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Das AMiO Autobatterieladegerät ist geeignet zum Laden von Auto- und Motorradbatterien, da es eine Auswahl von zwei Betriebsspannungen wie 6V und 12V hat. Zusätzlich hat es auch zwei Ladeoptionen, 2A und 4A, die es ermöglichen, Batterien mit kleinerer und größerer Kapazität zu laden.
Es ist mit einem digitalen Display ausgestattet, das Informationen wie Ladespannung, Ladestrom und Batteriestatus anzeigt. Dies erleichtert es Ihnen, den Ladevorgang zu überwachen und den Batteriestatus zu überprüfen.
Sicherheit ist wichtig beim Laden von Batterien, und das AMiO Batterieladegerät bietet mehrere Schutzfunktionen für sicheres Laden. Es beinhaltet Schutz gegen Kurzschlüsse, Verpolung, Überladung und Überhitzung.
Diese Schutzfunktionen helfen, Probleme und Unfälle zu verhindern, die während des Ladevorgangs auftreten können.
* GEL-Batterien mit einer Kapazität von bis zu 14Ah, die in Motorrädern und Rollern verwendet werden, sollten durch Auswahl des Programms mit dem Motorrad-Symbol auf dem Bildschirm geladen werden.
Das Batterieladegerät wird verwendet, um die Autobatterie aufzuladen, damit sie in gutem Zustand bleibt und die notwendige Energie für die elektrischen Systeme und den Motor bereitstellt. Dies ist besonders wichtig, wenn das Auto über längere Zeiträume nicht genutzt wird.
Daher kann es nicht als Starthilfe verwendet werden, da es nur eine Ladefunktion hat.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Ich musste ihn mehrmals verwenden und er lud die Autobatterie sogar dann noch auf, wenn sie extrem entladen war. In solchen Fällen zeigte er für ein paar Minuten einen Fehler an, weil die Batterie sehr entladen war, und lud dann wieder normal
εχει χρειαστει να τον χρησιμοποιησω αρκετες φορες και φορτιζε την μπαταρια αυτοκινητου ακομα και οταν ειχε πεσει υπερβολικα πολυ. Σε τετοια περιπτωση εδειχνε για λιγα λεπτα error επειδη ειχε πεσει πολυ η μπαταρια και στη συνεχεια φορτιζε κανονικα
Verifizierter Kauf
Genau wie der Freund Aris_Kts oben, der dasselbe Problem erwähnt, falls man es als Problem betrachtet: Ich habe eine Autobatterie (erste Verwendung nach dem Kauf) eingesetzt und sobald sie mit dem Laden fertig war und die FUL-Anzeige zeigte, begann sie, auf dem Bildschirm FUL dann 13,5V dann 14,1V dann 14,2V dann 14,3V dann 14,5V dann 14,6V und dann zurück zu FUL für eine Dauer von 5 Sekunden zu wiederholen. Es ist, als würde es eine Routine ausführen: "Ich gebe eine Spannung ab, um die Batterie zu laden, ich sehe, dass die Batteriespannung hoch bis zum maximalen Ladewert _14,6V_ steigt und ich zeige die volle Anzeige, weil ich sehe, dass sie geladen ist, und ich gebe den gleichen Prozess wieder." Ich glaube, es ist eine Routine, die der Hersteller dem Ladegerät gegeben hat, um die Batteriespannung aufgeladen zu halten, bis du es abziehst, und deshalb überprüft es kontinuierlich; so verstehe ich es. Ich bitte die Benutzer, die das Ladegerät gekauft haben, uns mitzuteilen, ob das Produkt auch die gleiche 5-Sekunden-Routine am Ende des Ladevorgangs folgt, die der oben genannte Freund beschrieben hat und die ich ebenfalls erlebt habe. Vielen Dank.
Όπως και ο φίλος Aris_Kts παραπάνω που αναφέρει το ίδιο πρόβλημα αν θεωρείτε πρόβλημα: Έβαλα μία μπαταρία αυτοκινήτου (πρώτη χρήση μετά την αγορά) και μόλις τελείωσε την φόρτιση και έβγαλε την ένδειξη FUL αρχίσει να κάνεις στην οθόνη το εξής λουπ FUL μετά 13,5V μετά 14,1V μετά 14,2V μετά 14,3V μετά 14,5V μετά 14,6V και μετά ξανά FUL Διάρκειας 5 δευτερολέπτων Σαν να τρέχει μία ρουτίνα "δίνω μία τάση για να φορτίσω την μπαταρία βλέπω ότι η τάση της μπαταρίας ανεβαίνει ψηλά μεχρυ την μέγιστη τιμή φόρτησης _14,6V_ και βγάζω την ένδειξη φουλ γιατί την βλέπω φορτισμένη και ξανά δίνω την ίδια διαδικασία" θεωρώ ότι είναι μία ρουτίνα που έχει δώσει ο κατασκευαστής στο φορτιστή για να κρατήσει την τάση της μπαταρίας φορτισμένη μέχρι τη στιγμή που θα βγάλεις το ρεύμα και γι' αυτό κάνει τον έλεγχο συνεχόμενα εγώ ετσι το καταλαβαίνω. Παρακαλώ πολύ να μας πούνε οι χρήστες που έχουν αγοράσει το φορτιστή αν και σε εκείνους το προϊόν ακολουθεί στο τέλος της φόρτισης την ίδια ρουτίνα διάρκειας 5 δευτερολέπτων που περιέγραψε και ο φίλος πιο πάνω και εγώ. Ευχαριστώ πολύ.
