Ich habe es vorgestern gekauft. Das Modell entspricht dem Prospekt auf dem Cover, es handelt sich um den CS5600-4. Auf der vorletzten Seite, Seite 21, in der Tabelle der technischen Spezifikationen steht oben, dass der Code 691045 und 691085 ist, was bedeutet, dass es sich um dieselbe Säge handelt wie eine andere weiter unten auf der Seite. Ich weiß nicht, welche Unterschiede es zwischen ihnen gibt, auf den Fotos scheint es nicht so, als hätte eine eine schwarze Klinge und die andere eine weiße Oregon-Klinge, aber beide haben dieselben Führungen und Klingenabmessungen. Die, die ich gekauft habe, hat einen Primer, eine Kraftstoffpumpe und eine Benzinkammer. Die Fotos auf der Website des Geschäfts hätten zahlreicher sein sollen, ebenso wie die Details, und nicht faule Kopien, wie ich vermute, dass sie es tun, was bedeutet, wenn die Originalseite die Benzinkammer nicht erwähnt, tut es auch niemand sonst, da alle das Original kopieren und der Käufer die Modelle nicht vergleichen kann. Das sage ich allgemein für alle Marken. Ich habe auch eine andere ähnliche chinesische Marke einer 50cc Kettensäge, sehr leistungsstark, viele Jahre alt, ohne eine Benzinkammer. Früher ließ sie sich leicht nach 16 Zügen am Seil starten, aber jetzt kämpfe ich stundenlang, um sie zum Laufen zu bringen. Ich muss den Zündkerzenstecker entfernen und etwas sauberes Benzin in den Zylinder gießen. Deshalb habe ich diese gekauft, wegen der Benzinkammer und des Walbro-Vergasers, der sehr empfohlen wird, obwohl ich vermute, dass er nicht amerikanisch, sondern chinesisch ist, der Walbro-Typ Vergaser. Aber bei einem so niedrigen Preis denke ich, dass es unwahrscheinlich ist, dass es ein echter amerikanischer ist. Die Klinge des Craftsman ist dieselbe wie die alte chinesische, die ich von einem Freund gekauft habe, der sie als schwer empfand, aber sie nimmt auch eine Kettensägen-Schienenschiene zu einem niedrigen Preis, wenn sie bricht. Meine ist gebrochen und die Kette ist immer abgesprungen, also habe ich nach vielen Jahren und vielen Schwierigkeiten eine Schienenschiene für die Kette angebracht. Ich benutze sie zum Schneiden von dickem, hartem Oliven- und Zypressenstämmen, wenn sie vom Wind abbrechen und im Olivenhain fallen, damit ich nicht eine andere kleinere Kettensäge einer guten Marke überlaste und zerstöre. Aus meiner langjährigen nicht professionellen Erfahrung sage ich im Allgemeinen, dass es eine Säge für den Amateurgebrauch ist, zum Schneiden von dicken Stämmen, nicht um stundenlang mit voller Leistung zu arbeiten, ohne sie auszuschalten. Sie ist schwer, vibriert beim Schneiden und erfordert im Allgemeinen starke Hände. Wenn zum Beispiel jemand ein bestimmtes Alter hat und das Gewicht stundenlang nicht bewältigen kann, weil er zum Beispiel schwache Hände hat, sollte er eine kleinere Säge derselben Marke bekommen. Die Kette ist extrem scharf, Vorsicht vor Verletzungen beim Berühren. Ich würde es bevorzugen, dass Kraft eine Version mit größeren Abmessungen des Schneidsystems