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Merkmale
Alle anzeigenInsgesamt schätzen die Nutzer das Additiv wegen des besseren Ansprechverhaltens und der gesteigerten Leistung sowie des ruhigeren und leiseren Motorlaufs. Es wird außerdem erwähnt, dass es Klappergeräusche reduzieren und Fahrzeugen helfen kann, bei denen der Motor stottert – sogar auf längeren Fahrten oder bei Verwendung von Normalbenzin. Einige bemerkten jedoch keinen Unterschied, insbesondere bei gleichzeitiger Verwendung von 100-Oktan-Benzin.
Mit 100-Oktan-Benzin in einem Zweiliter-Motor. Ich kann nicht sagen, dass ich einen signifikanten Unterschied im Verbrauch oder in der Leistung bemerkt habe. Sehr schlecht für mich, wie man die Verpackung öffnet. Es hätte eine praktischere Methode haben sollen.
Με 100αρα βενζίνη, σε διλιτρο κινητηρα. Δεν μπορώ να πω οτι ειδα καποια ουσιώδη διαφορα σε κατανάλωση ή απόδοση.
Πολυ χαλια για μενα το πως ανοίγεις την συσκευασία. Έπρεπε να ειχε πιο πρακτικό τρόπο.
Ich habe es in meinen FSI eingefüllt und bin eine lange Strecke gefahren, habe den ganzen Tank verbraucht, habe keinen Unterschied bemerkt wie bei anderen.. immer mit 100 Oktan Benzin
το εβαλα σε fsi εκανα μεγαλο ταξιδι εθνικη εκαψα ολο το ντεποζιτο δεν παρατηρησα καποια διαφορα οπως με αλλα..με 100αρα βενζινη παντα
Aus Nordgriechenland kommend, war das Auto nur für 100-Oktan-Kraftstoff eingestellt. Ich habe es an einer Tankstelle vollgetankt (65-Liter-Tank). Nach etwa einem Viertel auf der Autobahn hielten wir bei SEA für Kaffee und Essen an, usw. Das Auto schien widerwillig zu arbeiten und ich hatte eine Flasche im Kofferraum, die ich hineingestellt habe. Nach einer Weile sind wir wieder losgefahren. Sofort lief das Auto viel ruhiger und beschleunigte besser. Ich habe keine andere Zusatzstoffe ausprobiert, um es zu vergleichen, aber wenn es mit mehr Litern als empfohlen so funktioniert, möchte ich es wirklich mit der empfohlenen Menge auf einer Rennstrecke ausprobieren. 6-Zylinder-Turbomotor
Φεύγοντας από βόρεια Ελλάδα, το αμάξι ρυθμισμένο μόνο για 100σταρα τότε το φουλαρα σε ένα βενζινάδικο (65 λίτρα ντεπόζιτο). Μετά από κάνα τέταρτο στην εθνική οδό σταματήσαμε σε ΣΕΑ για καφέ φαγητό κλπ. Το αμάξι φαινόταν να δουλεύει δυσταχτηκα και είχα ένα μπουκαλάκι στο πορτπαγκαζ, το έριξα μέσα και μετά από λίγο ξεκινήσαμε πάλι. Αμέσως το αμάξι δούλευε πολύ πιο ήρεμα και είχε πιο άμεσο γκάζι. Δεν έχω δοκιμάσει άλλο ενισχυτικό για να το συγκρίνω αλλά αν σε παραπάνω λίτρα από ότι λέει δουλεύει έτσι τότε θέλω πολύ να το δοκιμάσω σε πίστα στα συνιστώμενα λίτρα. Μοτέρ 6κυλινδρο τούρμπο
In Golf V 1.6 FSI.
Ich benutze solche Produkte normalerweise nicht und habe diesen speziellen Oktan-Booster nur aus Neugierde ausprobiert.
Ich gehe zur Tankstelle zum Auftanken... Der Kraftstoffstand war 2 Linien über dem Roten, ich füge die gesamte Menge des Boosters hinzu und dann fülle ich mit 98 SHELL auf, bis der Indikator 2 Linien vor dem Vollstand erreicht.
Zuerst habe ich keinen Unterschied bemerkt, aber am nächsten Tag sah ich eine Verbesserung.
Das Auto reagierte besser auf das Gas, der Leerlauf war ruhiger mit weniger Lärm und dies wurde auf einer Autobahnfahrt deutlicher. Die Unterschiede vorher und nachher waren sehr gering. Ich kann nicht sagen, ob sich dies in einer besseren Leistung in Bezug auf die Zeit oder ob es mehr Kilometer gibt.
Also waren meine Eindrücke positiv, ich sah einen Unterschied in meinem eigenen Auto... aber ob es sich lohnt, dieses Additiv von ungefähr 8,5 Euro bei jedem Tanken oder jedem zweiten Tanken hinzuzufügen, weiß ich nicht... das muss jeder für sich selbst beurteilen.
