Dieses Buch versucht, über ganz Piräus zu sprechen. Über die Hafenstadt, die zu Beginn des 19. Jahrhunderts auf den verlassenen alten Ruinen zu bauen begann, reifte, ihre Blütezeit erreichte und zur Zeit des 20. Jahrhunderts in den Verfall ging. Die kommenden Jahre werden zeigen, ob sie weiterhin verfällt oder ob sie sich in einer Phase der Erholung befindet.

Der moderne Piräus würde nicht existieren, wenn er nicht den großen natürlichen Hafen an dieser Stelle der griechischen Halbinsel und des östlichen Mittelmeers hätte und wenn nicht die Hauptstadt des neuen nachrevolutionären Staates in Athen festgelegt worden wäre.

Die ersten Kerne jener, die die Stadt regierten und planten, wendeten sich von Anfang an dem Handel zu, erkannten jedoch früh, nach der Mitte des 19. Jahrhunderts, dass in Europa ein kosmologischer Wandel stattfand, die Industrialisierung, und drängten die Stadt in diese Richtung.

Was niemand je voraussah, waren die Dimensionen des Bevölkerungswachstums. Alles, was im Zwischenkrieg geschah, die Abfolge von Kriegen und die Vertreibung von Bevölkerungsgruppen, die zu einem kontinuierlichen Zustrom von Flüchtlingen führte, war ein Sprung, nicht immer nach vorn.

Die Stadt hat sich in den zwei Jahrhunderten ihrer Geschichte entlang der Küste von Faliro bis Perama und bis an die Ausläufer von Aigaleo ausgebreitet, mit einer halben Million Einwohnern und einer besonderen Identität. Ihr Leben und ihre Entwicklung sind und bleiben zeitlos mit ihrem Hafen verbunden.

Von den wohlhabenden Vierteln der Bürger des 19. Jahrhunderts bis zu den von Armut und industrieller Verschmutzung geplagten Stadtteilen aller Art von Kriegsflüchtlingen und wirtschaftlichen Migranten, seit ihrer Gründung bis heute, hat sich Piräus als eine einheitliche Stadt formiert, trotz der erschütternden sozialen Gegensätze, die seine Gesellschaft trennen.