herausbringt, also eine längere Klinge. Dickere Schneidekette, längere Klinge und Schienenschiene für die Kette an der Kettensäge direkt ab Werk, so wie es herauskommt, die Kettensäge mit einer Kettenschienenschiene ab Werk. Der Prospekt ist im Vergleich zu früheren deutlich verbessert, er ist nur auf Griechisch mit sehr informativen und detaillierten Skizzen-Bildern, aber ich würde es bevorzugen, wenn er etwas größere A4-Seitenabmessungen hätte und mehr technische Details bezüglich der Abmessungen und Größen der Ersatzteile, damit die Mechaniker nicht verschiedene bestellen und ausprobieren müssen, bis sie das Richtige finden und es dann zurücksenden und sagen müssen, schicken Sie mir das größere oder kleinere, was die Reparatur verzögert. Ich habe das zum Beispiel bei Kettensägen, Ketten und Klingen erlebt, sie sollten die im Prospekt angegebene Größe direkt angeben. Nachdem ich es einige Minuten im Leerlauf aufgewärmt und es alle zehn Minuten ausgeschaltet habe, um es zwanzig bis dreißig Minuten abkühlen zu lassen, konnte ich problemlos kleine Olivenbaumzweige bis zu 15 Zentimeter Dicke schneiden. Dabei habe ich mit entspanntem Griff gearbeitet, nicht mit voller Leistung, höchstens 3/4 des Gashebels für ein oder zwei Tanks zum Einfahren. Am zweiten Tag, als ich auf die gleiche entspannte Weise weitergeschnitten habe, traten Unregelmäßigkeiten auf. Der Motor konnte nicht im Leerlauf gehalten werden, er ging aus, er ruckelte und ging während der Beschleunigung aus. Um ihn wieder zum Laufen zu bringen, musste ich mehrmals ziehen und den Choke verwenden, selbst wenn er warm war. Trotz Einstellung der Leerlaufschraube konnte der Motor nicht im Leerlauf gehalten werden und ging entweder aus oder drehte zu hoch. Im Prospekt steht, dass dies normal ist und der Vergaser nach der ersten Inbetriebnahme leicht eingestellt werden muss. Also habe ich das Gerät zurückgebracht und ein autorisierter Techniker kam sofort, stellte den Vergaser in 5 Sekunden ein und ich konnte gleich wieder gehen. Jetzt läuft es wie ein Schweizer Uhrwerk, es startet sofort. Nur die Entfernung hat mich erschöpft, 60 Kilometer hin und zurück, aber ich habe es mit anderen Aufgaben wie Einkaufen, Spazierengehen, Marktforschung usw. kombiniert, die ich aufgrund der Garantie nicht anders erledigen konnte. Nur der Leerlauf kann eingestellt werden, dafür gibt es eine Schraube für den Schraubendreher. Für andere Einstellungen hat der Vergaser keine einfachen Schrauben für einen normalen Schraubendreher für die H- und L-Einstellungen, sondern er erfordert einen speziellen Rohrschraubendreher, der nur von autorisierten Technikern verwendet werden kann, zumindest bis zum Ende der einjährigen Garantie. Das ist sehr angemessen, genauso wie bei teuren Maschinen von guten Marken, die einen speziellen Rohrschraubendreher erfordern. Es scheint, dass die Chinesen sich verbessern und zumindest die richtigen Maschinen kopieren. Übrigens habe ich im Radio gehört, dass in China jeden Monat zwei große