Persönlich werde ich es wieder auf einer Reise verwenden.
Σε golf v 1.6 FSI.
Δεν χρησιμοποιω τετοια προιντα και απλα δοκιμασα το συγκεκριμενο ενισχυτικο οκτανιων απο περιεργεια και μονο.
Παω στο πρατηριο για ανεφοδιασμο βενζινης...Η σταθμη καυσιμου ηταν 2 γραμμες πανω απο τα κοκκινα,προσθετω ολη την ποσοτητα του ενισχυτικου και μετα βαζω 98αρα SHELL μεχρι που ο δεικτης εφτασε 2 γραμμες πριν το φουλαρισμα.
Στην αρχη δεν παρατηρησα καμια διαφορα,την επομενη μερα ομως ειδα μια διαφορα προς το καλυτερο.
Το αμαξι απεκτησε καλυτερη αποκριση στο γκαζι,πιο στρωτο ρελαντι με λιγοτερο θορυβο και αυτα εγιναν πιο εντονα αντιληπτα σε διαδρομη που εκανα στον αυτοκινητοδρομο.Οι διαφορες του πριν με το μετα ηταν πολυ μικρες.Δεν μπορω να ξερω αν αυτο μεταφραζεται και σε καλυτερες επιδοσεις σε χρονους ή αν κανεις περισσοτερ χλμ .
Οι εντυπωσεις μου λοιπον ηταν θετικες,στο δικο μου αμαξι ειδα διαφορά...αν ομως αξιζει σε καθε γεμισμα ή ανα δυο γεμισματα να προσθετεις το συγκεκριμενο προσθετο αξιας περιπου 8,5 ευρω δεν ξερω...αυτο το κρινεις ο καθενας.
Προσωπικα θα το χρησιμοποιησω ξανα σε καποιο ταξιδι.
Kein Unterschied.
Ich habe es in einem 2-Liter-Auto mit 230 PS verwendet, das ich bereits mit einem 100-Oktan-Kraftstoff fahre. Es könnte bei einem kleineren Motorwagen Ergebnisse erzielen.
Καμια διαφορα.
Το χρησιμοποιησα σε 2λιτρο αυτοκινητο 230 ιππων το οποιο το δουλευω ετσι κι αλλιως μονο με 100αρα.
Μπορει σε καποιο μικροτερου κυβισμου αυτοκινητο να εχει αποτελεσματα..
Insgesamt schätzen die Nutzer das Additiv wegen des besseren Ansprechverhaltens und der gesteigerten Leistung sowie des ruhigeren und leiseren Motorlaufs. Es wird außerdem erwähnt, dass es Klappergeräusche reduzieren und Fahrzeugen helfen kann, bei denen der Motor stottert – sogar auf längeren Fahrten oder bei Verwendung von Normalbenzin. Einige bemerkten jedoch keinen Unterschied, insbesondere bei gleichzeitiger Verwendung von 100-Oktan-Benzin.
Mit 100-Oktan-Benzin in einem Zweiliter-Motor. Ich kann nicht sagen, dass ich einen signifikanten Unterschied im Verbrauch oder in der Leistung bemerkt habe. Sehr schlecht für mich, wie man die Verpackung öffnet. Es hätte eine praktischere Methode haben sollen.
Με 100αρα βενζίνη, σε διλιτρο κινητηρα. Δεν μπορώ να πω οτι ειδα καποια ουσιώδη διαφορα σε κατανάλωση ή απόδοση.
Πολυ χαλια για μενα το πως ανοίγεις την συσκευασία. Έπρεπε να ειχε πιο πρακτικό τρόπο.
