Die Compact Purmo Heizkörper vereinen hohe technische Qualität, Funktionalität und attraktives Design. Ein Heizkörper ist nicht nur ein Körper - er ist ein integraler Bestandteil Ihres Wohnkomforts. Das minimalistische Design macht die Dinge einfach und aufgeräumt.

Der Compact Ventil ist eine Variation des klassischen Compact-Modells. Die speziell gestaltete Frontplatte bedeckt die Rohr- und Anschlusssysteme und schafft ein schönes und schlankes Profil. Er besteht aus Stahl und die Blechdicke beträgt 1,25, um den hohen europäischen Standards gerecht zu werden.

Die eingebauten Schleifenheizkörper, auch bekannt als Ventil, sind ein neuer Trend, da sie im Vergleich zu Heizkörpern mit externer Schleife noch mehr Vorteile bieten.

Die eingebauten Schleifenheizkörper haben ein ästhetisch ansprechenderes Erscheinungsbild im Vergleich zu denen mit externer Schleife und sorgen für eine hohe ästhetische Präsenz, da keine Schalter und Rohre mehr seitlich hervorstehen.

Sie nehmen weniger Oberfläche ein und erleichtern die Nutzung des Raums.

Die Art von Heizkörpern wird durch die Zahl 11 (einspaltig) repräsentiert, was bedeutet, dass er 1 Wasserspalte und 1 geschweißte Flosse zur Erhöhung der beheizten Oberfläche hat.

Die gesamte Dicke des Körpers beträgt 6 cm.

Es ist sehr wichtig, die richtige Wahl des Heizkörperkörpers entsprechend den Abmessungen Ihres Raumes zu treffen. Die Dimensionierung der Heizkörper sollte von einem Ingenieur durchgeführt werden, nachdem der Raum untersucht und die Verluste berechnet wurden. Die falsche Wahl des Heizkörpers kann zu unzureichender oder übermäßiger Erwärmung des Raumes führen und somit zu Energieverschwendung.

Eine praktische und einfache Möglichkeit, den benötigten Wärmeverlust selbst zu berechnen, besteht darin, Höhe, Breite und Länge Ihres Raums in Metern zu multiplizieren. Multiplizieren Sie dann das Ergebnis mit der Zahl 50, die eine ungefähre Schätzung möglicher Verluste darstellt.

Allerdings ist diese Berechnungsmethode nur als Richtwert zu verstehen und ersetzt nicht die Untersuchung, die ein Ingenieur durchführen wird, die vollkommen genau sein wird.