Motorradreifen

Pirelli Diablo Rosso II 120/70ZR17 58W Tubeless On-Road Motorradreifen Vorderseite

Der Pirelli Diablo Rosso II Reifen verfügt über Technologien, die ihn zum idealen Reifen für den Einsatz unter allen Bedingungen machen. 

Einige davon sind wie folgt:

  • Bi-Compound-Technologie mit...

Der Pirelli Diablo Rosso II Reifen verfügt über Technologien, die ihn zum idealen Reifen für den Einsatz unter allen Bedingungen machen. 

Einige davon sind wie folgt:

  • Bi-Compound-Technologie mit einer härteren Mischung in der Mitte des Profils und einer weicheren an den Rändern, geeignet für viele Kilometer mit ausgezeichnetem Grip.
  • Pirelli Enhanced Patch...
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  • dimitris1800t
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    Mit den alten hatte ich ein Problem auf kurzen Strecken von 10 Kilometern.. sie rutschten.. wo ich früher mit maximal 100 in eine Kurve fuhr, fahre ich jetzt mit 120 hinein... Viel besserer Kontakt zur Straße.. Ich hatte Michelin Pilot Sport.. Mir ist der Verschleiß egal.. lieber Kontakt haben als 15000 km aus ihnen herauszuholen

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    Genau das, was ich wollte!

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Beschreibung & Spezifikationen

Der Pirelli Diablo Rosso II Reifen verfügt über Technologien, die ihn zum idealen Reifen für den Einsatz unter allen Bedingungen machen. 

Einige davon sind wie folgt:

  • Bi-Compound-Technologie mit einer härteren Mischung in der Mitte des Profils und einer weicheren an den Rändern, geeignet für viele Kilometer mit ausgezeichnetem Grip.
  • Pirelli Enhanced Patch Technology (EPT) optimiert die Kontaktfläche des Reifens für verbesserten Grip.
  • Functional Groove Design (FGD) für optimierte Leistung auf nassen Straßen.

Hersteller

Spezifikationen

Platzierung
Vorderseite
Tragfähigkeitsindex
58
Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website

Abmessungen

Rad 17"
120/70-17

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

Bewertungen (6)

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    Mit den alten hatte ich ein Problem auf kurzen Strecken von 10 Kilometern.. sie rutschten.. wo ich früher mit maximal 100 in eine Kurve fuhr, fahre ich jetzt mit 120 hinein... Viel besserer Kontakt zur Straße.. Ich hatte Michelin Pilot Sport.. Mir ist der Verschleiß egal.. lieber Kontakt haben als 15000 km aus ihnen herauszuholen

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