Ich habe es in meinen FSI eingefüllt und bin eine lange Strecke gefahren, habe den ganzen Tank verbraucht, habe keinen Unterschied bemerkt wie bei anderen.. immer mit 100 Oktan Benzin
το εβαλα σε fsi εκανα μεγαλο ταξιδι εθνικη εκαψα ολο το ντεποζιτο δεν παρατηρησα καποια διαφορα οπως με αλλα..με 100αρα βενζινη παντα
Aus Nordgriechenland kommend, war das Auto nur für 100-Oktan-Kraftstoff eingestellt. Ich habe es an einer Tankstelle vollgetankt (65-Liter-Tank). Nach etwa einem Viertel auf der Autobahn hielten wir bei SEA für Kaffee und Essen an, usw. Das Auto schien widerwillig zu arbeiten und ich hatte eine Flasche im Kofferraum, die ich hineingestellt habe. Nach einer Weile sind wir wieder losgefahren. Sofort lief das Auto viel ruhiger und beschleunigte besser. Ich habe keine andere Zusatzstoffe ausprobiert, um es zu vergleichen, aber wenn es mit mehr Litern als empfohlen so funktioniert, möchte ich es wirklich mit der empfohlenen Menge auf einer Rennstrecke ausprobieren. 6-Zylinder-Turbomotor
Φεύγοντας από βόρεια Ελλάδα, το αμάξι ρυθμισμένο μόνο για 100σταρα τότε το φουλαρα σε ένα βενζινάδικο (65 λίτρα ντεπόζιτο). Μετά από κάνα τέταρτο στην εθνική οδό σταματήσαμε σε ΣΕΑ για καφέ φαγητό κλπ. Το αμάξι φαινόταν να δουλεύει δυσταχτηκα και είχα ένα μπουκαλάκι στο πορτπαγκαζ, το έριξα μέσα και μετά από λίγο ξεκινήσαμε πάλι. Αμέσως το αμάξι δούλευε πολύ πιο ήρεμα και είχε πιο άμεσο γκάζι. Δεν έχω δοκιμάσει άλλο ενισχυτικό για να το συγκρίνω αλλά αν σε παραπάνω λίτρα από ότι λέει δουλεύει έτσι τότε θέλω πολύ να το δοκιμάσω σε πίστα στα συνιστώμενα λίτρα. Μοτέρ 6κυλινδρο τούρμπο
In Golf V 1.6 FSI.
Ich benutze solche Produkte normalerweise nicht und habe diesen speziellen Oktan-Booster nur aus Neugierde ausprobiert.
Ich gehe zur Tankstelle zum Auftanken... Der Kraftstoffstand war 2 Linien über dem Roten, ich füge die gesamte Menge des Boosters hinzu und dann fülle ich mit 98 SHELL auf, bis der Indikator 2 Linien vor dem Vollstand erreicht.
Zuerst habe ich keinen Unterschied bemerkt, aber am nächsten Tag sah ich eine Verbesserung.
Das Auto reagierte besser auf das Gas, der Leerlauf war ruhiger mit weniger Lärm und dies wurde auf einer Autobahnfahrt deutlicher. Die Unterschiede vorher und nachher waren sehr gering. Ich kann nicht sagen, ob sich dies in einer besseren Leistung in Bezug auf die Zeit oder ob es mehr Kilometer gibt.
Also waren meine Eindrücke positiv, ich sah einen Unterschied in meinem eigenen Auto... aber ob es sich lohnt, dieses Additiv von ungefähr 8,5 Euro bei jedem Tanken oder jedem zweiten Tanken hinzuzufügen, weiß ich nicht... das muss jeder für sich selbst beurteilen.
Persönlich werde ich es wieder auf einer Reise verwenden.
Σε golf v 1.6 FSI.
Δεν χρησιμοποιω τετοια προιντα και απλα δοκιμασα το συγκεκριμενο ενισχυτικο οκτανιων απο περιεργεια και μονο.
Παω στο πρατηριο για ανεφοδιασμο βενζινης...Η σταθμη καυσιμου ηταν 2 γραμμες πανω απο τα κοκκινα,προσθετω ολη την ποσοτητα του ενισχυτικου και μετα βαζω 98αρα SHELL μεχρι που ο δεικτης εφτασε 2 γραμμες πριν το φουλαρισμα.
Στην αρχη δεν παρατηρησα καμια διαφορα,την επομενη μερα ομως ειδα μια διαφορα προς το καλυτερο.
Το αμαξι απεκτησε καλυτερη αποκριση στο γκαζι,πιο στρωτο ρελαντι με λιγοτερο θορυβο και αυτα εγιναν πιο εντονα αντιληπτα σε διαδρομη που εκανα στον αυτοκινητοδρομο.Οι διαφορες του πριν με το μετα ηταν πολυ μικρες.Δεν μπορω να ξερω αν αυτο μεταφραζεται και σε καλυτερες επιδοσεις σε χρονους ή αν κανεις περισσοτερ χλμ .
Οι εντυπωσεις μου λοιπον ηταν θετικες,στο δικο μου αμαξι ειδα διαφορά...αν ομως αξιζει σε καθε γεμισμα ή ανα δυο γεμισματα να προσθετεις το συγκεκριμενο προσθετο αξιας περιπου 8,5 ευρω δεν ξερω...αυτο το κρινεις ο καθενας.
Προσωπικα θα το χρησιμοποιησω ξανα σε καποιο ταξιδι.
Kein Unterschied.
Ich habe es in einem 2-Liter-Auto mit 230 PS verwendet, das ich bereits mit einem 100-Oktan-Kraftstoff fahre. Es könnte bei einem kleineren Motorwagen Ergebnisse erzielen.
Καμια διαφορα.
Το χρησιμοποιησα σε 2λιτρο αυτοκινητο 230 ιππων το οποιο το δουλευω ετσι κι αλλιως μονο με 100αρα.
Μπορει σε καποιο μικροτερου κυβισμου αυτοκινητο να εχει αποτελεσματα..
