Für 43 Euro gekauft. Vollständig in einem Auto mit einem 1600ccm Benzinmotor zweimal mit einer abgenutzten Batterie verwendet, die nur die Anzeigen des Fahrzeugs beleuchtete, und einmal in einem 750ccm Motorrad. Es wurde normal aufgeladen, ohne jeglichen Stress.
Was ich nach Überprüfung und Testen festgestellt habe:
1. Dieser spezielle Booster hat nicht 50800mAh, sondern... 3200mAh!! (falsch beworben, da ich kein Problem mit der tatsächlichen Kapazität hätte, da es für Booster gedacht ist, die nicht viele mAh benötigen. Wenn Sie es als Powerbank verwenden möchten, ist es das Geld nicht wert)
2. Die 2 USB-Ausgänge, die beworben werden, liefern tatsächlich einen Strom von 2A, was stimmt!
3. Die Spannung an den Anschlüssen beträgt 13,5 Volt, was für das Starten von kleinen bis mittelgroßen Fahrzeugen akzeptabel ist.
4. Die Anschlüsse sind einfach, höchstens mittelmäßig, mit Aluminiumkabeln, die mit 10AWG Kupfer beschichtet sind und 2-3 Dioden in Serie für Rückströme und nichts weiter.
5. Die Verarbeitungsqualität ist mittelmäßig, es hat auch eine anständige Taschenlampe, ein SOS-Signal, Polizeilichter, einen Glasbrecher und einen Gurtschneider. (Ich kann sagen, dass sie akzeptabel sind)
Fazit:
Nach meinen Messungen handelt es sich höchstens um ein mittelmäßiges Produkt, das mit 43 Euro ziemlich teuer ist, aber unter bestimmten Bedingungen seine Aufgabe erfüllt. 3 Zellen wahrscheinlich bei 40c zusammen mit einem Kondensator, der maximal 200 Ampere zum Starten erreicht. Wenn Sie ein Fahrzeug mit kleinem Motor oder ein Motorrad haben und es maximal für 35 Euro finden, greifen Sie zu. Wenn Sie einen mittelgroßen oder Dieselmotor haben und länger als 10-12 Sekunden starten müssen, glaube ich, dass es starten wird!! Was die langfristige Nutzung betrifft, werden wir sehen, ob es seine Ladung hält. Ich glaube, dass es das tun wird, da die Batterien im Inneren vom Phosphit-Typ sein müssen (günstig, ohne viel Leistung, aber sie halten ihre Ladung)
Ich habe es gekauft, weil ich es dringend brauchte und es sofort in meiner Nähe erhältlich war. Wenn ich Zeit und Komfort gehabt hätte, hätte ich es nicht gekauft. Ich gebe ihm 3 Sterne, weil es zumindest das tut, was es verspricht.
Αγορασμενο στα 43ευρω. Χρησιμοποιηθηκε πληρως φορτισμενο σε αυτοκινητο 1600 βενζινη απανωτα 2 φορες με ταλαιπωρημένη μπαταρια που αναβαν μονο οι ενδειξεις του οχηματος και 1 φορα σε μοτο 750κυβ. πηραν κανονικα εμπρος, χωρις αγχος.
τι παρατηρησα μετα απο ελεγχο και δοκιμες.
1. το συγκεκριμενο booster δεν ειναι 50800ΜΑΗ αλλα.... 3200ΜΑΗ!!(κακως διαφημίζεται τοσο, μιας και δε θα ειχα προβλημα με την παραγματικη του χωρητικοτητα, αφου ο σκοπος του ειναι για booster που δε χρειαζονται τα πολλα ΜΑΗ. αν το θελετε και ως powerbank, τοτε δεν αξιζει στα χρηματα του)
2. οι 2 εξοδοι USB που διαθετει, διαφημίζονται οτι δινουν 2ΑΜΠ ρευμα, το οποιο ισχυει!
3. η ταση στους ακροδεκτες ειναι 13,5ΒΟΛΤ, το οποιο ειναι ανεκτο για την εκκινηση μικρων εως μεσαιου κυβισμου οχηματων.
4 οι ακροδεκτες ειναι απλοι, το πολυ μετριοι με αλουμινενια καλωδια επιχαλκωμενα 10AWG με 2-3 διοδους σε σειρα για τα επιστρεφομενα ρευματα και τιποτα αλλο.
5 ποιοτητα κατασκευης μετρια , εχει επισης καλουτσικο χρησιμο φακο, ΣΟΣ σημα, αστυνομικα φωτα, θραυση κρυσταλλων και κοφτη για ζωνες. (δεκτα μπορω να πω)
πορισμα.
αν κρινω απο τις μετρησεις μου, ειναι ενα μετριο το πολυ προιον, αρκετα ακριβο στα 43ευρω, που κανει ομως τη δουλιτσα του υπο προυποθεσεις. 3 κυψελες μαλλον στα 40c μαζι με κανενα πυκνωτη να φτανει το πολυ στα 200 ΑΜΠ εκκινηση. αν εχεις μικρου κυβισμου οχημα ή μοτο και το βρεις στα 35 ΜΑΧ ευρω, παρτο. αν εχεις μεσαιου κυβισμου ή ντιζελ και πρεπει να μιζαρεις πανω απο 10-12 δευτερολεπτα, πιστευω θα αναψει!! τωρα σε βαθος χρονου, αν κραταει τη φορτιση του, θα δουμε, πιστευω πως ναι μιας και οι μπαταριες μεσα πρεπει να ειναι τυπου ΦΟΣΦΕΙΤ (φθηνες χωρις πολυ δυναμη αλλα κρατανε τη φορτιση τους)
το αγορασα γιατι το χρειαζομουν αμεσα και ηταν ετοιμοπαραδοτο κοντα μου. αν ειχα χρονο και ανεση, δε θα το επαιρνα, βαζω 3 αστερια, γιατι τουλαχιστον κανει αυτο που λεει.
