Ich habe es seit etwa einer Woche und benutze es für den urbanen Einsatz.
Ich kann sagen, dass ich insgesamt bisher zufrieden bin. Das Innenfutter ist ziemlich bequem. Man hat eine gute periphere Sicht. Es hat ein internes dunkles Visier mit Zwischenstufen; es senkt sich nicht auf einmal, sondern hat Stufen. Den seitlichen Schieber, den man bedient, finde ich jedoch etwas umständlich, besonders beim Tragen von Winterhandschuhen, da er auf gleicher Höhe mit der Helmschale ist und nicht viel herausragt. Es hat einen Kinnschutz, den ich als sehr billig empfinde. Im Grunde genommen ist es ein Netzgewebe, das meiner Meinung nach nicht viel hält. Das führt dazu, dass man einen Zug am Kinn und zur Nase spürt, selbst wenn der Frontbelüfter geschlossen ist. Ich habe es bei Temperaturen um die 4-5 Grad benutzt und man konnte die Kälte spüren, deshalb musste ich die Sturmhaube bis über meinen Mund im Helm tragen und nicht nur bis zum Hals. Ich sage nicht, dass viel Luft eindringt, man spürt einen kalten Zug, aber mit einem ordentlichen Kinnschutz würde überhaupt keine Luft hindurchkommen.
Der obere Belüfter macht einen Unterschied, da ich zum ersten Mal seit Jahren einen Unterschied zwischen offen und geschlossen spüren kann. In den letzten Jahren hatte ich einen (schrecklichen) Caberg Duke II, bei dem ich all die Jahre, die ich ihn hatte, Schwierigkeiten hatte zu verstehen, wann der obere Belüfter offen oder geschlossen war, und es gab absolut keinen Unterschied im Sommer oder Winter!! Der Frontbelüfter lässt ebenfalls Luft herein, die ungefähr auf Nasenhöhe trifft. Natürlich ist es erwähnenswert, dass die Fahrposition und das Motorrad eine Rolle spielen, ebenso wie der Lärm. Und da wir schon beim Thema sind, finde ich, dass er eher auf der lauten Seite als auf der leisen Seite ist. Ich habe keinen signifikanten Unterschied zum Caberg Duke II bemerkt, den ich hatte (bei dem beide Klappverschlüsse ohne Sturz/Schlag brachen!!!! was dazu führte, dass er nicht dicht war, sodass Luft/Lärm leichter eindringen konnten). Vielleicht beginnt der Lärm bei ein paar mehr Kilometern im Nolan als im Caberg, aber nichts Nennenswertes.
Beachten Sie, dass es in vielen Farben und Designs erhältlich ist, nicht nur in den 6-7-8, die man in griechischen Geschäften findet. Online habe ich mindestens 25-30 verschiedene Farb-/Designkombinationen gefunden, und es gibt wahrscheinlich noch mehr. Es kommt auch in verschiedenen Versionen; die häufigsten sind die spezielle und die klassische, wobei der einzige Unterschied darin besteht, dass die spezielle nicht mit einem Antibeschlag-Pinlock im Paket geliefert wird und man es separat kaufen muss (weshalb es einen niedrigeren Preis als die entsprechende klassische hat).
Schließlich sollte ich anmerken, dass dieses spezielle Modell eine Schalengröße hat, was bedeutet, dass der Helm von XS bis XXL die gleiche (große) Größe (und fast das gleiche Gewicht) hat. Übrigens hat mich das Gewicht nicht besonders gestört, vielleicht weil ich so viele Jahre an Klapphelme gewöhnt bin.
Ich glaube, es ist die 250€ wert, alles darüber hinaus halte ich für etwas übertrieben. Ich finde auch die Preisgestaltung, die alle Marken für Farben und Designs haben, übertrieben. Zum Beispiel 30 Euro mehr für eine einfarbige, die einfach nicht das klassische Schwarz/Weiß ist, und 100 Euro mehr, wenn sie ein Design hat, das einfach nur Linien sein könnte, ist lächerlich.
4 Sterne, weil es natürlich kein 5 ist (was würden Schuberth/Shoei sagen), aber ich denke auch, dass 3 Sterne zu niedrig sind. Ein fairer und guter (bisher) Helm.