Reifendruckmesser

TPMS M3-B-TH für Motorrad Code: 2006th02501

Das TPMS M3-B-TH ist ein digitales Reifendruckkontrollsystem für Motorräder mit zwei externen Minisensoren, die den Druck und die Temperatur überwachen. Das LCD-Display zeigt gleichzeitig die...

Das TPMS M3-B-TH ist ein digitales Reifendruckkontrollsystem für Motorräder mit zwei externen Minisensoren, die den Druck und die Temperatur überwachen. Das LCD-Display zeigt gleichzeitig die Messwerte für zwei Reifen an, während die drahtlose RF-Technologie automatisch warnt, wenn der Druck oder die Temperatur außerhalb des Normalbereichs liegt.

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  • Bill Hondrogiannoglou
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    Ich habe es auf einer Varadero 1000 installiert. Seien Sie vorsichtig, Sie müssen zu einem Vulkanisierer gehen, um die Reifen abzunehmen und die Sensoren anstelle der regulären Ventile installieren zu lassen. Stellen Sie sicher, dass sie richtig vorne und hinten installiert sind. Es gibt eine Kennzeichnung auf ihnen, etwas, das ich vergessen habe zu erwähnen, als ich es zur Installation abgegeben habe, und sie haben versehentlich den vorderen Sensor hinten angebracht. Jetzt lese ich einfach die Kennzeichnung oben für den hinteren Reifen. Wenn Sie es öffnen und auf den Ständer stellen, zeigt es nach 5 Minuten die richtige Kennzeichnung an. Ich habe noch nicht gemessen, wie genau es ist. Ich werde zurückkommen, wenn ich die Messung durchgeführt habe. Insgesamt ist es ein Gerät, das Ihnen nützliche Informationen gibt, besonders wenn Sie unterwegs sind und Situationen voraussehen möchten.

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  • Ich habe es auf einer Varadero 1000 installiert. Seien Sie vorsichtig, Sie müssen zu einem Vulkanisierer gehen, um die Reifen abzunehmen und die Sensoren anstelle der regulären Ventile installieren zu lassen. Stellen Sie sicher, dass sie richtig vorne und hinten installiert sind. Es gibt eine Kennzeichnung auf ihnen, etwas, das ich vergessen habe zu erwähnen, als ich es zur Installation abgegeben habe, und sie haben versehentlich den vorderen Sensor hinten angebracht. Jetzt lese ich einfach die Kennzeichnung oben für den hinteren Reifen. Wenn Sie es öffnen und auf den Ständer stellen, zeigt es nach 5 Minuten die richtige Kennzeichnung an. Ich habe noch nicht gemessen, wie genau es ist. Ich werde zurückkommen, wenn ich die Messung durchgeführt habe. Insgesamt ist es ein Gerät, das Ihnen nützliche Informationen gibt, besonders wenn Sie unterwegs sind und Situationen voraussehen möchten.

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Beschreibung & Spezifikationen

Das TPMS M3-B-TH ist ein digitales Reifendruckkontrollsystem für Motorräder mit zwei externen Minisensoren, die den Druck und die Temperatur überwachen. Das LCD-Display zeigt gleichzeitig die Messwerte für zwei Reifen an, während die drahtlose RF-Technologie automatisch warnt, wenn der Druck oder die Temperatur außerhalb des Normalbereichs liegt.

Die Stromversorgung erfolgt über einen Lithium-Akku, und das Display verfügt über einen Mini-USB-Anschluss zum Aufladen. Die Sensorbatterien lassen sich mithilfe einer Führung austauschen. Die Funktion zum Vertauschen der Reifenpositionen unterstützt den Wechsel ihrer Positionen.

  • Typ: Digitales Reifendruckkontrollsystem
  • Sensoren: 2 externe Minisensoren
  • Display: LCD
  • Messwerte: Druck und Temperatur für 2 Reifen
  • Druckeinheiten: PSI, BAR
  • Temperatureinheiten: ℃, ℉
  • Stromversorgung: Lithium-Akku
  • Ladeanschluss: Mini-USB
  • Drahtlose Technologie: RF
  • Warnung: Automatisch bei abnormalem Druck oder abnormaler Temperatur
  • Funktion: Vertauschen der Reifenpositionen
  • Schutzart des Sensors: IP5K4K
  • Chip: FREESCALE
  • Sensorbatterie: RENATA, explosionsgeschützt und austauschbar
  • Installation: 2 Möglichkeiten

Hersteller

OEM
Produktnummer
2006th02501
Tastaturen
Reifendruck-Kontrollsystem

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Bill Hondrogiannoglou
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    8 von 8 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

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    Ich habe es auf einer Varadero 1000 installiert. Seien Sie vorsichtig, Sie müssen zu einem Vulkanisierer gehen, um die Reifen abzunehmen und die Sensoren anstelle der regulären Ventile installieren zu lassen. Stellen Sie sicher, dass sie richtig vorne und hinten installiert sind. Es gibt eine Kennzeichnung auf ihnen, etwas, das ich vergessen habe zu erwähnen, als ich es zur Installation abgegeben habe, und sie haben versehentlich den vorderen Sensor hinten angebracht. Jetzt lese ich einfach die Kennzeichnung oben für den hinteren Reifen. Wenn Sie es öffnen und auf den Ständer stellen, zeigt es nach 5 Minuten die richtige Kennzeichnung an. Ich habe noch nicht gemessen, wie genau es ist. Ich werde zurückkommen, wenn ich die Messung durchgeführt habe. Insgesamt ist es ein Gerät, das Ihnen nützliche Informationen gibt, besonders wenn Sie unterwegs sind und Situationen voraussehen möchten.

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