In einer 10 Jahre alten Morris Waschmaschine (WBW-81265/2), bei der sich die Trommel nicht drehte, dachte ich sofort, dass die Kohlebürsten (im Motor) schuld waren. Ich zog den Stecker, schloss die Wasserzufuhr und entfernte die Ein- und Auslassschläuche. Ich drehte sie um und dachte darüber nach, sie selbst zu reparieren.
Ich entfernte die alten Kohlebürsten, die ziemlich abgenutzt waren (weniger als 1 cm). Die Morris Kohlebürsten waren 13,5 mm breit, 5 mm dick und die Länge der Feder mit dem Draht betrug etwa 4 cm, die ich mit einem Lineal vor mir gemessen habe (normalerweise wäre eine nagelneue Kohlebürste über 3 cm lang).
Da ich keine sofort verfügbaren Bürsten für dieses spezielle Modell finden konnte, suchte ich nach solchen mit ähnlichen Abmessungen in Länge und Breite. Ich fand welche, die normalerweise für BOSCH Waschmaschinen gedacht sind, zum Preis von nur 5E, mit einer Dicke von 5 mm, aber etwas kürzer mit 12 mm. Wichtig ist jedoch, dass sie guten Kontakt mit der Oberfläche des Rotors herstellen, da ihre Höhe etwa 35 mm beträgt.
Nun kommen wir zur Installation. Der Metallanschluss, der mit den Kabeln des Motors verbunden ist, war erheblich kleiner, sodass die elektrische Verbindung nicht richtig passte, obwohl die Kohlebürste in den Schlitz passte. Was habe ich also gemacht? Ich habe den Draht von den alten Bürsten zusammen mit ihrem Anschluss abgeschnitten und den Draht von den neuen Bürsten auf der Anschlussseite abgeschnitten, dann habe ich die Federn entfernt, um die Verbindungen ohne den Druck des Drahtes herzustellen. Ich habe die Drähte fest gedreht und etwas Lötzinn für eine bessere Verbindung hinzugefügt. Schließlich habe ich die Federn wieder angebracht, indem ich sie von den Rändern nach oben gewickelt habe, und es war fertig.
Mit der perfekten Passform des kleinen Anschlusses, der perfekt auf das Kabel passt, und der Kappe, die die Kohlebürste hält, haben sie sofort gepasst und ausgerichtet. Nachdem ich die Waschmaschine ausgerichtet und wieder eingesteckt hatte, funktionierte sie endlich und die Trommel begann sich zu drehen. Bisher hat sie 3 Waschzyklen ohne Probleme abgeschlossen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass man mit Kosten von weniger als 10E, wenn man sich Zeit nimmt und sich die Hände schmutzig macht, sogar seine Waschmaschine mit Kohlebürsten einer anderen Marke und Modells reparieren kann, ohne nach einem verfügbaren Techniker suchen zu müssen, der rund 40E berechnen und auf dessen Ankunft und Installation warten könnte, ganz zu schweigen von möglichen zukünftigen Schäden, die die Kosten erhöhen könnten.
Natürlich gilt dies nur für elektrische Arbeiten. Wir ziehen den Stecker aus der Steckdose und überprüfen vor dem erneuten Einstecken, ob er trocken ist, und natürlich sollte das Schutzrelais in unserem elektrischen Verteiler funktionieren, da Geräte mit einem Metallrahmen gefährlich sein können, wenn es zu einem Stromleck kommt
Σε πλυντήριο Morris (WBW-81265/2) 10ετίας, το οποίο δεν γύριζε ο κάδος, αμέσως σκέφτηκα ότι φταίνε τα καρβουνάκια (στο μοτέρ).
Το έβγαλα απο την πρίζα, έκλεισα την βρύση και αφαίρεσα τις σωλήνες εισαγωγής και εξαγωγής του νερού, το γύρισα ανάποδα και σκέφτηκα να το φτιάξω μόνος μου.
Αφαίρεσα τα παλιά καρβουνάκια τα οποία είχαν φαγωθεί αρκετά πολύ (κάτω από 1 cm). Τα καρβουνάκια του Morris ήταν φάρδους 13,5mm, 5mm πάχους και το μήκος του ελατηρίου με το σύρμα περίπου 4cm που τα μέτρησα με ένα χαρακάκι που βρήκα μπροστά μου, (λογικά ένα αφάγωτο καινούργιο καρβουνάκι θα ήταν πάνω απο 3cm..)
Επειδή δεν έβρισκα άμεσα διαθέσιμα για το συγκεκριμένο μοντέλο έτσι αναζήτσα γενικά σε αυτές τις διαστάσεις μήκος και φάρδος, έτσι βρήκα τα συγκεκριμένα που κανονικά προορίζονται για BOSCH πλυντήρια με μόλις 5E που έχουν 5mm πάχος αλλά 12mm μήκος ελαφρώς λεπτότερα αλλά σημασία έχει ότι ακουμπάνε καλά πάνω επιφάνεια του ρότορα γιατί το ύψος τους είναι περίπου 35mm.
Πάμε στην τοποθέτση τώρα ο μεταλικός ακροδέκτης που συνδέεται με τα καλώδιο του μοτέρ ήταν αρκετά μικρότερος και δεν εφάρμοζε η σύνδεση ηλεκτρολογικά και ας έμπαινε κανονικά το καρβουνάκι μέσα στην υποδοχή.
Τι κάνω λοιπόν κόβω από τα παλιά καβουνάκια το συρματάκι με τον ακροδέκτη τους και κόβω από τα καινούργια καρβουνάκια το σύρμα από την μεριά του ακροδέκτη κολλητά, αφαιρώ και τα ελατήρια για να κάνω τις ενώσεις χωρίς να μου σπρωχνουν το σύρμα και ενώνω στριφτά τα συρματάκια και βάζω και λίγο καλάι για καλύτερη κόλληση, και στην συνέχεια περνάω τα ελατήρια τυλίγοντας τα από τις άκρες προς τα πάνω και έτοιμο.
Έτσι με τον μαμίσιο ακροδέκτη που εφαρμόζει τέλεια στο καλώδιο και το καπάκι που κρατάει το καρβουνάκι μπήκαν και ταίριαξαν αμέσως.
Αφού γύρισα το πλυντήριο στα ίσα του και το σύνδεσα, επιτέλους δούλεψε και γύρισε ο κάδος. Μέχρι τώρα έκανε 3 πλύσεις χωρίς κανένα πρόβλημα.
Πόρισμα με κόστος κάτω απο 10Ε, άμα ασχοληθείτε / ψαχτείτε και πιάνουν τα χέρια σας, μπορείτε ακόμα και με καρβουνάκια για άλλη μάρκα και μοντέλο να φτιάξετε το πληντήριο σας χωρίς να ψάχνετε διαθέσιμο μαστορα που θα ζητήσει μπορεί και 40Ε και θα περιμένετε κιόλας πότε θα έρθει και ποτε θα τα τοποθετήσει και φυσικά δεν σας βγάλει και άλλες μελλοντικές ζημιές για να σας ανεβάσει το κόστος....
.... εννοείται πάντα στις ηλεκτρολογικές εργασίες, βγάζουμε το φις από την πρίζα και πριν βάλουμε το φις στην πριζα ελέγχουμε αν είναι στεγνό, και φυσικά να λειτουργεί ο αντιηλεκτροπληξιακός ρελές στον ηλεκτρολογικό μας πίνακα καθώς συσκευές με μεταλλικό πλαίσιο θα είναι επικινδυνες αν αστοχήσουν και υπάρξει διαρροή ρεύματος,,,,,