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- Viertakt, luftgekühlter, einzylinder Benzinmotor
- 110 Kubikzentimeter (cc)
- Mechanisch (manueller Start, ohne elektrische Anlasser)
- Ca. 7-9 PS (je nach Modell und Einstellungen)
- Viertakt, luftgekühlter, einzylinder Benzinmotor
- 110 Kubikzentimeter (cc)
- Mechanisch (manueller Start, ohne elektrische Anlasser)
- Ca. 7-9 PS (je nach Modell und Einstellungen)
- Viertakt, luftgekühlter, einzylinder Benzinmotor
- 110 Kubikzentimeter (cc)
- Mechanisch (manueller Start, ohne elektrische Anlasser)
- Ca. 7-9 PS (je nach Modell und Einstellungen)
Vergaser, Vergaserhals, Schrauben & Flansche für den Vergaser, Antriebsritzel, Schwungraddeckel, Schalthebel, Kurbelgriff, Elektronik, Gleichrichter und Zündverteiler mit Zündkerzenstecker
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
sehr guter professioneller, was wir am telefon besprochen haben, hat er geschickt... also ich wollte nicht, dass das Getriebe eine Mühle macht... okay, das hat er mir gesagt, ich habe das, was er geschickt hat... alles in Ordnung
πολύ καλός επαγγελματίας ότι είπαμε στο τηλ αυτό έστειλε...δηλαδή δεν ήθελα το σασμάν να κάνει μύλο...οκ αυτό μου είπε έχω αυτό έστειλε..όλα οκ
Motor von 2010 und hat die Passion Christi mit Öffnungen - Rennen... hat definitiv etwas Leistung verloren, aber er bricht unter keinen Umständen...
μοτέρ από το 2010 και έχει τραβήξει του Χριστού τα πάθη ανοίγματα - κόντρες...σίγουρα σε απόδοση έχει πέσει αλλά δεν σπάει με τπτ ...
26 / 3 / 2025 wurde mit allem Zubehör geliefert, es bleibt noch die Montage, und ich werde mit einer neuen Aktualisierung zurückkommen.
5 / 5 / 2025 Einfach zu installieren mit Hilfe eines Mechanikers, Verbindung und reibungsloser Betrieb.
Das einzige Problem ist, dass der Hals des Vergasers etwas kleiner ist, was dazu führt, dass kein Platz für die Befestigung des Vergasers vorhanden ist. Ich habe den alten verwendet.
4 / 7 / 2025 Die ersten 1000 km sind bereits vorbei!!!
26 / 3 / 2025 παραλήφθηκε με όλα τα παρελκόμενα μένει να τοποθετηθεί κ θα επανέλθω με νέα ενημέρωση .
5 / 5 / 2025 Τοποθέτηση εύκολη με βοήθεια μηχανικού σύνδεση και απροβλημάτιστη λειτουργιά.
Το μόνο θέμα ο λαιμός του καρμπυρατέρ λίγο μικρότερος με αποτέλεσμα να μην υπάρχει χώρος για το καρμπυρατέρ να στερεωθεί έβαλα το παλιό.
4 / 7 /2025 Τα πρώτα 1000 χλμ ειναι κιόλας παρελθόν !!!
Das Entfernen des Schwungrads ist unmöglich, es gibt keinen Weg, die Dichtungen mit dem Schlagschrauber zu lösen, die Schrauben werden beschädigt. Was kann man tun, es mit einem Brenner zu erhitzen in der Hoffnung, dass es sich löst, aber es besteht das Risiko, die Kurbelwellenlager zu beschädigen. Den Motor abzusenken kostet 200 Euro zur Reparatur. Besser, einen anderen zu kaufen, aber wenn es um Dichtungen geht, solche Probleme zu haben, ist es das überhaupt nicht wert
Το βολάν να το βγάλεις δεν βγαίνει με καμία Παναγία για να αλλάξεις τσιμουχακια με το αεροκλειδο να το ξεσφιξεις χαλάνε η βόλτες τι να κάνεις να το κάψεις με το καμινέτο μπας και ξεσφιξει αλλά υπάρχει κίνδυνος να χαλάσεις πλατίνες στρόφαλο κατέβασμα μοτέρ 200ευρο για να φτιαχτεί καλύτερα παίρνεις άλλο αλλά αν είναι για τσιμουχακια να παθαίνει τέτοια πράγματα δεν συμφέρει καθολου
Ich habe es seit 2012, ich habe tausende von km gemacht. Es ist ein tolles kleines Fahrrad. Die Ölwechsel alle 1000 km. Und irgendwann habe ich die Scheiben gegen originale Astra-Scheiben gewechselt, damit es nicht rutscht. Ein problemloses kleines Fahrrad
Το έχω από το 2012, έχω κάνει χιλιάδες χλμ. μια χαρά μοτεράκι είναι.Τα λαδακια του κάθε 1000 χλμ. Και κάποια στιγμή αλλαγή τα δισκάκια με δισκάκια γνήσια από astra για να μην πατειναρη. Απροβληματιστο μοτεράκι
Zunächst einmal möchte ich klarstellen, dass ich den Motor nicht lange benutzt habe (nicht weil er kaputt gegangen ist, sondern weil ich ihn verkauft habe).
