DIY
Das Beste für Autolampen. Ich habe sie im Oktober lackiert und sie sehen immer noch wie neu aus. Nachdem ich sie mit Schleifpapier abgeschliffen habe, lackiere ich sie und habe eine Sorge weniger. Die erste Schicht wird mit einem leichten Strich aufgetragen und man wartet 10-15 Minuten zwischen den Schichten, wie es in den Anweisungen steht. Mit einer zweiten, dickeren Schicht erzielt man sofortige Ergebnisse. 2-3 Schichten reichen aus. Persönlich habe ich 4 Schichten aufgetragen (man kann so viele machen, wie man möchte!). Jede etwas schwerer als die vorherige. Ich habe sie eine halbe Stunde lang auf der dritten Schicht gelassen und eine gute vierte Schicht aufgetragen und das war's. Achte darauf, es nicht zu übertreiben und es reißen zu lassen. Man beginnt mit einem schnellen Strich und wird langsamer zum Ende hin. Wir lassen es 12 Stunden trocknen, damit der Härter seine Arbeit verrichten kann. Und lassen es 24 Stunden stehen für noch bessere Ergebnisse. Je mehr Schichten, desto besser. Natürlich entsteht der Orangenhaut-Effekt, wie bei allen Lacken, auch wenn man zu einem Profi geht. Mit Schleifpapier der Körnung 1500 oder 2000 kann man die Orangenhaut entfernen. Dann trägt man eine feine Schleifpaste mit einem Polierer auf und voilà! Es gibt detaillierte DIY-Videos auf YouTube mit dem entsprechenden Produkt für alle, die Schwierigkeiten haben. Und übrigens, wenn etwas übrig bleibt, kann man es aufgrund der Tatsache, dass der Härter sich mit dem Lack vermischen wird, sobald wir das Ventil öffnen, im Kühlschrank bis zu zwei Tage aufbewahren. Andernfalls kann es bis zu vier Tage lang eingefroren werden. Wenn wir es darüber hinaus nicht verwenden, ist es nutzlos und wir werfen es weg, weil es ausgehärtet sein wird.