Alles ist in Ordnung, ich habe es geöffnet, die Batterie zum Aufladen eingesetzt. Das Seltsame ist, dass es, wenn die Batterie voll ist, nicht stabil bei der vollen Anzeige bleibt, sondern wieder aufgeladen wird und dann wieder auf voll geht. Es stört mich nicht, es zurückzugeben, es lohnt sich nicht für den Preis. Ich habe sowieso keine hohen Erwartungen, aber wenn jemand ein ähnliches Problem hat, kann er es in einem Kommentar erwähnen.
όλα καλά τον άνοιξα έβαλα τη μπαταρία να φορτίσει το περίεργο που μου κάνει όταν γεμίσει η μπαταρία δε μένει σταθερά στην ένδειξη full μια ξανά αρχίζει να φορτίζει μετά ξανά full δε μπαινω στη διαδικασία να τον επιστρέψω τσάμπα κόπος στο ποσό που έχει δεν έχω και τις τρελές απαιτήσεις πάντως αν έχει κάποιος παρόμοιο θέμα ας το πει με ένα σχόλιο..
Ich habe es gekauft, weil ich vergessen habe, den Motorrad-Schalter die ganze Nacht auszuschalten und die Batterie leer war. Ich habe es mit einer langsamen Ladung von 2A 12V aufgeladen und die Batterie hat sich innerhalb von etwa 3 Stunden vollständig erholt. Wenn die Batterie vollständig entladen ist, wird sie von keinem Ladegerät wiederhergestellt
την αγόρασα γιατι ξέχασα ολο το βραδυ το διακόπτη της μοτο ανοιχτό και η μπαταρία τα επαιξε. Την εβαλα στην αργη φόρτηση 2Α 12V και η μπαταρία επανήλθε πλήρως σε 3 ωρες περίπου. Αν η μπαταρεία είναι εντελώς ξεφόρτηστη κανείς φορτιστής δεν την επαναφέρει
Die Konstruktion könnte besser sein als Plastik usw., aber okay. Ich habe es last minute gekauft, bevor ich zu einer 2-monatigen Geschäftsreise aufgebrochen bin. Als ich zurückkam, wurde es auf dem Bildschirm als voll angezeigt und das Auto ist tatsächlich reibungslos losgefahren! Bisher so gut.
Η κατασκευή του θα μπορούσε να είναι καλύτερη από πλαστικά κλπ αλλά οκ. Το αγόρασα τελευταία στιγμή πριν φύγω για επαγγελματικό ταξίδι 2 μηνών. Όταν γύρισα έγγραφε στην οθόνη full και πράγματι το αυτοκίνητο πήρε εμπρός τσακμάκι! Μια χαρά μέχρι τώρα.
Ich habe im letzten Mai jeweils 2 Stück für 23 Euro gekauft und dauerhaft auf meinem Boot in 2 Batterien mit 105 Ampere Marine installiert, genau weil sie mit 4 Ah für langsame Ladung aufladen und bis jetzt perfekt funktionieren.
Πήρα 2 στα 23 ευρώ έκαστος πέρσι τον Μάιο και τα έβαλα στο σκάφος μόνιμα σε 2 μπαταρίες των 105 αμπέρ marine ακριβώς επειδή φορτίζουν με 4 Ah για αργή φόρτιση και δουλεύουν τέλεια μέχρι τώρα.
Ich habe einen gekauft aufgrund des fehlenden Fahrzeugverkehrs aufgrund des Coronavirus-Lockdowns. Ich habe es getestet, indem ich eine 60 A Batterie aufgeladen habe und hatte keine Probleme. Der nächste Kauf, den ich gemacht habe, war ein weiterer von derselben Art zur allgemeinen Wartung der Batterien dieser Fahrzeuge sowie eines Piaggio-Rollers mit einer 11 A Gel-Batterietechnologie.
Αγόρασα έναν λόγω μη κίνησης οχηματων εταιρείας λόγω κορωνοιου (lock down)
Τον δοκίμασα να φορτίσω μπαταρία 60 A. Δεν είχα κανένα πρόβλημα. Την επόμενη αγόρασα έναν ακόμα ίδιο για συντήρηση γενικότερα μπαταριών των εν λόγω οχημάτων αλλά και σκούτερ piagio μπαταρίας 11 A τεχνολογίας Gel.
Obwohl ich nach dem Lesen einer Rezension, in der erwähnt wurde, dass es sofort nach dem Gebrauch kaputt gegangen ist (das Verhalten des Verkäufers spielt hier auch eine Rolle, da es überall fehlerhafte Produkte gibt), ein wenig besorgt war, habe ich es gekauft und an einer schwachen 12V-Batterie getestet.
Indem ich es mit der Batterie verbunden habe (ohne es einzustecken), hat es die aktuelle Spannung der Batterie angezeigt (meine war bei 12,0 - niedrig), und wenn es an die Stromversorgung angeschlossen wird, lädt es sie auf (bis zu 13,4, wenn es 12V sind).
Es hat auch spezielle Funktionen zum Aufladen, wenn es unter 0 ist, was ich nicht getestet habe.
Bisher ist alles gut. Ich hoffe, es hält im Laufe der Zeit stand, da ich es nicht intensiv nutzen werde. Wenn sich etwas ändert, werde ich meine Rezension aktualisieren.