Ich habe ihn sehr beansprucht und er hat nichts abbekommen.
Positiv
1. Schnell für sein Geld, lässt sich gut steuern und läuft tatsächlich wie ein 1110cc (je nach Auspuff, Vergaser, Ritzeln)
2. Es braucht keine besonderen Tricks, um ihn einzubauen, wenn die Lager passen (nicht im Hinblick auf Strom)
3. Der Motor ist sehr einfach im Aufbau
4. Ich habe nicht gesehen, dass er leicht Öl durch Flansche und Dichtungen verliert
Negativ
1. Verlieren leicht Öl
2. Das Getriebe ist sehr schwer und die Gänge lassen sich nicht leicht einlegen
3. Das Kabelbaum braucht definitiv einen Trick, schneide und nähe die Zündkabel an, damit sie passen
4. Sie verursachen oft Fehler und verschleißen die Kupplung schnell
Für maximal 240 nehmen, aber nicht denken, dass es für viel mehr geeignet ist.
Αρχικα να ξεκαθαρισω οτι το μοτερ δεν το δουλεψα πολυ καιρο (οχι επειδη χαλασε αλλα επειδη το πουλησα).
Το ζωριζα παρα πολυ και δεν ειχε παθει τπτ.
Θετικα
1. Γρηγορο για τα λεφτα του στροφαρει καλα κ παει οντως σαν 1110cc (αναλογος τι εξατμιση, καρμπυρατερ, γραναζια φορας)
2. Δεν θελει καμια πατεντα να μπει αμα ταιριάζουν οι βασεισ (οχι σε θεμα ρευματων)
3. Ειναι πολυ απλο το μοτερ σε θεμα λυσιματος
4. Δεν εχω δει να χανει λαδι απο φλατζες και τσιμουχες ευκολα
Αρνητικα
1. Τσιμπαει λαδια εύκολα
2 .Το κιβωτιο ειναι πολυ βαρυ και η ταχύτητες δεν κουμπώνουν ευκολα
3. Θελει σιγουρα πατεντα η πλεξουδα, κοψε ραψε τα καλωδια των πηνιων για να ταιριάζουν
4. Συνηθως βγαζουν βλαβες και κουρεβουν ευκολα σασμαν
Για max 240 παρτε το αλλα μην νομιζετε οτι ειναι για πολλα πολλα.
Es lohnt sich und mehr, der leistungsstarke Motor hat mich beeindruckt. Ich habe die Strecke von Argos nach Leonidio ohne Probleme zurückgelegt (ca. 80 km).
Αξίζει και με το παραπάνω πολύ δυνατό μοτέρ με εντυπωσίασε. Έκανα την διαδρομή Άργος-Λεωνίδιο χωρίς πρόβλημα(περίπου 80 χλμ).
Verifizierter Kauf
Perfekt !!!!
Άψογα !!!!