Fabriken eröffnet werden. Es wird auch gesagt, dass die Chinesen Qualitätsstandards in ihren Industrien festgelegt haben und dass etwa 15.000 Fabriken, die die Qualitätsstandards nicht erfüllen können, schließen werden. Ich glaube, dass es mir viele Jahre halten wird, genauso wie das andere chinesische Gerät, das ich habe und das immer noch funktioniert, obwohl ich mich nicht darum gekümmert habe. Ich habe altes Öl verwendet und Benzin jahrelang darin gelassen, aber wie gesagt, es ist sehr leistungsstark. Ich möchte es nur für dicke Stücke oder als Backup verwenden, falls meine kleinere Kettensäge einer guten Marke kaputt geht und zur Reparatur fehlt, damit ich nicht ohne Kettensäge dastehe. Die Box enthält 2 Zündkerzenschlüssel, 1 Inbusschlüssel, 1 Schraubendreher für den Leerlauf, eine Kettensägefeile und einen kleinen Mischbehälter. Achten Sie auf die Mischungsverhältnisse, eine gute Mischung, einen Trichter mit einem Maschensieb oder Filterpapier. Aufgrund des hohen Öl-Benzin-Verhältnisses im Kraftstoff verstopft es schnell aufgrund des übermäßigen Öls im Kraftstoff, insbesondere nach etwa 200 Betriebsstunden. Der Kraftstofffilter im Tank verstopft und kann keinen Kraftstoff pumpen. Er muss ausgetauscht oder ordnungsgemäß gereinigt werden. Seien Sie auch vorsichtig mit den neuen Zündkerzen, sie haben eine Gewindekappe aus weichem Aluminium, die sich mit der Temperatur lockert und keinen guten Kontakt herstellt, wodurch der Motor ausgeht. Er wird im Allgemeinen nicht wieder starten. Jede Maschine jeder Marke kann jedoch leicht repariert werden. Ein Mechaniker kann die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel ohne Aluminiumkappe austauschen. Verwenden Sie immer frischen Kraftstoff, rauchloses Öl, synthetisches oder halbsynthetisches Öl, Lederhandschuhe, Gehörschutz, eine Schutzmaske mit hartem Netz, Sicherheitsbrillen, Arbeitsschuhe mit Stahlkappen, um zu verhindern, dass geschnittenes Holz auf Ihre Zehen fällt und sie zerquetscht (meine Zehen wurden schon oft schwarz, weil ich gegen Holz gestoßen bin), und auf jeden Fall Beinschützer (ich habe meine guten Hosen über die Jahre hinweg zerstört, sie sind schwarz von den Schnittverletzungen durch die Kettensäge). Und nicht zu viel Gas geben und keine übermäßige Kraft anwenden, nicht nur um Schäden an der Maschine zu vermeiden, sondern auch in Betracht ziehend, dass leistungsstarke Kettensägen, wenn sie überlastet sind und auf Holz treffen, auf Nägel, Steine, hartes Metall, rosa Holz stoßen, die Ketten brechen und entweder als zerbrochene Ketten hoch und weit weg geworfen werden oder kleine heiße Nägel von den Zähnen der Kette mit hoher Geschwindigkeit wegfliegen und tief in den Körper eindringen können, zum Beispiel in die Augen oder Finger, was zu Blindheit, Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann. Seien Sie also vorsichtig und verwenden Sie niemals eine leistungsstarke Kettensäge, wenn Sie Alkohol getrunken haben oder wenn Sie durch Medikamente, schwere Mahlzeiten, Müdigkeit