UPDATE: Für diejenigen, die das gleiche Problem wie ich haben, besagt die Bedienungsanleitung, dass Sie zuerst die Klemmen an die Batterieklemmen anschließen und dann den Stecker in die Steckdose stecken sollten. Sobald es jedoch bereits mit der Batterie verbunden ist, können Sie den Ladungsmodus des Ladegeräts nicht mehr ändern. Ich habe es getestet und dachte, es hätte ein Problem. Also benötigt es:
1. Einstecken in die Steckdose ohne die Batterie angeschlossen zu haben
2. Den Modus auswählen und trennen
3. Es mit der Batterie verbinden
4. Es in die Steckdose stecken
Αν και φοβήθηκα λίγο με μία κριτική που ανέφερε, ότι χάλασε κατευθείαν με το που δούλεψε (εδώ παίζει και ρόλο η συμπεριφορά του πωλητή, γιατί παντού υπάρχουν ελαττωματικά προϊόντα), το πήρα και το δοκίμασα σε εξασθενημένη μπαταρια μηχανής 12V.
Με την σύνδεση στην μπαταρία (χωρίς να είναι στην τροφοδοσία), εμφάνισε την τρέχουσα τάση της μπαταρίας, (εμένα ήταν στα 12.0 - πεσμενη), και με την σύνδεση στην τροφοδοσία, την φορτίζει (μέχρι 13.4, αν είναι 12V)
Έχει και ειδικές λειτουργίες για φόρτιση όταν είναι κάτω των 0 τις οποίες δεν έχω δοκιμάσει.
Προς το παρόν όλα καλά. Ελπίζω να αντέξει στον χρόνο καθώς δεν θα το κάνω κάποια βαριά χρήση. Αν αλλάξει κάτι θα επανέλθω στην κριτική μου
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Για όσους έχουν το ίδιο θέμα με μένα. Στο φυλλάδιο οδηγιών αναφέρει χαρακτηριστικά ότι πρέπει πρώτα να συνδέσεις τα κλιπ στους πόλους της μπαταρίας, και μετά να το βάλεις στο ρεύμα. Παρόλα αυτά όταν έχει ήδη συνδεθεί στην μπαταρία δεν μπορείς να αλλάξεις το mode λειτουργιάς του φορτιστή. Το δοκίμαζα και νόμιζα είχε πρόβλημα. Οπότε θέλει:
1. σύνδεση στο ρεύμα χωρίς συνδεμένη την μπαταρία
2. επιλογή mode και αποσύνδεση
3. Σύνδεση στην μπαταρία
4. Σύνδεση στο ρεύμα
Ich habe den Anweisungen zur Verwendung gefolgt. Das Problem ist, dass das Ladegerät ihnen nicht folgt! Vielleicht ist auch die Batterie schuld, da sie ziemlich entladen war. Das Problem ist, dass das Ladegerät nicht richtig funktioniert und seine Anzeigen durcheinander sind. Ich verbinde die Kabel mit der Batterie, zuerst positiv und dann negativ, und dann verbinde ich das Ladegerät mit der Stromquelle. Anstatt anzuzeigen, dass die Batterie geladen wird, blinkt das Fehlerzeichen auf und es wird angezeigt, dass die Voltzahl steigt. Sie steigen in Schneckentempo, zum Beispiel habe ich die Batterie einen ganzen Tag lang aufgeladen und die Voltzahl ist nur um 1 gestiegen! Und wenn ich darüber nachdenke, wie mich das alles 30€ und eine Woche des Wartens auf das Ladegerät gekostet hat, weil es nicht vorrätig war, ist es wirklich enttäuschend! Holen Sie sich etwas anderes!
Ακολούθησα τις οδηγίες χρήσης. Το κακό είναι ότι ο φορτιστής δεν τις ακολουθεί! Ίσως να ευθύνεται και η μπαταρία, η οποία ήταν αρκετά αποφορτισμένη. Το θέμα είναι ότι δεν δουλεύει κανονικά ο φορτιστής και οι ενδείξεις του είναι ότι να 'ναι. Συνδέω τα καλώδια στην μπαταρία, πρώτα θετικό και μετά αρνητικό, στη συνέχεια συνδέω τον φορτιστή στο ρεύμα. Αντί να εμφανίζει ένδειξη ότι η μπαταρία φορτίζει, αναβοσβήνει το Error και μια ένδειξη ότι τα volts αυξάνονται. Αυξάνονται σε ρυθμό χελώνας βέβαια, π.χ. άφησα τη μπαταρία στη φόρτιση και για μια ολόκληρη μέρα τα volts αυξήθηκαν κατά 1! Και όσο σκέφτομαι ότι όλο αυτό μου κόστισε 30€ και μια εβδομάδα αναμονή για να έρθει ο φορτιστής, γιατί δεν υπήρχε απόθεμα, πραγματικά είναι απογοήτευση!
Πάρτε κάποιο άλλο!