In 4 Jahren habe ich 2 Motoren gewechselt. Ich empfehle es nicht; ich schlage stattdessen Daytona vor
Μέσα σε 4 χρόνια έχω αλλάξει 2 μοτέρ.Δεν το συστήνω προτείνω καλύτερα Daytona
Nach 1,5 Jahren blieb es im dritten Gang stecken, was eine große Enttäuschung war, da es sehr schnell die Gänge gewechselt hat
μετά από 1.5 χρόνο κάρφωσε την τρίτη ταχύτητα μεγάλη απογοήτευση γιατί άνοιγε ταχύτητα πολύ γρήγορα
Sehr zuverlässiger Motor und sehr leistungsstark
Παρά πολύ αξιόπιστο μοτεράκι και παρά πολύ δυνατό
Verifizierter Kauf
Verifizierter Kauf
Verifizierter Kauf
sehr guter professioneller, was wir am telefon besprochen haben, hat er geschickt... also ich wollte nicht, dass das Getriebe eine Mühle macht... okay, das hat er mir gesagt, ich habe das, was er geschickt hat... alles in Ordnung
πολύ καλός επαγγελματίας ότι είπαμε στο τηλ αυτό έστειλε...δηλαδή δεν ήθελα το σασμάν να κάνει μύλο...οκ αυτό μου είπε έχω αυτό έστειλε..όλα οκ
Motor von 2010 und hat die Passion Christi mit Öffnungen - Rennen... hat definitiv etwas Leistung verloren, aber er bricht unter keinen Umständen...
μοτέρ από το 2010 και έχει τραβήξει του Χριστού τα πάθη ανοίγματα - κόντρες...σίγουρα σε απόδοση έχει πέσει αλλά δεν σπάει με τπτ ...
26 / 3 / 2025 wurde mit allem Zubehör geliefert, es bleibt noch die Montage, und ich werde mit einer neuen Aktualisierung zurückkommen.
5 / 5 / 2025 Einfach zu installieren mit Hilfe eines Mechanikers, Verbindung und reibungsloser Betrieb.
Das einzige Problem ist, dass der Hals des Vergasers etwas kleiner ist, was dazu führt, dass kein Platz für die Befestigung des Vergasers vorhanden ist. Ich habe den alten verwendet.
4 / 7 / 2025 Die ersten 1000 km sind bereits vorbei!!!
26 / 3 / 2025 παραλήφθηκε με όλα τα παρελκόμενα μένει να τοποθετηθεί κ θα επανέλθω με νέα ενημέρωση .
5 / 5 / 2025 Τοποθέτηση εύκολη με βοήθεια μηχανικού σύνδεση και απροβλημάτιστη λειτουργιά.
Το μόνο θέμα ο λαιμός του καρμπυρατέρ λίγο μικρότερος με αποτέλεσμα να μην υπάρχει χώρος για το καρμπυρατέρ να στερεωθεί έβαλα το παλιό.
4 / 7 /2025 Τα πρώτα 1000 χλμ ειναι κιόλας παρελθόν !!!
Das Entfernen des Schwungrads ist unmöglich, es gibt keinen Weg, die Dichtungen mit dem Schlagschrauber zu lösen, die Schrauben werden beschädigt. Was kann man tun, es mit einem Brenner zu erhitzen in der Hoffnung, dass es sich löst, aber es besteht das Risiko, die Kurbelwellenlager zu beschädigen. Den Motor abzusenken kostet 200 Euro zur Reparatur. Besser, einen anderen zu kaufen, aber wenn es um Dichtungen geht, solche Probleme zu haben, ist es das überhaupt nicht wert
Το βολάν να το βγάλεις δεν βγαίνει με καμία Παναγία για να αλλάξεις τσιμουχακια με το αεροκλειδο να το ξεσφιξεις χαλάνε η βόλτες τι να κάνεις να το κάψεις με το καμινέτο μπας και ξεσφιξει αλλά υπάρχει κίνδυνος να χαλάσεις πλατίνες στρόφαλο κατέβασμα μοτέρ 200ευρο για να φτιαχτεί καλύτερα παίρνεις άλλο αλλά αν είναι για τσιμουχακια να παθαίνει τέτοια πράγματα δεν συμφέρει καθολου
Ich habe es seit 2012, ich habe tausende von km gemacht. Es ist ein tolles kleines Fahrrad. Die Ölwechsel alle 1000 km. Und irgendwann habe ich die Scheiben gegen originale Astra-Scheiben gewechselt, damit es nicht rutscht. Ein problemloses kleines Fahrrad
Το έχω από το 2012, έχω κάνει χιλιάδες χλμ. μια χαρά μοτεράκι είναι.Τα λαδακια του κάθε 1000 χλμ. Και κάποια στιγμή αλλαγή τα δισκάκια με δισκάκια γνήσια από astra για να μην πατειναρη. Απροβληματιστο μοτεράκι
