Die Radel Delonghi Heizkörper haben die integrierte PHD-Technologie, auf der der Wasserfluss zuerst auf die Vorderseite des Körpers und dann auf die Rückseite verteilt wird. Diese asymmetrische Wasserzirkulation im Heizkörper hat Vorteile, die die Anforderungen an thermischen Komfort, Energieeinsparung und Umweltrespekt vollständig erfüllen. Wärme wird nur dort abgegeben, wo sie nützlich ist, während unnötige Dispersion minimiert wird.

Alle Delonghi Radel Heizkörper werden bei einem Druck von 13 bar getestet, um einen ordnungsgemäßen Betrieb bei einem Druck von 10 bar sicherzustellen.

Die Radel-Körper werden in 3 Phasen lackiert:

• 1) Entfettung in heißer Phosphatierung mit Mangan-Zink-Material.
• 2) Vorlackierung mit elektrostatischer Methode in einem Ofen bei einer Temperatur von 180°C.
• 3) Endlackierung mit Epoxidpulver (Epoxidharz, Polyesterlack RAL 9010) in einem Ofen bei einer Temperatur von 160°C.

• Bau material: Spezialblech mit Tiefziehen, Dicke 1,25 mm
• Maximale Betriebstemperatur: 110 oC
• Verbindungen: 4 ½” Kupplungen mit Innengewinde für externe Schleifenkörper

In Paneelheizkörpern tritt der Schalter mit einer Seite des Körpers ein und hat ein externes Rohr, das den oberen mit dem unteren Teil des Heizkörpers verbindet.

Die Art der Heizkörper wird durch die Zahl 11 (einspaltig) repräsentiert, was bedeutet, dass er 1 Wassersäule und 1 Flosse hat, die geschweißt sind, um die beheizte Oberfläche zu vergrößern.

Die gesamte Dicke des Körpers beträgt 6,3 cm.

Es ist sehr wichtig, die richtige Wahl des Heizkörperkörpers entsprechend den Abmessungen Ihres Raums zu treffen. Die Dimensionierung von Heizkörpern sollte von einem Ingenieur durchgeführt werden, nachdem der Raum untersucht und Verluste berechnet wurden. Die falsche Wahl des Heizkörpers kann zu unzureichender Heizung oder übermäßiger Erwärmung des Raums führen, was zu Energieverschwendung führt.

Eine praktische und einfache Möglichkeit, die benötigten Kalorien selbst zu berechnen, besteht darin, die Höhe, Breite und Länge Ihres Raumes in Metern zu multiplizieren. Multiplizieren Sie das Ergebnis dann mit der Zahl 50, die eine ungefähre Schätzung möglicher Verluste darstellt.

Allerdings ist diese Berechnungsmethode nur als Richtwert zu verstehen und ersetzt nicht die Untersuchung, die ein Ingenieur durchführen wird, die vollständig genau sein wird.