Skroutz.de

Bardahl XTC C60 Motorradöl für Viertaktmotoren 5W-40 1Es
Motorrad-Schmierstoffe

Bardahl XTC C60 Motorradöl für Viertaktmotoren 5W-40 1Es

Die Verwendung von 100% synthetischen Basen und besonders hochstabilen Polymeren verleiht XTC C60 eine hervorragende Beständigkeit gegen thermische Oxidation und bietet dem Schmierfilm eine...

Die Verwendung von 100% synthetischen Basen und besonders hochstabilen Polymeren verleiht XTC C60 eine hervorragende Beständigkeit gegen thermische Oxidation und bietet dem Schmierfilm eine außergewöhnliche Fähigkeit, sehr hohen Temperaturen standzuhalten. Darüber hinaus verbessern Bardahls fortschrittliche Technologien, Polar Plus und Fullerene, sowie...

Siehe Beschreibung & Spezifikationen Siehe Beschreibung & Spezifikationen

  • JASO Japanische Spezifikation

    Die JASO-Spezifikationen wurden vom Japanischen Ingenieurverband für Motorradöle entwickelt. Sie legen die Leistung und das Verhalten der Öle in Nasskupplungen sowie bei Zweitakt- oder Viertaktmotoren fest.

    Betriebskennlinie

    Die Spezifikation JASO MA ist geeignet für Viertakt-Motorräder mit Nasskupplung. Sie schützt den Motor und gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb.

    JASO MA2

    Die Spezifikation JASO MA2 ist die weiterentwickelte Version von MA, mit strengeren Motorschutz und maximaler Haftung des Flüssigkeitskupplung.

  • API Amerikanische Spezifikation

    Die API-Spezifikationen wurden vom American Petroleum Institute entwickelt, der die Qualität und Leistung von Schmierstoffen in Benzin- und Dieselmotoren bewertet, gemäß internationalen Leistungsstandards.

    SN

    Die Spezifikation API SN ist geeignet für moderne Viertakt-Benzinmotoren. Sie bietet hohen Verschleißschutz, reduziert Ablagerungen im Motor und sorgt für einen sauberen und effizienten Betrieb.
Das Produkt ist für den Versand in das ausgewählte Land nicht verfügbar.

Bewertungen (6)

Bewertungen

4,0
6
4.0
Überprüfen Sie dieses Produkt
  1. 4
  2. 4 Sterne
    0
  3. 3 Sterne
    0
  4. 2
  5. 1 Stern
    0
Überprüfen Sie dieses Produkt
  • KTRZIS
    2
    7 von 9 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    KTRZIS

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-40

    Süßes Getriebeschalten, nachdem ich es benutzt habe, roch ich brennendes Schmiermittel (keine Lecks), also schließe ich daraus, dass es die Temperatur für meinen Motor nicht aushalten kann. Es hält nicht bis 3000 km, es klingt wie eine Kette, mit Valvoline 10-50 im aktuellen Wechsel hat das Kettengeräusch aufgehört. Es wurde an einer CBR 1000f installiert

    Übersetzt von Griechisch ·
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • 5
    0 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    John_Hayabusas

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-40

    Das Beste, besonders für harte Übertragungen..

    Übersetzt von Griechisch ·
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • 5
    0 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    kirkosdimitris
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-40

    Die Getriebe wurde sofort gewechselt. Ausgezeichnet und langlebig.

    Übersetzt von Griechisch ·
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • 5
    0 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Odysseas_Dimitriou180
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-40

    Erstaunliches Öl, es kann mit keinem anderen in seiner Kategorie verglichen werden

    Übersetzt von Griechisch ·
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • 2
    0 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    dimpap.ker.1978
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50

    Ich bin mit der V-Strom 650 K4 nicht zufrieden

    Übersetzt von Griechisch ·
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • 5
    John_Ioannou5523

    Verifizierter Kauf

  • KTRZIS
    2
    KTRZIS

    Süßes Getriebeschalten, nachdem ich es benutzt habe, roch ich brennendes Schmiermittel (keine Lecks), also schließe ich daraus, dass es die Temperatur für meinen Motor nicht aushalten kann. Es hält nicht bis 3000 km, es klingt wie eine Kette, mit Valvoline 10-50 im aktuellen Wechsel hat das Kettengeräusch aufgehört. Es wurde an einer CBR 1000f installiert

    Übersetzt von Griechisch ·
    7
  • 5
    John_Hayabusas

    Das Beste, besonders für harte Übertragungen..

    Übersetzt von Griechisch ·
    0
  • 5
    kirkosdimitris

    Die Getriebe wurde sofort gewechselt. Ausgezeichnet und langlebig.