- Viertakt, luftgekühlter, einzylinder Benzinmotor
- 110 Kubikzentimeter (cc)
- Mechanisch (manueller Start, ohne elektrische Anlasser)
- Ca. 7-9 PS (je nach Modell und Einstellungen)
Vergaser, Vergaserhals, Schrauben & Flansche für den Vergaser, Antriebsritzel, Schwungraddeckel, Schalthebel, Kurbelgriff, Elektronik, Gleichrichter und Zündverteiler mit Zündkerzenstecker
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
sehr guter professioneller, was wir am telefon besprochen haben, hat er geschickt... also ich wollte nicht, dass das Getriebe eine Mühle macht... okay, das hat er mir gesagt, ich habe das, was er geschickt hat... alles in Ordnung
πολύ καλός επαγγελματίας ότι είπαμε στο τηλ αυτό έστειλε...δηλαδή δεν ήθελα το σασμάν να κάνει μύλο...οκ αυτό μου είπε έχω αυτό έστειλε..όλα οκ
Motor von 2010 und hat die Passion Christi mit Öffnungen - Rennen... hat definitiv etwas Leistung verloren, aber er bricht unter keinen Umständen...
μοτέρ από το 2010 και έχει τραβήξει του Χριστού τα πάθη ανοίγματα - κόντρες...σίγουρα σε απόδοση έχει πέσει αλλά δεν σπάει με τπτ ...
26 / 3 / 2025 wurde mit allem Zubehör geliefert, es bleibt noch die Montage, und ich werde mit einer neuen Aktualisierung zurückkommen.
5 / 5 / 2025 Einfach zu installieren mit Hilfe eines Mechanikers, Verbindung und reibungsloser Betrieb.
Das einzige Problem ist, dass der Hals des Vergasers etwas kleiner ist, was dazu führt, dass kein Platz für die Befestigung des Vergasers vorhanden ist. Ich habe den alten verwendet.
4 / 7 / 2025 Die ersten 1000 km sind bereits vorbei!!!
26 / 3 / 2025 παραλήφθηκε με όλα τα παρελκόμενα μένει να τοποθετηθεί κ θα επανέλθω με νέα ενημέρωση .
5 / 5 / 2025 Τοποθέτηση εύκολη με βοήθεια μηχανικού σύνδεση και απροβλημάτιστη λειτουργιά.
Το μόνο θέμα ο λαιμός του καρμπυρατέρ λίγο μικρότερος με αποτέλεσμα να μην υπάρχει χώρος για το καρμπυρατέρ να στερεωθεί έβαλα το παλιό.
4 / 7 /2025 Τα πρώτα 1000 χλμ ειναι κιόλας παρελθόν !!!
Das Entfernen des Schwungrads ist unmöglich, es gibt keinen Weg, die Dichtungen mit dem Schlagschrauber zu lösen, die Schrauben werden beschädigt. Was kann man tun, es mit einem Brenner zu erhitzen in der Hoffnung, dass es sich löst, aber es besteht das Risiko, die Kurbelwellenlager zu beschädigen. Den Motor abzusenken kostet 200 Euro zur Reparatur. Besser, einen anderen zu kaufen, aber wenn es um Dichtungen geht, solche Probleme zu haben, ist es das überhaupt nicht wert
Το βολάν να το βγάλεις δεν βγαίνει με καμία Παναγία για να αλλάξεις τσιμουχακια με το αεροκλειδο να το ξεσφιξεις χαλάνε η βόλτες τι να κάνεις να το κάψεις με το καμινέτο μπας και ξεσφιξει αλλά υπάρχει κίνδυνος να χαλάσεις πλατίνες στρόφαλο κατέβασμα μοτέρ 200ευρο για να φτιαχτεί καλύτερα παίρνεις άλλο αλλά αν είναι για τσιμουχακια να παθαίνει τέτοια πράγματα δεν συμφέρει καθολου
Ich habe es seit 2012, ich habe tausende von km gemacht. Es ist ein tolles kleines Fahrrad. Die Ölwechsel alle 1000 km. Und irgendwann habe ich die Scheiben gegen originale Astra-Scheiben gewechselt, damit es nicht rutscht. Ein problemloses kleines Fahrrad
Το έχω από το 2012, έχω κάνει χιλιάδες χλμ. μια χαρά μοτεράκι είναι.Τα λαδακια του κάθε 1000 χλμ. Και κάποια στιγμή αλλαγή τα δισκάκια με δισκάκια γνήσια από astra για να μην πατειναρη. Απροβληματιστο μοτεράκι
Zunächst einmal möchte ich klarstellen, dass ich den Motor nicht lange benutzt habe (nicht weil er kaputt gegangen ist, sondern weil ich ihn verkauft habe).