usw. schläfrig sind. Ich persönlich trinke vor der Verwendung der Kettensäge einen Eimer Kaffee, um wachsam zu bleiben. Es erfordert große Vorsicht und Bereitschaft, jede Kettensäge zu verwenden, damit Sie keine Finger, Sehnen, Hände und Füße verlieren und keine Menschen mit abgetrennten Gliedmaßen sehen, die mit Gaze verbunden sind. Ich habe alles schon gesehen, deshalb sage ich Ihnen das, und wenn jemand mit einer leistungsstarken Kettensäge nicht umgehen kann, ist die Welt nicht zu Ende, es gibt eine Lösung, zum Beispiel können sie sie jemand anderem geben, der damit umgehen kann, und ihnen für die Arbeit bezahlen
Το πηρα προχθες.Το μοντελο ειναι οπως γραφει το προσπεκτους στο εξωφυλο ειναι το CS5600-4.Στο προ τελευταιο φυλλο σελιδα 21 στον πινακα τεχνικων προδιαγραφων γραφει απο πανω οτι ο κωδικος του ειναι 691045 και 691085 οτο δηλαδη ειναι το ιδιο δηλαδη πριονι με ενα αλλο πιο κατω στο σαητ.Δεν ξερω τι διαφορες εχουν μεταξυ τους απο τις φωτογραφιες δεν φαινεται το ενα εχει μαυρη λαμα και το αλλο λευκη ορεγκον και οι δυο με τους ιδιους οδηγους και διαστασεις λαμας και αλυσιδας.Αυτο που πηρα εγω εχει πουαρ,πριμ καυσιμου,φουσκακι βενζινης δηλαδη.Οι φωτογραφιες στα σαητ καταστηματων θα επρεπε να ειναι περισσοτερες καθως και οι λεπτομερειες και οχι τεμπελικη αντιγραφη οπως υποψιαζομαι οτι κανουν ,δηλ. αν δεν λεει το αρχικο σαητ οτι εχει φουσκακι βενζινης δεν το λεει κανενα αλλο,καθως ολοι αντιγραφουν το αρχικο και ο αγοραστης δεν μπορει να κανει συγκριση μεταξυ των μοντελων αυτο το λεω γενικα για ολες τις μαρκες.Εχω και ενα αλλο παρομοιο αλλη μαρκα κινεζικο 50 κυβικα δυνατο πολυ,πολλα χρονια,χωρις φουσκακι,ηθελε 16 τουλ. τραβηγματα το σχοινι να παρει μπροστα,στην αρχη το παλιο που εχω επαιρνε ευκολα μπροστα μετα απο 16 τραβηξιες αλλα τωρα για να παρει μπροστα παιδευωμαι ωρα πρεπει να βγαζω το μπουζι και να σταζω μεσα στον κυλινδρο λιγο καθαρη βενζινη στο παλιο γι αυτο πηρα αυτο εδω για το φουσκακι βενζινης και το καρμπιρατερ warlbro που ειναι στα πολυ υπερ του αν και υποψιαζομαι οτι δεν ειναι αμερικανικο αλλα κινεζικο το καρμπιρατερ τυπου walbro,αλλα σε τοσο χαμηλη τιμη νομιζω αποκλειεται οτι θα μπορουσε να ειναι γνησιο αμερικανικο.Η καμπανα του κραφτ ειναι ιδια με το παλιο κινεζικο οταν το ειχα αγορασει απο φιλο που του ηταν βαρυ,αλλα παιρνει και γραναζι αλυσιδας ραγα με μικρο κοστος αν χαλασει,εμενα μου χαλασε το παλιο και εβγαινε συνεχεια η αλυσιδα και του εβαλα γραναζι ραγα για την αλυσιαδα μετα απο πολλα χρονια και πολλα ζορια το χρησιμοποιω για σκληρους χοντρους κορμους ελιας και κυπαρισιων οταν σπανε απο τον αερα και πεφτουν στον ελαιωνα για να μη ζοριζω και διαλυσω ενα αλλο μικροτερο καλης μαρκας αλυσοπριονο που εχω.Απο τη μακροχρονη οχι επαγγελματικη εμπειρια μου γενικα λεω οτι ειναι πριονι για ερασιτεχνικη χρηση για χοντρους κορμους να μην δουλευει στο φουλ ωρες να μην αναβει,ειναι βαρυ εχει κραδασμους κατα την κοπη και γενικα θελει δυνατα χερια δηλ.,αν π.χ.,ειναι κανεις καποιας ηλικιας,δεν αντεχει ωρα το βαρος επειδη πασχει ,π.