- Kann nicht alleine auf der Oberfläche gesprüht werden! Verwenden Sie den black matte plasti dip als Grundlage (6 gute “Schichten”) für das perfekte Ergebnis!
- Wenn die Temperatur niedrig ist, kann es vorkommen, dass der plasti dip® nicht gleichmäßig gesprüht wird, weil er einfriert. Das Beste, was wir tun können, ist, das Spray 5-10 Minuten in warmes Wasser zu tauchen oder es an einem Heizkörper zu erwärmen. Dadurch wird die Mischung im Inneren weicher und wir erhalten das glatte Ergebnis, das wir möchten.
- Bevor wir ein Auto oder ein Motorrad mit plasti dip® lackieren, sollten wir idealerweise keine Politur oder Wachs vorher aufgetragen haben, da sonst die Anwendung von plasti dip® möglicherweise nicht korrekt funktioniert.
- Wir lackieren nie ein Auto oder Motorrad, das zuvor mit Werkstattfarbe gestrichen wurde. Es sollte mindestens ein Jahr vergangen sein, um Probleme mit dem Klarlack zu vermeiden.
- Wenn wir eine gerade Linie auf einer Oberfläche machen möchten, müssen wir das Abdeckband nach der sechsten “Schicht” (genug, um ein gutes Ergebnis zu erzielen) entfernen, solange der plasti dip® noch feucht ist. Denn plasti dip® hat die Eigenschaft, erneut zu verflüssigen, wenn es auf eine bereits lackierte Oberfläche trifft. Andernfalls, wenn wir das Band entfernen, wenn es trocken ist, wird die gerade Linie beschädigt.
- Beim Sprühen halten Sie das Spray oder die Pistole immer senkrecht zur Oberfläche. Der Abstand sollte 10-15 cm betragen.
- Es ist ratsam, in einem Bereich ohne Wind zu sprühen, da die Luft das Material verwehen kann und die Trocknung an unerwünschten Stellen verzögert. Das Ergebnis ist eine unebene Oberfläche mit der Textur von Schleifpapier.
- Reinigen Sie die Oberfläche stets gründlich vor dem Lackieren und achten Sie darauf, dass keine Feuchtigkeit in Rillen vorhanden ist.
- Bei niedrigen Temperaturen benötigt jede “Schicht” längere Zeit zum Trocknen.
- Sie können Ihr Auto oder Motorrad etwa nach 10 Tagen waschen, ohne Angst zu haben, sogar mit Hochdruckreiniger. In den ersten Wochen sollten Sie vorsichtiger sein. Mit der Zeit wird plasti dip® deutlich robuster. Wir empfehlen die Anwendung des speziellen Wachses Dip Protect alle etwa eineinhalb Monate.
- Das Mischungsverhältnis von dickflüssigem plasti dip® zu Verdünner, um mit der Pistole zu sprühen, beträgt 1:1. Es gibt jetzt auch das verdünnte plasti dip® Spray, das eine viel bessere Zusammensetzung, Abdeckung und Haltbarkeit aufweist und direkt gesprüht werden kann.
- Um plasti dip® richtig zu sprühen, sollte die Sprühpistole eine Düsengröße von 1,5-2 mm haben, der Druck sollte niedrig sein (1,5-2 bar). Die Pistole sollte eine offene, vertikale Schwenkbewegung haben und die Menge einstellbar sein. Denn die erste “Schicht” sollte zart sein, um eine Basis (Abdeckung ca. 50%) zu schaffen; die restlichen 6 “Schichten” sollten reichhaltig sein.
- Mindestens 6 gute “Schichten” sollten aufgetragen werden, vor allem bei großen Oberflächen wie denen eines Autos, damit man sie später in großen Stücken entfernen kann, ohne Schwierigkeiten, wenn man es möchte.
- Verwenden Sie niemals aktiven Schaum, wie er in Autowaschanlagen üblich ist. Verwenden Sie nur einfache Seife.
- Vorsicht mit Benzin. Kontakt mit plasti dip® kann es ausbleichen. Es ist ratsam, die Mitarbeiter an den Tankstellen darüber zu informieren.
- High Gloss Top Coat: Tragen Sie 3 gute “Schichten” für das perfekte Ergebnis auf. Zwischen den einzelnen “Schichten” sollten etwa 30 Minuten liegen. Das Auftragen mit der Pistole sollte schnell erfolgen, um Läufer zu vermeiden. Je glatter das plasti dip® darunter ist, desto stärker wird die Reflektion des High Gloss Top Coat sein.
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