Wenn Sie einen neuen Kopf auf einen alten Kompressor beliebiger Marke montieren, achten Sie unter anderem auf Folgendes:

• Riemenscheibendurchmesser: Überprüfen Sie den Durchmesser der Riemenscheibe des vorherigen Motors und des Schwungrads. Von der Riemenscheibe des Motors und dem Schwungrad des Kopfes hängt die Drehzahl des Kopfes ab. Lassen Sie eine Toleranz bei den Drehzahlen von mindestens 15% unter dem MAXIMUM zu.
• Öl im Kurbelgehäuse: Füllen Sie unbedingt vor dem Starten Öl in das Kurbelgehäuse (SAE 40 oder 30 oder ISO 150).
• Drehrichtung: Überprüfen Sie die Drehrichtung des Schwungrads gemäß dem Bogen.
• Antriebsriemen: Ziehen Sie den Antriebsriemen und die Verschraubungen des Rohrs, das die Luft zum Druckluftbehälter führt, richtig fest. Überprüfen Sie die Verschraubungen auf eventuelle Undichtigkeiten.
• Druckschalter und Rückschlagventil: Überprüfen Sie den Druckschalter (automatisch) und das Rückschlagventil intern. Stellen Sie sicher, dass ein Sicherheitsventil vorhanden ist.