Ich habe ihn sehr beansprucht und er hat nichts abbekommen.
Positiv
1. Schnell für sein Geld, lässt sich gut steuern und läuft tatsächlich wie ein 1110cc (je nach Auspuff, Vergaser, Ritzeln)
2. Es braucht keine besonderen Tricks, um ihn einzubauen, wenn die Lager passen (nicht im Hinblick auf Strom)
3. Der Motor ist sehr einfach im Aufbau
4. Ich habe nicht gesehen, dass er leicht Öl durch Flansche und Dichtungen verliert
Negativ
1. Verlieren leicht Öl
2. Das Getriebe ist sehr schwer und die Gänge lassen sich nicht leicht einlegen
3. Das Kabelbaum braucht definitiv einen Trick, schneide und nähe die Zündkabel an, damit sie passen
4. Sie verursachen oft Fehler und verschleißen die Kupplung schnell
Für maximal 240 nehmen, aber nicht denken, dass es für viel mehr geeignet ist.
Αρχικα να ξεκαθαρισω οτι το μοτερ δεν το δουλεψα πολυ καιρο (οχι επειδη χαλασε αλλα επειδη το πουλησα).
Το ζωριζα παρα πολυ και δεν ειχε παθει τπτ.
Θετικα
1. Γρηγορο για τα λεφτα του στροφαρει καλα κ παει οντως σαν 1110cc (αναλογος τι εξατμιση, καρμπυρατερ, γραναζια φορας)
2. Δεν θελει καμια πατεντα να μπει αμα ταιριάζουν οι βασεισ (οχι σε θεμα ρευματων)
3. Ειναι πολυ απλο το μοτερ σε θεμα λυσιματος
4. Δεν εχω δει να χανει λαδι απο φλατζες και τσιμουχες ευκολα
Αρνητικα
1. Τσιμπαει λαδια εύκολα
2 .Το κιβωτιο ειναι πολυ βαρυ και η ταχύτητες δεν κουμπώνουν ευκολα
3. Θελει σιγουρα πατεντα η πλεξουδα, κοψε ραψε τα καλωδια των πηνιων για να ταιριάζουν
4. Συνηθως βγαζουν βλαβες και κουρεβουν ευκολα σασμαν
Για max 240 παρτε το αλλα μην νομιζετε οτι ειναι για πολλα πολλα.
Es lohnt sich und mehr, der leistungsstarke Motor hat mich beeindruckt. Ich habe die Strecke von Argos nach Leonidio ohne Probleme zurückgelegt (ca. 80 km).
Αξίζει και με το παραπάνω πολύ δυνατό μοτέρ με εντυπωσίασε. Έκανα την διαδρομή Άργος-Λεωνίδιο χωρίς πρόβλημα(περίπου 80 χλμ).
Verifizierter Kauf
Perfekt !!!!
Άψογα !!!!
