Ausgezeichnete Haftung unter allen Bedingungen. Die „schnelle“ Korona (Spor) erschreckt anfangs (du denkst, du wirst fallen), aber mit der Zeit gewöhnst du dich daran, da du von der unglaublichen Sicherheit und den hervorragenden Informationen, die der Reifen dem Fahrer gibt, überzeugt bist.
Positiv ist auch die Kilometerleistung, die den „Touring“-Charakter bestätigt. Der vorne (T32F BATTLAX 120/70 ZR17 M/C 58W) hat 17.485 km gehalten (mit noch sichtbaren Rillen in der Mitte).
Es ist das erste Mal, dass ich den Austausch des Hinterreifens brauchte (13.562 km, mit den Rillen in der Mitte verschwunden), aufgrund intensiver Nutzung. Normalerweise, bei normaler Fahrweise (BT23), hielten beide Reifen etwa 16.000 km (±).
• Das Paar BT32 wurde im April '23 montiert.
• Hinterreifenwechsel, Januar '25 (13.562 km).
• Vorderradwechsel, Oktober '25 (17.485 km).
• Motorrad, Kawasaki ER-6n von 2007.

PS: In den letzten Jahren lebe ich auf Zypern. Die Qualität der Straße entspricht europäischen Standards (keine Vergleichbarkeit mit Griechenland) mit ausgezeichneter Haftung, was zu einem schnelleren Verschleiß der Reifen führt.
Auf Zypern kam ich mit den BT23, nach etwa 8.000 km, bei sanftem Start an den Ampeln, begann der Hinterreifen zu spinnen.
Auf Zypern, bei kräftigem Gasgeben beim Start, klebte der Reifen auf dem Asphalt, und ich begann, größere Neigungen in Kurven zu haben, weil die Kombination aus Reifen und Straße ein unglaubliches Sicherheitsgefühl vermittelte.