    Übersetzt von Griechisch ·
    0
  • 5
    Odysseas_Dimitriou180

    Erstaunliches Öl, es kann mit keinem anderen in seiner Kategorie verglichen werden

    Übersetzt von Griechisch ·
    0
  • 2
    dimpap.ker.1978

    Ich bin mit der V-Strom 650 K4 nicht zufrieden

    Übersetzt von Griechisch ·
    0
  • Alle anzeigen
Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Die Verwendung von 100% synthetischen Basen und besonders hochstabilen Polymeren verleiht XTC C60 eine hervorragende Beständigkeit gegen thermische Oxidation und bietet dem Schmierfilm eine außergewöhnliche Fähigkeit, sehr hohen Temperaturen standzuhalten. Darüber hinaus verbessern Bardahls fortschrittliche Technologien, Polar Plus und Fullerene, sowie spezielle Additive für 4-Takt-Nasskupplungsmotoren (Clutch Performance Technology) die Effizienz sowohl des Getriebes als auch des Motors, was zu höherer Leistung und besserer Beschleunigung des Motorrads führt. Hochleistungs-Schmierstoff, besonders für sehr leistungsstarke 4-Takt-Super-Sport-, Sport-Touring-, On-/Off-Road-Motorradmotoren sowie Mehrzylinder- und Einzylindermotoren.

  • API SN / JASO MA – MA2
  • Polar Plus + Fullerene C60

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Tastaturen
Öl 4T

Tastaturen

Öl 4T

Geeignet für den Einsatz in Viertakt-Motorradmotoren.
Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden, um eine hohe Leistung und Schutz für den Motor zu gewährleisten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine größere Beständigkeit gegenüber extremen Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-40
Gewicht
1 Es
JASO
Betriebskennlinie, JASO MA2

JASO

Die JASO-Spezifikationen wurden vom Japanischen Ingenieurverband für Motorradöle entwickelt. Sie legen die Leistung und das Verhalten der Öle in Nasskupplungen sowie bei Zweitakt- oder Viertaktmotoren fest.

Betriebskennlinie

Die Spezifikation JASO MA ist geeignet für Viertakt-Motorräder mit Nasskupplung. Sie schützt den Motor und gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb.

JASO MA2

Die Spezifikation JASO MA2 ist die weiterentwickelte Version von MA, mit strengeren Motorschutz und maximaler Haftung des Flüssigkeitskupplung.
API
SN

API

Die API-Spezifikationen wurden vom American Petroleum Institute entwickelt, der die Qualität und Leistung von Schmierstoffen in Benzin- und Dieselmotoren bewertet, gemäß internationalen Leistungsstandards.

SN

Die Spezifikation API SN ist geeignet für moderne Viertakt-Benzinmotoren. Sie bietet hohen Verschleißschutz, reduziert Ablagerungen im Motor und sorgt für einen sauberen und effizienten Betrieb.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

Bewertungen (6)

4,0
6
4.0
Überprüfen Sie dieses Produkt
  1. 4
  2. 4 Sterne
    0
  3. 3 Sterne
    0
  4. 2
  5. 1 Stern
    0
Überprüfen Sie dieses Produkt
  • KTRZIS
    2
    7 von 9 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    KTRZIS

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-40

    Süßes Getriebeschalten, nachdem ich es benutzt habe, roch ich brennendes Schmiermittel (keine Lecks), also schließe ich daraus, dass es die Temperatur für meinen Motor nicht aushalten kann. Es hält nicht bis 3000 km, es klingt wie eine Kette, mit Valvoline 10-50 im aktuellen Wechsel hat das Kettengeräusch aufgehört. Es wurde an einer CBR 1000f installiert

    Übersetzt von Griechisch ·
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • 5
    0 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    John_Hayabusas

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-40

    Das Beste, besonders für harte Übertragungen..

    Übersetzt von Griechisch ·
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • 5
    0 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    kirkosdimitris
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-40

    Die Getriebe wurde sofort gewechselt. Ausgezeichnet und langlebig.

    Übersetzt von Griechisch ·
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • 5
    0 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Odysseas_Dimitriou180
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-40

    Erstaunliches Öl, es kann mit keinem anderen in seiner Kategorie verglichen werden

    Übersetzt von Griechisch ·
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • 2
    0 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    dimpap.ker.1978
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50

    Ich bin mit der V-Strom 650 K4 nicht zufrieden

    Übersetzt von Griechisch ·
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • 5
    John_Ioannou5523

    Verifizierter Kauf

  • KTRZIS
    2
    KTRZIS

    Süßes Getriebeschalten, nachdem ich es benutzt habe, roch ich brennendes Schmiermittel (keine Lecks), also schließe ich daraus, dass es die Temperatur für meinen Motor nicht aushalten kann. Es hält nicht bis 3000 km, es klingt wie eine Kette, mit Valvoline 10-50 im aktuellen Wechsel hat das Kettengeräusch aufgehört. Es wurde an einer CBR 1000f installiert

    Übersetzt von Griechisch ·
    7
  • 5
    John_Hayabusas

    Das Beste, besonders für harte Übertragungen..

    Übersetzt von Griechisch ·
    0
  • 5
    kirkosdimitris

    Die Getriebe wurde sofort gewechselt. Ausgezeichnet und langlebig.

    Übersetzt von Griechisch ·
    0
  • 5
    Odysseas_Dimitriou180

    Erstaunliches Öl, es kann mit keinem anderen in seiner Kategorie verglichen werden

    Übersetzt von Griechisch ·
    0
  • 2
    dimpap.ker.1978

    Ich bin mit der V-Strom 650 K4 nicht zufrieden

    Übersetzt von Griechisch ·
    0
  • Alle anzeigen