Es hat nicht lange gehalten. Ich hatte eine Fünfzig, aber sie ist kaputt gegangen und ich habe die Sechzig gekauft. Es ist schade, dass sie sie jetzt mit billigen Materialien herstellen, die Chinesen. Von Anfang an, als ich den Treibstoff abließ, lief er aus dem Plastiktank und das Plastik wurde besonders an der Stelle, an der der Filter dagegen rieb, weich. Es ist nicht durchgebrochen, aber es war bereit dazu. Ich habe den Plastiktank mit Klebeband verstärkt. Dann ist der Griff gebrochen und das zentrale Eisen des Griffs hat sich von der Plastikbasis gelöst, weil es aufgrund der hohen Temperaturen, die durch intensiven Gebrauch bei heißem Wetter verursacht wurden, verklebt war. Das Erste, was man tun sollte, ist den Griff abzunehmen und ihn in eine Werkstatt zu bringen, um vorsichtig eine robuste Schraube in der Mitte von außen anzubringen, um das zentrale Eisen an Ort und Stelle zu halten, das mit Federn umwickelt ist. Und wenn ein anderer Griff von einem anderen Modell bricht, passen die Schrauben zu Griffen anderer Marken. Ich habe vorübergehend einen Griff von einem Oleo-Mac 746 verwendet, den eisernen, weil es dort hohe Temperaturen entwickelt hat. Ich habe mit langen Schrauben und Muttern gekämpft, leider hat die hohe Temperatur das innere Plastikrad, das die Haut und das Seil berührt, geschmolzen, und ich habe eine andere Lösung gefunden. Ich habe die Stifte entfernt und ein Metallrohr mit elektrisch geschweißten Schrauben an die Kurbelwellenachse geschraubt, auf der einen Seite und einen Schnitt auf der anderen Seite, und ich habe es vorne mit einem Stift befestigt. Leider hat dieses System nicht funktioniert, es würde sich vorwärts bewegen, aber dann im Laufe der Zeit locker werden aufgrund der Drehungen und ich würde es auf dem Feld finden. Tatsächlich, sobald es anfing, sich vorwärts zu bewegen, würde ich einen Stock benutzen, um es sofort festzuziehen, bevor ich das Rohr verliere. Ich habe die Achse der Kurbelwelle, in die die Stifte geschraubt werden, mit Korkenschrauben festgezogen, aber sie ist gebrochen und ich habe nachdem ich alles gelöst hatte, ein anderes Rohr angebracht. Ich habe das Schwungrad entfernt und die Kurbelwelle von der kaputten Fünfzig eingesetzt, es hat eine Weile funktioniert, aber es ist auch gebrochen. Das Seilrohr ist wieder gebrochen, ich habe es analysiert und das Schwungrad der kaputten Fünfzig mit einem engen Stoffband oder einem Verband auf das Rohr geklebt, damit es sich darauf nicht dreht. Es ist in letzter Zeit oft ausgegangen, aber es hat sofort wieder gestartet, als ob es von etwas verstopft wäre. Ich habe herausgefunden, dass ein Metall-Funkenfänger-Zubehörteil in den Auspuff gefallen war und ihn blockierte, was dazu führte, dass er ausging und viel Rauch produzierte. Es brauchte auch viel Öl im Benzin, aber ich habe kein Öl von guter Qualität verwendet, weil ich sechs bis acht Stunden am Tag, fast den ganzen Sommer, Gras geschnitten und Gras gereinigt habe. Als ich nach Hause kam, roch ich stark nach verbranntem Benzin, nicht nur auf meiner Kleidung, sondern auch auf meinen Haaren und meiner Haut. Ich hatte einen starken Husten und Atembeschwerden, als hätte ich Packungen unfilterter Zigaretten geraucht. Meine Augen waren schwarz und ich hatte einen starken Husten, als hätte ich Packungen unfilterter Zigaretten geraucht. Meine Augen waren schwarz und ich hatte einen starken Husten, als hätte ich Packungen unfilterter Zigaretten geraucht. Ich habe herausgefunden, dass die Aluminiumteile des Motors geschmolzen sind und der Griff auch gebrochen ist. Ich habe provisorische Lösungen mit Holzstöcken und Schrauben gemacht, es ist schade, denn es ist eine sehr leistungsstarke Maschine, aber mit etwas besseren Materialien wäre sie mehr wert. Jetzt habe ich nur noch den Stock und den Riemen, die Plastikschutzabdeckung, ich kann sie auf einem anderen Motor als zweite Ersatzmaschine verwenden. Der Trimmerkopf ist inakzeptabel, der Kopf löst sich von der Schraube und geht zurück, aber dann löst er sich wieder, man verliert ihn beim Gras schneiden und der Kopf und die Feder gehen verloren. Ich habe versucht, die Schraube im Kopf zu schweißen, nachdem ich sie mit einem Blasrohr erhitzt hatte, aber sie wurde schief geschweißt und hatte starke Vibrationen. Sie wurde unbrauchbar, also habe ich sie zusammen mit dem Kunststoff-Trimmerkopf, der sich in der Verpackung der Maschine befand, in den Recyclingbehälter geworfen. Ich benutze jetzt einen Trimmerkopf mit einer Schraube von Oleo-Mac, die jetzt mit einer Gewindeschraube aus Kunststoff sicher befestigt ist (in diesem Fall benötigen Sie einen Adapter mit einer Schraube für den Kopf der Maschine). Ich werde nicht noch einmal die gleichen Fehler machen, improvisierte Lösungen. Beachten Sie, dass ich sie fast professionell für fünf bis sechs Stunden am Tag benutzt habe, um Gras zu schneiden und zu reinigen, Eisenkraut, Disteln, niedrigen Myrten und Sträucher. Diese Maschinen wurden für Rasengras hergestellt, das in Asien und Nordeuropa vorkommt