Ich sehe, dass viele über seine Autonomie sprechen, die wirklich nicht 30 km beträgt... Die 30 km Autonomie (laut dem Hersteller selbst) wurde in Tests auf flachen Straßen, ohne Wind, bei 25 °C, mit einem Fahrer, der 75 kg wiegt, und einer Geschwindigkeit von 15 km/h erreicht. Offensichtlich ist es niemals möglich, die vom Hersteller angegebene Autonomie eines Unternehmens zu erreichen. Es ist nicht möglich, es im Geschwindigkeitsmodus und auf bergauf Straßen zu benutzen und 30 km Autonomie zu erwarten. Seine tatsächliche Autonomie in meinem Fall beträgt +20 km im Geschwindigkeitsmodus.

Zu den allgemeinen positiven Aspekten des Scooters:
+ sehr gute Beschleunigung
+ sehr gute Bremsen
+ qualitativ hochwertige Verarbeitung
+ sehr wirtschaftlich, da Ersatzteile für alles erhältlich und sehr günstig sind. Das Laden dauert etwa 5,5 Stunden von 0-100 % (basierend auf den Daten des Herstellers) und die Kosten werden auf etwa 0,07 € für eine volle Ladung mit den aktuellen Abrechnungsdaten des Stromanbieters geschätzt.

Negativ:
- Er hat keine Federung, was die Fahrt ein wenig unangenehm macht, besonders auf den Straßen, die wir in unserem Land haben.

24.11.2022
Ich habe den Xiaomi 1s seit Mai 2022 und habe 1.100 Kilometer mit hohen Anforderungen zurückgelegt, da ich von einem 48-Volt- und 500-Watt-Roller kam. Ich kann sagen, dass es einer der besten ist; seine Reifen halten wunderbar, wenn man auf den Druck achtet, selbst auf sehr regnerischen Straßen. Er hat keine Probleme beim Bergauffahren, es sei denn, die Steigung beträgt über 10 %, wo es einige Schwierigkeiten gibt (ich wiege 72 kg). In Bezug auf die Autonomie, egal wie intensiv ich ihn benutze, ist sie nie unter 15 Kilometer gefallen (der Akku hat 5.300 Milliampere). Was die Temperatur betrifft, hat der Roller nie eine Temperatur über 40 Grad erreicht, selbst in den Sommermonaten. In Bezug auf die Qualität sind Worte überflüssig; wie ich bereits erwähnt habe, benutze ich den Roller intensiv, und abgesehen von den Bergauffahrten ist er oft auf unbefestigten Straßen (nicht asphaltiert) gefahren, und seine Leistung war mehr als gut, da er wunderbar durchhielt. Seine Bremsen sind ziemlich gut, und ich hatte nie das Gefühl, dass er nicht effektiv bremst, während das ABS bei der elektrischen Bremse wunderbar funktioniert und sich immer dann aktiviert, wenn es nötig ist und nicht in zufälligen Momenten. Die Lichter sind ausgezeichnet, und ich hatte nie das Gefühl, dass ich nicht sehen konnte oder nicht gesehen wurde, selbst auf den dunkelsten Straßen.
Nun zu den Problemen aufgrund harter Nutzung und Straßenunregelmäßigkeiten: Der Klappmechanismus hatte begonnen zu knarren, was ich mit ein wenig Öl, das ich in den Mechanismus gegeben habe, vollständig beseitigt habe; es stoppte jegliches Knarren. Ein weiteres Problem ist der hintere Kotflügel, bei dem die ursprünglichen Installationsschrauben in keiner Weise für eine so harte Nutzung geeignet sind; die Kosten betragen etwa 2 €, um sie durch 2 gute verstärkte Schrauben an den Armen des hinteren Kotflügels zu ersetzen.
Nun, auf der negativen Seite gibt es eine erhebliche Diskrepanz zwischen der von der Firma angegebenen Autonomie (30 km) und der tatsächlichen Autonomie, die bei normaler Nutzung etwa 18-22 km beträgt. In den 1.100 km habe ich keine weiteren Probleme oder Negatives bemerkt. Das ist alles von mir; falls weitere Probleme auftreten, lasse ich es euch wissen.

Als Besitzer des s1 seit einem Jahr dachte ich, ich würde auch eine Bewertung hinterlassen.
Um zu beginnen, der Nachteil ist der Akku. Ich wiege 73 kg und die 30 km, die beworben werden, stimmen einfach nicht. Ich weiß nicht, wie andere die Kilometer messen und auf diese Zahlen kommen, aber es hat bei schwerem Gebrauch bis zu 15 km Autonomie.
Das und ein knarrendes Geräusch vom Klappmechanismus.

