Auto-Ansaugfilter

Lampa Luftfilter Trichter Offener Typ AF-10 Konisch Universell Twinair System 60-101mm - Doppelluftsystem 60-101mm Twinair System 60-101mm - Doppelluftsystem 60-101mm Code: L0611.2

Der Luftfilter Lampa AF-10 ist offen und konisch geformt und mit einem Twinair-System ausgestattet. Die Montage erfolgt mit einem universellen Adapterkit.

  • Typ: Offen
  • Form: Konisch
  • System: Twinair
  • ...

Der Luftfilter Lampa AF-10 ist offen und konisch geformt und mit einem Twinair-System ausgestattet. Die Montage erfolgt mit einem universellen Adapterkit.

  • Typ: Offen
  • Form: Konisch
  • System: Twinair
  • Höhe: 160 mm
  • Basisdurchmesser: 155 mm
  • Einbaudurchmesser: 60–101 mm
  • Adapter: Universelles Kit
  • Kompatibilität: Universell
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  • Alexandros_Diamantis5321
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    Verifizierter Kauf

    Nach einem Jahr und etwas Betrieb muss ich eine Bewertung abgeben. Ich habe es an meinem Honda EG D13B2 Vergaser installiert und ich muss sagen, dass es von dem allerersten Moment an einen spürbaren Unterschied in der Beschleunigung des Autos gab. Sound für diejenigen, die es wollen, es macht von Anfang an keinen Lärm; der Filter muss sich nach der ersten Benutzung setzen. Für mich hat es in den letzten Monaten angefangen zu klappern und die Ansaugung ist zu hören. Vorsicht bei Regen, da es vom offenen Typ ist, zieht es ziemlich viel Feuchtigkeit und Wasser an, wenn es darauf fällt oder wenn es Pfützen aufgrund der Dachrinne gibt. Für mich, da der Filter direkt unter der Dachrinne sitzt, verursacht es Stottern, bis es warm wird (nur im Regen). Insgesamt tut es, was es verspricht

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Beschreibung

Der Luftfilter Lampa AF-10 ist offen und konisch geformt und mit einem Twinair-System ausgestattet. Die Montage erfolgt mit einem universellen Adapterkit.

  • Typ: Offen
  • Form: Konisch
  • System: Twinair
  • Höhe: 160 mm
  • Basisdurchmesser: 155 mm
  • Einbaudurchmesser: 60–101 mm
  • Adapter: Universelles Kit
  • Kompatibilität: Universell

Hersteller

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    Nach einem Jahr und etwas Betrieb muss ich eine Bewertung abgeben. Ich habe es an meinem Honda EG D13B2 Vergaser installiert und ich muss sagen, dass es von dem allerersten Moment an einen spürbaren Unterschied in der Beschleunigung des Autos gab. Sound für diejenigen, die es wollen, es macht von Anfang an keinen Lärm; der Filter muss sich nach der ersten Benutzung setzen. Für mich hat es in den letzten Monaten angefangen zu klappern und die Ansaugung ist zu hören. Vorsicht bei Regen, da es vom offenen Typ ist, zieht es ziemlich viel Feuchtigkeit und Wasser an, wenn es darauf fällt oder wenn es Pfützen aufgrund der Dachrinne gibt. Für mich, da der Filter direkt unter der Dachrinne sitzt, verursacht es Stottern, bis es warm wird (nur im Regen). Insgesamt tut es, was es verspricht

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