Verifizierter Kauf
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Ich musste ihn mehrmals verwenden und er lud die Autobatterie sogar dann noch auf, wenn sie extrem entladen war. In solchen Fällen zeigte er für ein paar Minuten einen Fehler an, weil die Batterie sehr entladen war, und lud dann wieder normal
εχει χρειαστει να τον χρησιμοποιησω αρκετες φορες και φορτιζε την μπαταρια αυτοκινητου ακομα και οταν ειχε πεσει υπερβολικα πολυ. Σε τετοια περιπτωση εδειχνε για λιγα λεπτα error επειδη ειχε πεσει πολυ η μπαταρια και στη συνεχεια φορτιζε κανονικα
Genau wie der Freund Aris_Kts oben, der dasselbe Problem erwähnt, falls man es als Problem betrachtet: Ich habe eine Autobatterie (erste Verwendung nach dem Kauf) eingesetzt und sobald sie mit dem Laden fertig war und die FUL-Anzeige zeigte, begann sie, auf dem Bildschirm FUL dann 13,5V dann 14,1V dann 14,2V dann 14,3V dann 14,5V dann 14,6V und dann zurück zu FUL für eine Dauer von 5 Sekunden zu wiederholen. Es ist, als würde es eine Routine ausführen: "Ich gebe eine Spannung ab, um die Batterie zu laden, ich sehe, dass die Batteriespannung hoch bis zum maximalen Ladewert _14,6V_ steigt und ich zeige die volle Anzeige, weil ich sehe, dass sie geladen ist, und ich gebe den gleichen Prozess wieder." Ich glaube, es ist eine Routine, die der Hersteller dem Ladegerät gegeben hat, um die Batteriespannung aufgeladen zu halten, bis du es abziehst, und deshalb überprüft es kontinuierlich; so verstehe ich es. Ich bitte die Benutzer, die das Ladegerät gekauft haben, uns mitzuteilen, ob das Produkt auch die gleiche 5-Sekunden-Routine am Ende des Ladevorgangs folgt, die der oben genannte Freund beschrieben hat und die ich ebenfalls erlebt habe. Vielen Dank.
Όπως και ο φίλος Aris_Kts παραπάνω που αναφέρει το ίδιο πρόβλημα αν θεωρείτε πρόβλημα: Έβαλα μία μπαταρία αυτοκινήτου (πρώτη χρήση μετά την αγορά) και μόλις τελείωσε την φόρτιση και έβγαλε την ένδειξη FUL αρχίσει να κάνεις στην οθόνη το εξής λουπ FUL μετά 13,5V μετά 14,1V μετά 14,2V μετά 14,3V μετά 14,5V μετά 14,6V και μετά ξανά FUL Διάρκειας 5 δευτερολέπτων Σαν να τρέχει μία ρουτίνα "δίνω μία τάση για να φορτίσω την μπαταρία βλέπω ότι η τάση της μπαταρίας ανεβαίνει ψηλά μεχρυ την μέγιστη τιμή φόρτησης _14,6V_ και βγάζω την ένδειξη φουλ γιατί την βλέπω φορτισμένη και ξανά δίνω την ίδια διαδικασία" θεωρώ ότι είναι μία ρουτίνα που έχει δώσει ο κατασκευαστής στο φορτιστή για να κρατήσει την τάση της μπαταρίας φορτισμένη μέχρι τη στιγμή που θα βγάλεις το ρεύμα και γι' αυτό κάνει τον έλεγχο συνεχόμενα εγώ ετσι το καταλαβαίνω. Παρακαλώ πολύ να μας πούνε οι χρήστες που έχουν αγοράσει το φορτιστή αν και σε εκείνους το προϊόν ακολουθεί στο τέλος της φόρτισης την ίδια ρουτίνα διάρκειας 5 δευτερολέπτων που περιέγραψε και ο φίλος πιο πάνω και εγώ. Ευχαριστώ πολύ.
Alles ist in Ordnung, ich habe es geöffnet, die Batterie zum Aufladen eingesetzt. Das Seltsame ist, dass es, wenn die Batterie voll ist, nicht stabil bei der vollen Anzeige bleibt, sondern wieder aufgeladen wird und dann wieder auf voll geht. Es stört mich nicht, es zurückzugeben, es lohnt sich nicht für den Preis. Ich habe sowieso keine hohen Erwartungen, aber wenn jemand ein ähnliches Problem hat, kann er es in einem Kommentar erwähnen.
όλα καλά τον άνοιξα έβαλα τη μπαταρία να φορτίσει το περίεργο που μου κάνει όταν γεμίσει η μπαταρία δε μένει σταθερά στην ένδειξη full μια ξανά αρχίζει να φορτίζει μετά ξανά full δε μπαινω στη διαδικασία να τον επιστρέψω τσάμπα κόπος στο ποσό που έχει δεν έχω και τις τρελές απαιτήσεις πάντως αν έχει κάποιος παρόμοιο θέμα ας το πει με ένα σχόλιο..
Ich habe es gekauft, weil ich vergessen habe, den Motorrad-Schalter die ganze Nacht auszuschalten und die Batterie leer war. Ich habe es mit einer langsamen Ladung von 2A 12V aufgeladen und die Batterie hat sich innerhalb von etwa 3 Stunden vollständig erholt. Wenn die Batterie vollständig entladen ist, wird sie von keinem Ladegerät wiederhergestellt
την αγόρασα γιατι ξέχασα ολο το βραδυ το διακόπτη της μοτο ανοιχτό και η μπαταρία τα επαιξε. Την εβαλα στην αργη φόρτηση 2Α 12V και η μπαταρία επανήλθε πλήρως σε 3 ωρες περίπου. Αν η μπαταρεία είναι εντελώς ξεφόρτηστη κανείς φορτιστής δεν την επαναφέρει
Die Konstruktion könnte besser sein als Plastik usw., aber okay. Ich habe es last minute gekauft, bevor ich zu einer 2-monatigen Geschäftsreise aufgebrochen bin. Als ich zurückkam, wurde es auf dem Bildschirm als voll angezeigt und das Auto ist tatsächlich reibungslos losgefahren! Bisher so gut.