Abgesehen davon ist es ein Juwel. Die versprochenen 25 km/h Höchstgeschwindigkeit werden mit vollem Akku leicht erreicht, selbst bei leichten Steigungen. Bei etwa 70 % und darunter hat es Schwierigkeiten, zu beschleunigen, aber es erreicht diese Geschwindigkeit trotzdem, allerdings nur auf geraden Wegen und ohne Wind. Bei etwa 30 % beginnt es abzuschalten, bis es dich verlässt. Bei 15 % fährt es mit 10 km/h.

In den Anweisungen steht, dass es nicht wasserdicht ist, aber es hat sich auch bei starkem Regen gut gehalten. Ich hatte das Pech, bei einem Platzregen auf der Straße erwischt zu werden oder es nach starkem Regen mehrmals fahren zu müssen. Es funktioniert immer noch. Natürlich bedeutet das nicht, dass du es unter Wasser bringen kannst. In Pfützen, in denen das Wasser bis zu den Knöcheln reicht, ist es besser, selbst nass zu werden, als den Roller.
Der Regen erklärt wahrscheinlich auch das Knarren, das ich zuvor erwähnt habe.

Sehr robuste Konstruktion für sein Gewicht. Es hat unzählige Schlaglöcher beim Fahren in Athen überstanden, und eines davon war so schlimm, dass es den Vorderreifen geplatzt hat. Kein Schaden am Rahmen oder am Motor. Kudos an Xiaomi.

Die Bremsen sind sehr stark. Besonders mit vollem Akku stoppt es sehr leicht, da die Vorderbremse eine elektrische Bremse ist. JEDOCH ist große Vorsicht geboten, da es täuschen kann. Du denkst, du wirst leicht anhalten, wenn dir etwas entgegen springt, aber du könntest in Schwierigkeiten geraten. Ich wiederhole, große Vorsicht. Es ist nicht die Schuld des Werkzeugs, sondern eine falsche Einschätzung.

Was die Steigungen betrifft, hängt es wieder vom Akku ab. Es hat genug Leistung, um die meisten von ihnen zu erklimmen, aber offensichtlich schneidet es viele Kilometer, bis die Straße wieder eben ist. Und wenn du planst, nach Pagkrati zu fahren, vergiss es einfach.

Was das Gewicht betrifft, denke ich, dass es deutlich mehr als die angegebenen 110 kg bewältigen kann. Ich mache meine monatlichen Einkäufe und lade sie auf den Lenker. Es hat keine Anzeichen von Ermüdung gezeigt, obwohl es in Bezug auf das Gleichgewicht, bei so viel Gewicht, an dir liegt, ob du fällst oder nicht. Wenn du damit umgehen kannst, wird es dich tragen. Wenn nicht, musst du es tragen.

Und noch eine letzte Sache... Du kannst damit mit einem plattgefahrenen Reifen fahren, aber es erfordert große Vorsicht. Wenn du dein Gewicht nach hinten verlagerst, wird es fahren, aber Kurven sind am gefährlichsten, da der Reifen wackelt. Und ich stelle mir vor, dass es nicht das Beste für den Motor ist. Ich fand mich in der Notwendigkeit und habe es getan, aber offensichtlich empfehle ich es nicht.

Und ein Tipp für jeden potenziellen Fahrer. Installiere einen Spiegel. Mindestens einen linken, da du den Roller hauptsächlich am rechten Straßenrand fährst. Du sparst endlose Mühe und Unbeholfenheit, wenn du dich umdrehst, um zu sehen, ob jemand hinter dir kommt, wenn du abbiegen oder eine Straße überqueren möchtest.

Insgesamt ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Seit einem Jahr hat es verrücktem Missbrauch standgehalten. Und es hat keine Anzeichen von Erschöpfung gezeigt. Weder in der Konstruktion noch in der Autonomie/Höchstgeschwindigkeit. Was es zu Beginn geliefert hat, liefert es jetzt.

Ich gebe ihm 4 Sterne ausschließlich für die Autonomie

Der Roller ist erstaunlich. Ich habe ihn seit einem Monat und kann bequem Distanzen wie Rendi-Omonoia und zurück zurücklegen, zum Beispiel! Ich bin 1,85 m groß und wiege 103 kg, und der Roller erreicht im Sportmodus mühelos 25 km/h und kann bergab 30 km/h erreichen, während er bei Steigungen von 10-15° für mein Gewicht normalerweise mit 17-20 km/h fährt. Darüber hinaus überhitzt der Motor und leistet weniger. Ideal für den täglichen Gebrauch, es sei denn, Sie leben in einem Gebiet mit vielen Hügeln.