χ.,δεν αντεχουν τα χερια του,κ.λπ., ας παρει μικροτερο ιδιας μαρκας.Η αλυσιδα του ειναι ξυραφι,πολυ κοφτερη,προσοχη για τραυματισμους στο αγγιγμα.Θα προτιμουσα να το βγαζει η Kraft και σε μια εκδοση με μεγαλυτερων διαστασεων συστημα κοπης,δηλ. αλυσιδα πιο χοντρη υλοτομικη,μακρυτερη λαμα και γραναζι ραγας για την αλυσιδα στην καμπανα απο το εργοστασιο οπως τα βγαζει π.χ., η χιουνταη με ραγα αλυσιδας απο το εργοστασιο.Το προσπεκτους πολυ βελτιωμενο σε σχεση με παλιοτερα ειναι μονο στα Ελληνικα με σκιτσα-εικονες πολυ κατατοπιστικο και αναλυτικο αλλα θα το προτιμουσα με λιγο μεγαλυτερες διαστασεις σελιδας Α4 και περισσοτερες τεχνικες λεπτομερειες οσον αφορα τις διαστασεις και τα μεγεθη των ανταλακτικων ωστε οι μαστορες να μην πρεπει να παραγγελνουν και δοκιμαζουν διαφορα πανω μεχρι να δουν ποιο κανει και μετα αμα δεν κανει να το επιστρεφουν και να λενε στειλε μου το αλλο το μεγαλυτερο ειτε το μικροτερο και να καθυστερει η επισκευη το εχω παθει γι αυτο το λεω,π.χ.,για καμπανες,αλυσιδες,λαμες να βαζουν κατ ευθειαν το μεγεθος που λεει το προσπεκτους.Τεμαχισα χαλαρα μικρους ξερους κλωνους εως 15 εκατοστα παχος απο ελια αφου το αφησα να ζεσταθει στο ρελαντι πανω απο 3 λεπτα και το εσβηνα καθε δεκα λεπτα και περιμενα για εικοσι τριαντα λεπτα περιπου να κρυωσει κακ μετα το ξαναβαζα μπροστα και εκοβα χσλαρα με οχι φουλ το γκαζι το πολυ 3/4 του γκαζιου για ενα δυο τεποζιτα για στρωσιμο.Τη δευτερη μερα κοβοντας στο ιδιο στιλ χαλαρα για να στρωσει παρουσιασε αρρυθμιες δεν κραταγε ρελαντι,εσβηνε,στο γκαζωμα μπουκωνε και εσβηνε και δεν ξαναπαιρνε μπροστα και για να ξαναπαρει μπροστα ηθελε πολλες τραβηξιες και στοκ ακομη και ζεστο και παρα τις ρυθμισεις στη βιδα του ρελαντι παλι δεν κραταγε ρελαντι και ειτε εσβηνε ειτε γκαζωνε πολυ.Το γραφει και το προσπεκτους οτι αυτο ειναι φυσιολογικο και οτι θελει μικρορυθμιση το καρμπιρατερ λιγο μετα την αρχικη λειτουργια και το πηγα εκει που το αγορασα και αμεσως ηλθε εξουσιοδοτημενος τεχνικος,ρυθμισε το καρμπιρατερ μεσα σε 5 δευτερολεπτα κι εφυγα απευθειας και τωρα δουλευει σαν ελβετικο ρολοι,τσακμακι παιρνει μπροστα,μονο η αποσταση με κουρασε 60 χιλιομετρα πηγαινελα αλλα το συνδιασα και με αλλες δουλειες ψωνια,βολτα,ερευνα αγορας,κ.λπ,δε μπορουσα να κανω αλλοιως λογω της εγγυησης.Μονο το ρελαντι μπορεις να ρυθμισεις το οποιο εχει βιδα για το κατσαβιδακι.Για υπολοιπες ρυθμισεις το καρμπιρατερ δεν εχει απλες βιδες για απλο κατσαβιδακι για τις ρυθμισεις H και L και χρειαζεται ειδικο κατσαβιδι σωληνακι τεχνικου-μαστορα σκοπιμα για να γινονται μονο απο εξουσιοδοτημενο τεχνικο τουλαχιστο μεχρι τη ληξη της εγγυησης για 1 ετος και πολυ σωστα οπως σε ακριβα μηχανηματα απο καλες μαρκες που θελουν ειδικο κατσαβιδι σωληνακι,οι κινεζοι φαινεται οτι βελτιωνονται και τουλαχιστον αντιγραφουν τα σωστα μηχανηματα,ας μου επιτραπει με την ευκαιρια,ακουσα στο ραδιο οτι καθε μηνα την κινα ανοιγουν δυο μεγαλες βιομηχανιες,επισης ακουγεται οτι οι Κινεζοι εχουν θεσει και ποιοτικα στανταρτ στις βιομηχανιες τους και οτι θα κλεισουν καμια 15 αρια χιλιαδες βιομηχανιες που δεν μπορουν να ανταπεξελθουν στα ποιοτικα στανταρντ.