Η κατασκευή του θα μπορούσε να είναι καλύτερη από πλαστικά κλπ αλλά οκ. Το αγόρασα τελευταία στιγμή πριν φύγω για επαγγελματικό ταξίδι 2 μηνών. Όταν γύρισα έγγραφε στην οθόνη full και πράγματι το αυτοκίνητο πήρε εμπρός τσακμάκι! Μια χαρά μέχρι τώρα.
Das AMiO Autobatterieladegerät ist geeignet zum Laden von Auto- und Motorradbatterien, da es eine Auswahl von zwei Betriebsspannungen wie 6V und 12V hat. Zusätzlich hat es auch zwei Ladeoptionen, 2A und 4A, die es ermöglichen, Batterien mit kleinerer und größerer Kapazität zu laden.
Es ist mit einem digitalen Display ausgestattet, das Informationen wie Ladespannung, Ladestrom und Batteriestatus anzeigt. Dies erleichtert es Ihnen, den Ladevorgang zu überwachen und den Batteriestatus zu überprüfen.
Sicherheit ist wichtig beim Laden von Batterien, und das AMiO Batterieladegerät bietet mehrere Schutzfunktionen für sicheres Laden. Es beinhaltet Schutz gegen Kurzschlüsse, Verpolung, Überladung und Überhitzung.
Diese Schutzfunktionen helfen, Probleme und Unfälle zu verhindern, die während des Ladevorgangs auftreten können.
* GEL-Batterien mit einer Kapazität von bis zu 14Ah, die in Motorrädern und Rollern verwendet werden, sollten durch Auswahl des Programms mit dem Motorrad-Symbol auf dem Bildschirm geladen werden.
Das Batterieladegerät wird verwendet, um die Autobatterie aufzuladen, damit sie in gutem Zustand bleibt und die notwendige Energie für die elektrischen Systeme und den Motor bereitstellt. Dies ist besonders wichtig, wenn das Auto über längere Zeiträume nicht genutzt wird.
Daher kann es nicht als Starthilfe verwendet werden, da es nur eine Ladefunktion hat.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Ich musste ihn mehrmals verwenden und er lud die Autobatterie sogar dann noch auf, wenn sie extrem entladen war. In solchen Fällen zeigte er für ein paar Minuten einen Fehler an, weil die Batterie sehr entladen war, und lud dann wieder normal
εχει χρειαστει να τον χρησιμοποιησω αρκετες φορες και φορτιζε την μπαταρια αυτοκινητου ακομα και οταν ειχε πεσει υπερβολικα πολυ. Σε τετοια περιπτωση εδειχνε για λιγα λεπτα error επειδη ειχε πεσει πολυ η μπαταρια και στη συνεχεια φορτιζε κανονικα
Verifizierter Kauf
Genau wie der Freund Aris_Kts oben, der dasselbe Problem erwähnt, falls man es als Problem betrachtet: Ich habe eine Autobatterie (erste Verwendung nach dem Kauf) eingesetzt und sobald sie mit dem Laden fertig war und die FUL-Anzeige zeigte, begann sie, auf dem Bildschirm FUL dann 13,5V dann 14,1V dann 14,2V dann 14,3V dann 14,5V dann 14,6V und dann zurück zu FUL für eine Dauer von 5 Sekunden zu wiederholen. Es ist, als würde es eine Routine ausführen: "Ich gebe eine Spannung ab, um die Batterie zu laden, ich sehe, dass die Batteriespannung hoch bis zum maximalen Ladewert _14,6V_ steigt und ich zeige die volle Anzeige, weil ich sehe, dass sie geladen ist, und ich gebe den gleichen Prozess wieder." Ich glaube, es ist eine Routine, die der Hersteller dem Ladegerät gegeben hat, um die Batteriespannung aufgeladen zu halten, bis du es abziehst, und deshalb überprüft es kontinuierlich; so verstehe ich es. Ich bitte die Benutzer, die das Ladegerät gekauft haben, uns mitzuteilen, ob das Produkt auch die gleiche 5-Sekunden-Routine am Ende des Ladevorgangs folgt, die der oben genannte Freund beschrieben hat und die ich ebenfalls erlebt habe. Vielen Dank.
Όπως και ο φίλος Aris_Kts παραπάνω που αναφέρει το ίδιο πρόβλημα αν θεωρείτε πρόβλημα: Έβαλα μία μπαταρία αυτοκινήτου (πρώτη χρήση μετά την αγορά) και μόλις τελείωσε την φόρτιση και έβγαλε την ένδειξη FUL αρχίσει να κάνεις στην οθόνη το εξής λουπ FUL μετά 13,5V μετά 14,1V μετά 14,2V μετά 14,3V μετά 14,5V μετά 14,6V και μετά ξανά FUL Διάρκειας 5 δευτερολέπτων Σαν να τρέχει μία ρουτίνα "δίνω μία τάση για να φορτίσω την μπαταρία βλέπω ότι η τάση της μπαταρίας ανεβαίνει ψηλά μεχρυ την μέγιστη τιμή φόρτησης _14,6V_ και βγάζω την ένδειξη φουλ γιατί την βλέπω φορτισμένη και ξανά δίνω την ίδια διαδικασία" θεωρώ ότι είναι μία ρουτίνα που έχει δώσει ο κατασκευαστής στο φορτιστή για να κρατήσει την τάση της μπαταρίας φορτισμένη μέχρι τη στιγμή που θα βγάλεις το ρεύμα και γι' αυτό κάνει τον έλεγχο συνεχόμενα εγώ ετσι το καταλαβαίνω. Παρακαλώ πολύ να μας πούνε οι χρήστες που έχουν αγοράσει το φορτιστή αν και σε εκείνους το προϊόν ακολουθεί στο τέλος της φόρτισης την ίδια ρουτίνα διάρκειας 5 δευτερολέπτων που περιέγραψε και ο φίλος πιο πάνω και εγώ. Ευχαριστώ πολύ.