Für diejenigen, die sich fragen, dieser Roller benötigt in seinen Werkseinstellungen (Geschwindigkeit 25 km/h, Leistung 250 W) KEINEN FÜHRERSCHEIN, aber wenn Sie ihn aufrüsten möchten (die maximalen Einstellungen, wenn ich mich richtig erinnere, sind 35-45 km/h und 500 W, es könnte mehr sein, ich habe nicht nachgesehen), benötigen Sie einen Führerschein für 50cc (50cc) und um Nummernschilder von der Verkehrsbehörde zu bekommen. Aus diesem Grund hat er eine Halterung für 50cc-Nummernschilder auf der Rückseite. Er hat keine Federung; wenn Sie eine hinzufügen möchten, müssen Sie einen Ersatz kaufen. Für 1s kann ich keinen finden, logisch wäre es, eine Federung für den mi 365pro zu bekommen und sie selbst zu installieren.

Ich habe es seit etwa einem Monat (Juli 2021)! Obwohl ich beim Kauf zögerte, entschied ich mich, es zu holen! Bei den ersten Eindrücken vermittelt die robuste Konstruktion und die Geschwindigkeit in Kombination mit dem Drehmoment zunächst ein Gefühl der Angst, aber dann wird es angenehm und sehr verspielt! Sehr einfache Montage und Verbindung mit dem Mobiltelefon, das Paket hatte genau das, was man braucht, zusammen mit einem Ersatzreifen und einem Schlauch! Der Akku ist zufriedenstellend; im Sportmodus mit der Einstellung, den Motor beim Loslassen des Gaspedals zum Energiesparen abzubremsen, erreichte er etwa 15 km... (Ich hatte erwartet, dass er besser abschneidet.) Als Rat sollte einmal pro Woche der Luftdruck in den Reifen überprüft werden...
Es ist das Geld wert (340 Euro 07/21).

*Update 17-8-21: Bisher ist alles gut, viele Fahrten, es hat insgesamt 172 km zurückgelegt, jetzt funktioniert der Akku im Sportmodus wie zuvor, ich habe keinen Unterschied bemerkt! Ich empfehle, im Stadtverkehr den D-Modus zu verwenden. Er hat mehr Autonomie und nicht so viel Drehmoment!
Update 31-8-21: Mit etwa 200 km auf dem Tacho und dem Wechsel zwischen D- und S-Modus erreicht er etwa 13-15 km! Keine weiteren Beobachtungen! Ich nehme ihn einfach für Fahrten!
Außerdem sind die Reifenprüfungen häufiger geworden, da aufgrund der Hitze die Verluste ziemlich erheblich waren!
**Update 24-11-21: Mit jetzt 377 km auf dem Roller gibt der Akku im S-Modus problemlos 15 km! Der einzige Nachteil ist, dass an dem Punkt, wo der Lenker durch die Vibrationen biegt, er angefangen hat zu knarren und ein wenig zu wackeln! Ich habe es mit 2 Euro gelöst; ich habe eine Gummischeibe gekauft, die man auf Skroutz finden kann, und jetzt ist alles wieder so, wie es war, als ich es bekam! Die Ladezeit hat sich im Vergleich zu dem Zeitpunkt, als ich es bekam, ein wenig erhöht! Für 0-100% dauerte es 4,36, als ich es bekam, während es jetzt etwa 5,07 dauert.
SEHR WICHTIG, einen Displayschutz gegen Wasser zu bekommen! Ich hatte keinen, und ein wenig Wasser ist eingedrungen, und ich musste es (sehr mühsam) aufschrauben, um es zu reinigen, damit der Bildschirm nicht beschädigt wird!

***Update 17-04-22: Nach einiger Nutzung im Winter und vielen Fahrten auf nassen Straßen, jetzt getestet, gibt es kein Problem mit Kurzschlüssen oder Wasser, das eindringt!
Mit 410 km jetzt habe ich ihn wirklich abgenutzt!! In einigen Kurven mit Wasser rutscht er ein wenig! GROSSE VORSICHT.
Ich werde es mit platten Reifen versuchen, um zu sehen, ob sie besseren Grip haben!

P.S.1: Es wäre gut, auch verschiedene Zubehörteile wie einen Schutz für den Ständer zu bekommen, um Kratzer zu vermeiden, und auch stoßdämpfende Unterlagen, um Probleme während der Vibrationen zu verhindern...
P.S.2: Vermeiden Sie unebenes Gelände, Schlaglöcher, Stufen, Gullydeckel usw. so gut wie möglich, da dies den Roller erschüttert.