Ehrliche Maschine für ihren Preis. Sie hat den klassischen 52ccm chinesischen Motor, mit allem was dazu gehört. Etwas leistungsstärker und drehmomentstärker als andere chinesische Modelle, die 100€ kosten. Ihre Kunststoffe und Griffe sind eine Stufe höher. Der Papier-Luftfilter erledigt seine Arbeit sehr gut und ist leicht zu reinigen. Sie heizt sich während des Gebrauchs ziemlich auf, daher wäre es gut, eine Pause beim Betanken einzulegen, besonders während der Einfahrphase. Der Laden, in dem ich sie gekauft habe, hat mir gesagt, dass ich ein etwas höheres Öl/Benzin-Verhältnis verwenden soll, also benutze ich 30ml Öl pro Liter Benzin, wie es auch auf dem Tank steht. Ihre Vibrationsdämpfung, obwohl nicht die beste, filtert viele Vibrationen heraus. Der Kraftstoffverbrauch ist deutlich geringer als bei anderen chinesischen Modellen, ich weiß nicht, ob es 40% sind, wie das Unternehmen behauptet, aber definitiv 25% weniger. Ihr Hauptnachteil ist der schwierige Start. Es scheint, als hätte sie kein einfaches Startsystem. Es ist sehr hart, ich habe das Starterseil zweimal in etwa 30 Betriebsstunden gebrochen. Um sie zu starten, muss man sie ausschließlich auf dem Boden haben und mit dem Fuß oder einer Hand auf der Maschine stehen. Was die Haltbarkeit betrifft, weiß ich es nicht, ich hoffe, sie hält genauso lange wie mein vorheriges chinesisches Modell, das 7 Jahre mit 70 Betriebsstunden pro Jahr gehalten hat.
Τίμιο μηχάνημα για τα λεφτά του. Φοράει τον κλασικό 52άρη κινέζικο κινητήρα, με ότι αυτό σημαίνει. Λίγο πιο δυνατό και πιο ροπάτο από τα άλλα κινέζικα των 100€. Τα πλαστικά του και οι λαβές του είναι ένα επίπεδο πάνω. Το χάρτινο φίλτρο αέρα κάνει πολύ καλή δουλειά και καθαρίζεται εύκολα.Ζεσταίνεται αρκετά κατά τη χρήση οπότε καλό θα ήταν να γίνεται κανένα διάλειμμα όταν χρειάζεται να βάλουμε πάλι βενζίνη,ιδιαίτερα κατά την περίοδο του στρωσίματος. Στο κατάστημα που το πήρα μου είπαν να το δουλεύω όχι με αναλογία λαδιού / βενζίνης 1/40 αλλά λίγο παραπάνω , έτσι χρησιμοποιώ 30ml λαδιού/ανά λίτρο βενζίνης όπως γράφει άλλωστε και στο ρεζερβουάρ. Η αντιδόνησή του , αν και όχι η καλύτερη που υπάρχει, κόβει μπόλικους κραδασμούς. H κατανάλωση βενζίνης είναι σαφώς χαμηλότερη από τα άλλα κινέζικα, δεν ξέρω για 40% 'όπως λέει η εταιρεία , αλλά ένα 25% λιγότερο σίγουρα.Το κύριο αρνητικό του είναι η δύσκολη εκκίνηση. Φαίνεται σαν να μην έχει σύστημα easy start. Πολύ σκληρή, μου έχει σπάσει το σχοινάκι της χειρόμιζας 2 φορές σε 30 περίπου ώρες λειτουργίας. Για να το βάλεις μπρος πρέπει να το έχεις αποκλειστικά στο έδαφος και να έχεις το πόδι ή το ένα χέρι πάνω στο μηχάνημα. Για αντοχή δεν ξέρω , ελπίζω να κρατήσει όσο το προηγούμενο κινέζικο που είχα, 7 χρόνια με 70 ώρες το χρόνο.