Alles ist in Ordnung, ich habe es geöffnet, die Batterie zum Aufladen eingesetzt. Das Seltsame ist, dass es, wenn die Batterie voll ist, nicht stabil bei der vollen Anzeige bleibt, sondern wieder aufgeladen wird und dann wieder auf voll geht. Es stört mich nicht, es zurückzugeben, es lohnt sich nicht für den Preis. Ich habe sowieso keine hohen Erwartungen, aber wenn jemand ein ähnliches Problem hat, kann er es in einem Kommentar erwähnen.
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Ich habe es gekauft, weil ich vergessen habe, den Motorrad-Schalter die ganze Nacht auszuschalten und die Batterie leer war. Ich habe es mit einer langsamen Ladung von 2A 12V aufgeladen und die Batterie hat sich innerhalb von etwa 3 Stunden vollständig erholt. Wenn die Batterie vollständig entladen ist, wird sie von keinem Ladegerät wiederhergestellt
την αγόρασα γιατι ξέχασα ολο το βραδυ το διακόπτη της μοτο ανοιχτό και η μπαταρία τα επαιξε. Την εβαλα στην αργη φόρτηση 2Α 12V και η μπαταρία επανήλθε πλήρως σε 3 ωρες περίπου. Αν η μπαταρεία είναι εντελώς ξεφόρτηστη κανείς φορτιστής δεν την επαναφέρει
Die Konstruktion könnte besser sein als Plastik usw., aber okay. Ich habe es last minute gekauft, bevor ich zu einer 2-monatigen Geschäftsreise aufgebrochen bin. Als ich zurückkam, wurde es auf dem Bildschirm als voll angezeigt und das Auto ist tatsächlich reibungslos losgefahren! Bisher so gut.
Η κατασκευή του θα μπορούσε να είναι καλύτερη από πλαστικά κλπ αλλά οκ. Το αγόρασα τελευταία στιγμή πριν φύγω για επαγγελματικό ταξίδι 2 μηνών. Όταν γύρισα έγγραφε στην οθόνη full και πράγματι το αυτοκίνητο πήρε εμπρός τσακμάκι! Μια χαρά μέχρι τώρα.
Ich habe im letzten Mai jeweils 2 Stück für 23 Euro gekauft und dauerhaft auf meinem Boot in 2 Batterien mit 105 Ampere Marine installiert, genau weil sie mit 4 Ah für langsame Ladung aufladen und bis jetzt perfekt funktionieren.
Πήρα 2 στα 23 ευρώ έκαστος πέρσι τον Μάιο και τα έβαλα στο σκάφος μόνιμα σε 2 μπαταρίες των 105 αμπέρ marine ακριβώς επειδή φορτίζουν με 4 Ah για αργή φόρτιση και δουλεύουν τέλεια μέχρι τώρα.
Ich habe einen gekauft aufgrund des fehlenden Fahrzeugverkehrs aufgrund des Coronavirus-Lockdowns. Ich habe es getestet, indem ich eine 60 A Batterie aufgeladen habe und hatte keine Probleme. Der nächste Kauf, den ich gemacht habe, war ein weiterer von derselben Art zur allgemeinen Wartung der Batterien dieser Fahrzeuge sowie eines Piaggio-Rollers mit einer 11 A Gel-Batterietechnologie.
Αγόρασα έναν λόγω μη κίνησης οχηματων εταιρείας λόγω κορωνοιου (lock down)
Τον δοκίμασα να φορτίσω μπαταρία 60 A. Δεν είχα κανένα πρόβλημα. Την επόμενη αγόρασα έναν ακόμα ίδιο για συντήρηση γενικότερα μπαταριών των εν λόγω οχημάτων αλλά και σκούτερ piagio μπαταρίας 11 A τεχνολογίας Gel.
Obwohl ich nach dem Lesen einer Rezension, in der erwähnt wurde, dass es sofort nach dem Gebrauch kaputt gegangen ist (das Verhalten des Verkäufers spielt hier auch eine Rolle, da es überall fehlerhafte Produkte gibt), ein wenig besorgt war, habe ich es gekauft und an einer schwachen 12V-Batterie getestet.
Indem ich es mit der Batterie verbunden habe (ohne es einzustecken), hat es die aktuelle Spannung der Batterie angezeigt (meine war bei 12,0 - niedrig), und wenn es an die Stromversorgung angeschlossen wird, lädt es sie auf (bis zu 13,4, wenn es 12V sind).
Es hat auch spezielle Funktionen zum Aufladen, wenn es unter 0 ist, was ich nicht getestet habe.
Bisher ist alles gut. Ich hoffe, es hält im Laufe der Zeit stand, da ich es nicht intensiv nutzen werde. Wenn sich etwas ändert, werde ich meine Rezension aktualisieren.
