haben es noch nicht zur Werkstatt zur Bestätigung gebracht.. Es ist interessant :)

Einfache Verbindung und sofortige Erkennung des Fehlers. Online-Aufzeichnung von Daten für viele Parameter und wirtschaftlicher Kauf. Auf der negativen Seite steht das Fehlen eines griechischen Menüs, ein problematisches Handbuch in Englisch und die Unfähigkeit, Daten zu drucken und auf den Computer zu übertragen.

Ich schreibe nur für den Freund mit dem 208, der das P20EE-Problem hat.... Dieses Problem darf nicht ignoriert werden. Es handelt sich um ein Ventilproblem, und wenn Sie es nicht bald angehen, werden Sie viel schlimmere Probleme haben.
*** Hinweis an alle.
Es ist eine gute Maschine, aber es ist kein Spielzeug. Es ist ein Werkzeug.

Im Peugeot 208 bluehdi 2017 mit Fehlercode P20EE wird dieser perfekt gelöscht. Sehr ehrlich für seinen Preis

Sorgfältig verpackt, wird mit einer Tragetasche geliefert, funktioniert einwandfrei auf einem Mazda MX-5 (2001), liest Fehlercodes, löscht die Motorprüfleuchte usw.

Es funktioniert perfekt auf einem 2007 Smart 451 mit einem 1000cc Motor. Es verbindet sich problemlos und erfüllt alles, was es verspricht, liest und löscht MIL (Fehlfunktionsanzeige) oder Motorkontrollleuchten-Codes. Es unterstützt auch Live-Daten und Freeze-Frame-Daten für diejenigen, die vertraut sind und tiefer graben möchten.

Ich kann es persönlich nicht positiv bewerten, weil es nicht funktioniert hat. Bei einem Volvo S40 mit der Airbag-Leuchte wurde durch Volvo-Diagnose festgestellt, dass es sich um den Gurtstraffer-Sensor handelt. Diese spezielle Maschine zeigt mir 0 Fehlercodes an.

Es funktioniert sehr gut auf dem Mitsubishi L200 und es ist mir gelungen, den P0106 Fehler des Ansaugkrümmerdrucks zu beheben, der einmal im Jahr auftrat. Als es wieder passierte, habe ich gründlich überprüft und festgestellt, dass das Rohr, das zum barometrischen Drucksensor führt, an beiden Enden gerissen war. Ich habe die beschädigten Abschnitte entfernt und seitdem funktioniert es einwandfrei.

Ich habe es als Test benutzt und es scheint gut zu funktionieren.
Die Zeit wird zeigen, ob es dem Auto tatsächlich Schaden zufügt.
Mercedes W212. E 250