Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Es ist kein Zufall, dass sie zu den meistgenutzten Sensoren in Bezug auf Kosten und Leistung gehören. Der einzige Nachteil ist, dass sie bei kleinster Berührung relativ leicht die Kante brechen, im Gegensatz zu den werkseitigen Sensoren im Volvo S40, die widerstandsfähiger waren und das Kunststoff an den Kanten steifer war
δεν είναι τυχαίο ότι είναι από τους πιο πολυφορεμςνοτς αισθητήρες βάσει κόστους κι αποδοσης, το μόνο μείον είναι ότι σπάει το χείλος τους εύκολα σχετικά με την παραμικρή επαφή, εν αντιθέσει με τους εργοστασιακούς σε Volvo s40 που ήταν πιο χωνευτοι και πιο άκαμπτο το πλαστικό στο χείλος τους
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Es ist kein Zufall, dass sie zu den meistgenutzten Sensoren in Bezug auf Kosten und Leistung gehören. Der einzige Nachteil ist, dass sie bei kleinster Berührung relativ leicht die Kante brechen, im Gegensatz zu den werkseitigen Sensoren im Volvo S40, die widerstandsfähiger waren und das Kunststoff an den Kanten steifer war
δεν είναι τυχαίο ότι είναι από τους πιο πολυφορεμςνοτς αισθητήρες βάσει κόστους κι αποδοσης, το μόνο μείον είναι ότι σπάει το χείλος τους εύκολα σχετικά με την παραμικρή επαφή, εν αντιθέσει με τους εργοστασιακούς σε Volvo s40 που ήταν πιο χωνευτοι και πιο άκαμπτο το πλαστικό στο χείλος τους
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Es ist kein Zufall, dass sie zu den meistgenutzten Sensoren in Bezug auf Kosten und Leistung gehören. Der einzige Nachteil ist, dass sie bei kleinster Berührung relativ leicht die Kante brechen, im Gegensatz zu den werkseitigen Sensoren im Volvo S40, die widerstandsfähiger waren und das Kunststoff an den Kanten steifer war
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