In 4 Jahren habe ich 2 Motoren gewechselt. Ich empfehle es nicht; ich schlage stattdessen Daytona vor
Μέσα σε 4 χρόνια έχω αλλάξει 2 μοτέρ.Δεν το συστήνω προτείνω καλύτερα Daytona
Nach 1,5 Jahren blieb es im dritten Gang stecken, was eine große Enttäuschung war, da es sehr schnell die Gänge gewechselt hat
μετά από 1.5 χρόνο κάρφωσε την τρίτη ταχύτητα μεγάλη απογοήτευση γιατί άνοιγε ταχύτητα πολύ γρήγορα
Sehr zuverlässiger Motor und sehr leistungsstark
Παρά πολύ αξιόπιστο μοτεράκι και παρά πολύ δυνατό
Verifizierter Kauf
Verifizierter Kauf
Verifizierter Kauf
sehr guter professioneller, was wir am telefon besprochen haben, hat er geschickt... also ich wollte nicht, dass das Getriebe eine Mühle macht... okay, das hat er mir gesagt, ich habe das, was er geschickt hat... alles in Ordnung
πολύ καλός επαγγελματίας ότι είπαμε στο τηλ αυτό έστειλε...δηλαδή δεν ήθελα το σασμάν να κάνει μύλο...οκ αυτό μου είπε έχω αυτό έστειλε..όλα οκ
Motor von 2010 und hat die Passion Christi mit Öffnungen - Rennen... hat definitiv etwas Leistung verloren, aber er bricht unter keinen Umständen...
μοτέρ από το 2010 και έχει τραβήξει του Χριστού τα πάθη ανοίγματα - κόντρες...σίγουρα σε απόδοση έχει πέσει αλλά δεν σπάει με τπτ ...
26 / 3 / 2025 wurde mit allem Zubehör geliefert, es bleibt noch die Montage, und ich werde mit einer neuen Aktualisierung zurückkommen.
5 / 5 / 2025 Einfach zu installieren mit Hilfe eines Mechanikers, Verbindung und reibungsloser Betrieb.
Das einzige Problem ist, dass der Hals des Vergasers etwas kleiner ist, was dazu führt, dass kein Platz für die Befestigung des Vergasers vorhanden ist. Ich habe den alten verwendet.
4 / 7 / 2025 Die ersten 1000 km sind bereits vorbei!!!
26 / 3 / 2025 παραλήφθηκε με όλα τα παρελκόμενα μένει να τοποθετηθεί κ θα επανέλθω με νέα ενημέρωση .
5 / 5 / 2025 Τοποθέτηση εύκολη με βοήθεια μηχανικού σύνδεση και απροβλημάτιστη λειτουργιά.
Το μόνο θέμα ο λαιμός του καρμπυρατέρ λίγο μικρότερος με αποτέλεσμα να μην υπάρχει χώρος για το καρμπυρατέρ να στερεωθεί έβαλα το παλιό.
4 / 7 /2025 Τα πρώτα 1000 χλμ ειναι κιόλας παρελθόν !!!
Das Entfernen des Schwungrads ist unmöglich, es gibt keinen Weg, die Dichtungen mit dem Schlagschrauber zu lösen, die Schrauben werden beschädigt. Was kann man tun, es mit einem Brenner zu erhitzen in der Hoffnung, dass es sich löst, aber es besteht das Risiko, die Kurbelwellenlager zu beschädigen. Den Motor abzusenken kostet 200 Euro zur Reparatur. Besser, einen anderen zu kaufen, aber wenn es um Dichtungen geht, solche Probleme zu haben, ist es das überhaupt nicht wert
Το βολάν να το βγάλεις δεν βγαίνει με καμία Παναγία για να αλλάξεις τσιμουχακια με το αεροκλειδο να το ξεσφιξεις χαλάνε η βόλτες τι να κάνεις να το κάψεις με το καμινέτο μπας και ξεσφιξει αλλά υπάρχει κίνδυνος να χαλάσεις πλατίνες στρόφαλο κατέβασμα μοτέρ 200ευρο για να φτιαχτεί καλύτερα παίρνεις άλλο αλλά αν είναι για τσιμουχακια να παθαίνει τέτοια πράγματα δεν συμφέρει καθολου
Ich habe es seit 2012, ich habe tausende von km gemacht. Es ist ein tolles kleines Fahrrad. Die Ölwechsel alle 1000 km. Und irgendwann habe ich die Scheiben gegen originale Astra-Scheiben gewechselt, damit es nicht rutscht. Ein problemloses kleines Fahrrad
Το έχω από το 2012, έχω κάνει χιλιάδες χλμ. μια χαρά μοτεράκι είναι.Τα λαδακια του κάθε 1000 χλμ. Και κάποια στιγμή αλλαγή τα δισκάκια με δισκάκια γνήσια από astra για να μην πατειναρη. Απροβληματιστο μοτεράκι