UPDATE: Für diejenigen, die das gleiche Problem wie ich haben, besagt die Bedienungsanleitung, dass Sie zuerst die Klemmen an die Batterieklemmen anschließen und dann den Stecker in die Steckdose stecken sollten. Sobald es jedoch bereits mit der Batterie verbunden ist, können Sie den Ladungsmodus des Ladegeräts nicht mehr ändern. Ich habe es getestet und dachte, es hätte ein Problem. Also benötigt es:
1. Einstecken in die Steckdose ohne die Batterie angeschlossen zu haben
2. Den Modus auswählen und trennen
3. Es mit der Batterie verbinden
4. Es in die Steckdose stecken
Αν και φοβήθηκα λίγο με μία κριτική που ανέφερε, ότι χάλασε κατευθείαν με το που δούλεψε (εδώ παίζει και ρόλο η συμπεριφορά του πωλητή, γιατί παντού υπάρχουν ελαττωματικά προϊόντα), το πήρα και το δοκίμασα σε εξασθενημένη μπαταρια μηχανής 12V.
Με την σύνδεση στην μπαταρία (χωρίς να είναι στην τροφοδοσία), εμφάνισε την τρέχουσα τάση της μπαταρίας, (εμένα ήταν στα 12.0 - πεσμενη), και με την σύνδεση στην τροφοδοσία, την φορτίζει (μέχρι 13.4, αν είναι 12V)
Έχει και ειδικές λειτουργίες για φόρτιση όταν είναι κάτω των 0 τις οποίες δεν έχω δοκιμάσει.
Προς το παρόν όλα καλά. Ελπίζω να αντέξει στον χρόνο καθώς δεν θα το κάνω κάποια βαριά χρήση. Αν αλλάξει κάτι θα επανέλθω στην κριτική μου
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Για όσους έχουν το ίδιο θέμα με μένα. Στο φυλλάδιο οδηγιών αναφέρει χαρακτηριστικά ότι πρέπει πρώτα να συνδέσεις τα κλιπ στους πόλους της μπαταρίας, και μετά να το βάλεις στο ρεύμα. Παρόλα αυτά όταν έχει ήδη συνδεθεί στην μπαταρία δεν μπορείς να αλλάξεις το mode λειτουργιάς του φορτιστή. Το δοκίμαζα και νόμιζα είχε πρόβλημα. Οπότε θέλει:
1. σύνδεση στο ρεύμα χωρίς συνδεμένη την μπαταρία
2. επιλογή mode και αποσύνδεση
3. Σύνδεση στην μπαταρία
4. Σύνδεση στο ρεύμα
Ich habe den Anweisungen zur Verwendung gefolgt. Das Problem ist, dass das Ladegerät ihnen nicht folgt! Vielleicht ist auch die Batterie schuld, da sie ziemlich entladen war. Das Problem ist, dass das Ladegerät nicht richtig funktioniert und seine Anzeigen durcheinander sind. Ich verbinde die Kabel mit der Batterie, zuerst positiv und dann negativ, und dann verbinde ich das Ladegerät mit der Stromquelle. Anstatt anzuzeigen, dass die Batterie geladen wird, blinkt das Fehlerzeichen auf und es wird angezeigt, dass die Voltzahl steigt. Sie steigen in Schneckentempo, zum Beispiel habe ich die Batterie einen ganzen Tag lang aufgeladen und die Voltzahl ist nur um 1 gestiegen! Und wenn ich darüber nachdenke, wie mich das alles 30€ und eine Woche des Wartens auf das Ladegerät gekostet hat, weil es nicht vorrätig war, ist es wirklich enttäuschend! Holen Sie sich etwas anderes!
Ακολούθησα τις οδηγίες χρήσης. Το κακό είναι ότι ο φορτιστής δεν τις ακολουθεί! Ίσως να ευθύνεται και η μπαταρία, η οποία ήταν αρκετά αποφορτισμένη. Το θέμα είναι ότι δεν δουλεύει κανονικά ο φορτιστής και οι ενδείξεις του είναι ότι να 'ναι. Συνδέω τα καλώδια στην μπαταρία, πρώτα θετικό και μετά αρνητικό, στη συνέχεια συνδέω τον φορτιστή στο ρεύμα. Αντί να εμφανίζει ένδειξη ότι η μπαταρία φορτίζει, αναβοσβήνει το Error και μια ένδειξη ότι τα volts αυξάνονται. Αυξάνονται σε ρυθμό χελώνας βέβαια, π.χ. άφησα τη μπαταρία στη φόρτιση και για μια ολόκληρη μέρα τα volts αυξήθηκαν κατά 1! Και όσο σκέφτομαι ότι όλο αυτό μου κόστισε 30€ και μια εβδομάδα αναμονή για να έρθει ο φορτιστής, γιατί δεν υπήρχε απόθεμα, πραγματικά είναι απογοήτευση!
Πάρτε κάποιο άλλο!
Verifizierter Kauf
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Ich musste ihn mehrmals verwenden und er lud die Autobatterie sogar dann noch auf, wenn sie extrem entladen war. In solchen Fällen zeigte er für ein paar Minuten einen Fehler an, weil die Batterie sehr entladen war, und lud dann wieder normal
εχει χρειαστει να τον χρησιμοποιησω αρκετες φορες και φορτιζε την μπαταρια αυτοκινητου ακομα και οταν ειχε πεσει υπερβολικα πολυ. Σε τετοια περιπτωση εδειχνε για λιγα λεπτα error επειδη ειχε πεσει πολυ η μπαταρια και στη συνεχεια φορτιζε κανονικα
Genau wie der Freund Aris_Kts oben, der dasselbe Problem erwähnt, falls man es als Problem betrachtet: Ich habe eine Autobatterie (erste Verwendung nach dem Kauf) eingesetzt und sobald sie mit dem Laden fertig war und die FUL-Anzeige zeigte, begann sie, auf dem Bildschirm FUL dann 13,5V dann 14,1V dann 14,2V dann 14,3V dann 14,5V dann 14,6V und dann zurück zu FUL für eine Dauer von 5 Sekunden zu wiederholen. Es ist, als würde es eine Routine ausführen: "Ich gebe eine Spannung ab, um die Batterie zu laden, ich sehe, dass die Batteriespannung hoch bis zum maximalen Ladewert _14,6V_ steigt und ich zeige die volle Anzeige, weil ich sehe, dass sie geladen ist, und ich gebe den gleichen Prozess wieder." Ich glaube, es ist eine Routine, die der Hersteller dem Ladegerät gegeben hat, um die Batteriespannung aufgeladen zu halten, bis du es abziehst, und deshalb überprüft es kontinuierlich; so verstehe ich es. Ich bitte die Benutzer, die das Ladegerät gekauft haben, uns mitzuteilen, ob das Produkt auch die gleiche 5-Sekunden-Routine am Ende des Ladevorgangs folgt, die der oben genannte Freund beschrieben hat und die ich ebenfalls erlebt habe. Vielen Dank.
