Die Compact Purmo Heizkörper vereinen hohe technische Qualität, Funktionalität und attraktives Design. Ein Heizkörper ist nicht nur ein Körper - er ist ein integraler Bestandteil Ihres Wohnkomforts. Das minimalistische Design macht die Dinge einfach und aufgeräumt.

Der Compact Ventil ist eine Variation des klassischen Compact-Modells. Die speziell gestaltete Frontplatte deckt die Rohr- und Verbindungssysteme ab und schafft ein schönes und schlankes Profil. Er besteht aus Stahl und die Blechdicke beträgt 1,25, um den hohen europäischen Standards gerecht zu werden.

Die eingebauten Schleifenheizkörper, auch bekannt als Ventil, sind ein neuer Trend, da sie im Vergleich zu Heizkörpern mit externer Schleife noch mehr Vorteile bieten.

Die eingebauten Schleifenheizkörper haben im Vergleich zu denen mit externer Schleife ein ästhetisch ansprechenderes Erscheinungsbild und sorgen für eine hohe ästhetische Präsenz, da keine Schalter und Rohre mehr seitlich herausragen.

Sie nehmen weniger Oberfläche ein und erleichtern die Nutzung des Raums.

Die Art der Heizkörper wird durch die Zahl 11 (einspaltig) repräsentiert, was bedeutet, dass er 1 Wassersäule und 1 geschweißte Flosse zur Vergrößerung der beheizten Oberfläche hat.

Die gesamte Dicke des Körpers beträgt 6 cm.

Es ist sehr wichtig, die richtige Wahl des Heizkörperkörpers entsprechend den Abmessungen Ihres Raumes zu treffen. Die Dimensionierung der Heizkörper sollte von einem Ingenieur durchgeführt werden, nachdem der Raum studiert und die Verluste berechnet wurden. Die falsche Wahl des Heizkörpers kann zu unzureichender Heizung oder übermäßiger Erwärmung des Raumes führen, was zu Energieverschwendung führt.

Eine praktische und einfache Möglichkeit, den benötigten Wärmeverlust selbst zu berechnen, besteht darin, die Höhe, Breite und Länge Ihres Raumes in Metern zu multiplizieren. Dann multiplizieren Sie das Ergebnis mit der Zahl 50, was eine ungefähre Schätzung der möglichen Verluste darstellt.

Allerdings ist diese Berechnungsmethode nur indikativ und ersetzt nicht die Untersuchung, die ein Ingenieur durchführen wird, die vollkommen genau sein wird.