Πιστευω οτι αυτο θα μου κρατησει πολλα χρονια οπως το αλλο κινεζικο που εχω και δουλευει ακομη,αν και δεν το προσεχα του εβαζα παλιολαδα του αφηνα χρονια βενζινες μεσα,αλλα επαναλαμβανω ειναι πολυ δυνατο το θελω μονο για χοντρα κομματια ειτε για εφεδρικο αν μου χαλασει το μικροτερο καλης μαρκας αλυσοπριονο και λειπει για επισκευη να μην μεινω χωρις πριονι,το κουτι μεσα εχει 2 μπουζοκλειδα,1 αλιεν,1 καταβιδακι για το ρελαντι,λιμα αλυσιδας,μικρο δοχειο αναμιξης.Προσοχη στις αναλογιες αναμιξης,καλη αναμιξη,χωνακι βενζινης με φιλτρο διχτυ- τουλι για σκουπιδακια στη βενζινη ειτε στιποχαρτο κι επειδη τα κινεζικα θελουν μεγαλη αναλογια λαδιου-βενζινης στο καυσιμο βουλωνει απο το πολυ λαδι του καυσιμου σψετικα συντομα μετα 200 ωρες περιπου το φιλτρο βεζινης μεσα στο τεποζιτο καυσιμου και δεν μπορει να αντλησει καυσιμο και θελει αλλαγη ειτε καλο καθαρισμα το φιλτρο καυσιμου,επισης προσοχη και στα μπουζια τα καινουρια εχουν βιδωτο καπακι μαλακου αλουμινιου που χαλαρωνει με τη θερμοκρασια και δεν κανει καλη επαφη και σβηνει κανει διακοπες,δεν ξαναπαιρνει το μηχανημα μπροστα γενικα το οποιοδηποτε μηχανημα οποιασδηποτε μαρκας,μπορει να λυθει ευκολα οριστικα ,μπορει να γινει αλλαγη απο μαστορα της πιπας μπουζιου με πιπα τσιμπιδακι χωρις το αλουμινενιο καπακι επισης προσοχη παντα φρεσκο καυσιμο,ακαπνο λαδι,συνθετικο ειτε ημισυνθετικο,δερματινα γαντια,οτοασπιδες,προστατευτικη μασκα προσωπου με σκληρο δυχτι,γυαλια ασφαλειας,μποτακι εργασιας με σιδερο δαχτυλων μην πεσει κομενο κουτσουρο στα δαχτυλα των ποδιων σας και τα λοιωσει (στα δικα μου δαχτυλα εχει πεσει πολλες φορες )και οπωσδηποτε περικιμηδες ( εχω σακατεψει τα καλαμια απο τα ποδια μου για χρονια καταμαυρα ειναι απο τα χτυπηματα απο τα ξυλα που δουλευα αλυσοπριονο χωρις περικνιμηδες ) και οχι υπερβολικα γκαζωματα και ζορια οχι μονο για αποφυγη ζημιων στο μηχανημα ,αλλα εχοντας υπο οψη οτι τα δυνατα πριονια οταν ζοριστουν και χτυπα ξυλο συναντησουν καρφι,πετρα,μεταλο πολυ σκληρο ροζο ξυλου μεσα στον ξυλο σπανε τις αλυσιδες και ειτε πεταγονται ψηλα και μακρια σπασμενες ασυσιδες,ειτε κομματια αλυσιδας ,π.χ.,σπασμενα καυτα μικρα νυχια απο τα δοντια της αλυσιδας πεταγονται με ταχυτητα και μπαινουν βαθια στο σωμα ,π.χ.,στα ματια στα δαχτυλα,σακατευουν τυφλωνουν,τραυματιζουν,σκοτωνουν,γι αυτο το νου σας και ποτε μα ποτε δεν κοβουμε ενω εχουμε πιει αλκοολ ειτε εχουνε γλαρωσει απο φαρμακα,βαρυ γευμα,κουραση κ.λπ., ειτε ειμαστε αυπνοι εγω πινω εναν κουβα καφε που λεει ο λογος πριν κοψω με το αλυσοπριονο για να ειμαι σε εγρηγορση,θελει μεγαλη προσοχη και ετοιμοτητα το καθε αλυσοπριονο για να μην κλαις δαχτυλα,τενοντες,χερια,ποδια να μη βλεπεις κοιλιες με πριονιες,ανθρωπους σακατεμενους,φασκιωμενους με γαζες,εγω ταχω δει ολα αυτα γι αυτο σας τα λεω κι αν δεν μπορει να δουλεψει καποιος ενα δυνατο πριονι δεν χαθηκε ο κοσμος,υπαρχει λυση,π.χ.,μπορει να το δωσει σε καποιον αλλο να κοψει που μπορει να το δουλεψει και να του δωσει αμοιβη για αυτη την εργασια του