Όπως και ο φίλος Aris_Kts παραπάνω που αναφέρει το ίδιο πρόβλημα αν θεωρείτε πρόβλημα: Έβαλα μία μπαταρία αυτοκινήτου (πρώτη χρήση μετά την αγορά) και μόλις τελείωσε την φόρτιση και έβγαλε την ένδειξη FUL αρχίσει να κάνεις στην οθόνη το εξής λουπ FUL μετά 13,5V μετά 14,1V μετά 14,2V μετά 14,3V μετά 14,5V μετά 14,6V και μετά ξανά FUL Διάρκειας 5 δευτερολέπτων Σαν να τρέχει μία ρουτίνα "δίνω μία τάση για να φορτίσω την μπαταρία βλέπω ότι η τάση της μπαταρίας ανεβαίνει ψηλά μεχρυ την μέγιστη τιμή φόρτησης _14,6V_ και βγάζω την ένδειξη φουλ γιατί την βλέπω φορτισμένη και ξανά δίνω την ίδια διαδικασία" θεωρώ ότι είναι μία ρουτίνα που έχει δώσει ο κατασκευαστής στο φορτιστή για να κρατήσει την τάση της μπαταρίας φορτισμένη μέχρι τη στιγμή που θα βγάλεις το ρεύμα και γι' αυτό κάνει τον έλεγχο συνεχόμενα εγώ ετσι το καταλαβαίνω. Παρακαλώ πολύ να μας πούνε οι χρήστες που έχουν αγοράσει το φορτιστή αν και σε εκείνους το προϊόν ακολουθεί στο τέλος της φόρτισης την ίδια ρουτίνα διάρκειας 5 δευτερολέπτων που περιέγραψε και ο φίλος πιο πάνω και εγώ. Ευχαριστώ πολύ.
Alles ist in Ordnung, ich habe es geöffnet, die Batterie zum Aufladen eingesetzt. Das Seltsame ist, dass es, wenn die Batterie voll ist, nicht stabil bei der vollen Anzeige bleibt, sondern wieder aufgeladen wird und dann wieder auf voll geht. Es stört mich nicht, es zurückzugeben, es lohnt sich nicht für den Preis. Ich habe sowieso keine hohen Erwartungen, aber wenn jemand ein ähnliches Problem hat, kann er es in einem Kommentar erwähnen.
όλα καλά τον άνοιξα έβαλα τη μπαταρία να φορτίσει το περίεργο που μου κάνει όταν γεμίσει η μπαταρία δε μένει σταθερά στην ένδειξη full μια ξανά αρχίζει να φορτίζει μετά ξανά full δε μπαινω στη διαδικασία να τον επιστρέψω τσάμπα κόπος στο ποσό που έχει δεν έχω και τις τρελές απαιτήσεις πάντως αν έχει κάποιος παρόμοιο θέμα ας το πει με ένα σχόλιο..
Ich habe es gekauft, weil ich vergessen habe, den Motorrad-Schalter die ganze Nacht auszuschalten und die Batterie leer war. Ich habe es mit einer langsamen Ladung von 2A 12V aufgeladen und die Batterie hat sich innerhalb von etwa 3 Stunden vollständig erholt. Wenn die Batterie vollständig entladen ist, wird sie von keinem Ladegerät wiederhergestellt
την αγόρασα γιατι ξέχασα ολο το βραδυ το διακόπτη της μοτο ανοιχτό και η μπαταρία τα επαιξε. Την εβαλα στην αργη φόρτηση 2Α 12V και η μπαταρία επανήλθε πλήρως σε 3 ωρες περίπου. Αν η μπαταρεία είναι εντελώς ξεφόρτηστη κανείς φορτιστής δεν την επαναφέρει
Die Konstruktion könnte besser sein als Plastik usw., aber okay. Ich habe es last minute gekauft, bevor ich zu einer 2-monatigen Geschäftsreise aufgebrochen bin. Als ich zurückkam, wurde es auf dem Bildschirm als voll angezeigt und das Auto ist tatsächlich reibungslos losgefahren! Bisher so gut.
Η κατασκευή του θα μπορούσε να είναι καλύτερη από πλαστικά κλπ αλλά οκ. Το αγόρασα τελευταία στιγμή πριν φύγω για επαγγελματικό ταξίδι 2 μηνών. Όταν γύρισα έγγραφε στην οθόνη full και πράγματι το αυτοκίνητο πήρε εμπρός τσακμάκι! Μια χαρά μέχρι τώρα.