Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Irgendein Trottel hat das Produkt 1 Liter/5 Liter zusammen mit dem 375ml (das wahrscheinlich seine Arbeit macht) hineingetan
Es sind VÖLLIG verschiedene Produkte, wobei das letzte für die Verwendung im Tank geeignet ist und die anderen beiden für die direkte Anwendung auf den DPF-Filter. Der Unterschied wurde festgestellt, als ich das Spülmittel in den Tank gegeben habe, der Motor begann zu rauchen und das Auto blieb an der Tankstelle stehen, bis der Pannendienst kam.
Κάποιος καραγκιόζης έβαλε το προϊόν λίτρου/5-λιτρου μαζί με το 375ml (το οποίο μάλλον κάνει τη δουλειά του)
Είναι ΤΕΛΕΙΩΣ διαφορετικά προϊόντα, με το τελευταίο να ενδείκνυται για χρήση μέσα στο ντεπόζιτο και τα άλλα δύο για απευθείας εφαρμογή πάνω στο DPF φίλτρο. Διαπιστώθηκε η διαφορά όταν χρησιμοποίησα το αποπλυστικό μέσα στο ντεπόζιτο, άρχισε να καπνίζει ο κινητήρας και το αυτοκίνητο να καθηλώνεται στο πρατήριο έως την άφιξη της οδικής βοήθειας.
Übersetzt von Griechisch ·
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7 von 7 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
ausgezeichnet! dpf 140k mit Differenzdruck bei 700 U/min bei 15mbar und wot >500mbar fiel auf 3mbar und überschritt bei wot nicht 170. Auf der Autobahn konstant bei 2300 U/min bei 65mbar
εξαιρετικό! dpf 140k με διαφορική πίεση στις 700 στροφές στα 15mbar και wot >500mbar έπεσε στα 3mbar Kai δεν ξεπέρασε τα 170 στο wot. Σε εθνική σταθερά 2300 στροφές στα 65mbar
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8 von 17 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Soweit ich sehe, hat niemand die Anweisungen des Produkts gelesen. Es ist nicht dafür gedacht, in den Tank gegeben zu werden. Sie öffnen den Sensor und mit einer Spritzpistole oder wie mir ein russischer Nachbar sagte, nehmen Sie das Spray für die Brillen und sprühen es hinein. Sie lassen es 5-20 Minuten einwirken, und je nach Verstopfung fahren Sie, um den Kohlenstoff loszuwerden. Es reinigt nicht nur; es verbessert es, bis Sie zur Entstopfung oder Reinigung auf die Autobahn fahren.....
Από ότι βλέπω δεν Διάβασε κανείς τις οδηγίες χρήσης του προϊόντος. Δεν είναι για να το βάλεις στο ντεπόζιτο. Ανοίγεις τον αισθητήρα και με πιστόλι τύπου βαφής η όπως μου είπε ένας Ρώσος γείτονας παίρνεις το σπρέι για τα γυαλικά και ψεκάζει μέσα. Το αφήνεις για 5-20 λεπτά της ώρας και ανάλογα το μπούκωμα κάνεις και μια βόλτα για να φύγει το κάρβουνο. Δεν καθαρίζει απλά το βελτιώνει μέχρι να πας για ξεμπουκωμα η καθαρισμό σε εθνική.....
Irgendein Trottel hat das Produkt 1 Liter/5 Liter zusammen mit dem 375ml (das wahrscheinlich seine Arbeit macht) hineingetan
Es sind VÖLLIG verschiedene Produkte, wobei das letzte für die Verwendung im Tank geeignet ist und die anderen beiden für die direkte Anwendung auf den DPF-Filter. Der Unterschied wurde festgestellt, als ich das Spülmittel in den Tank gegeben habe, der Motor begann zu rauchen und das Auto blieb an der Tankstelle stehen, bis der Pannendienst kam.
Κάποιος καραγκιόζης έβαλε το προϊόν λίτρου/5-λιτρου μαζί με το 375ml (το οποίο μάλλον κάνει τη δουλειά του)
Είναι ΤΕΛΕΙΩΣ διαφορετικά προϊόντα, με το τελευταίο να ενδείκνυται για χρήση μέσα στο ντεπόζιτο και τα άλλα δύο για απευθείας εφαρμογή πάνω στο DPF φίλτρο. Διαπιστώθηκε η διαφορά όταν χρησιμοποίησα το αποπλυστικό μέσα στο ντεπόζιτο, άρχισε να καπνίζει ο κινητήρας και το αυτοκίνητο να καθηλώνεται στο πρατήριο έως την άφιξη της οδικής βοήθειας.
ausgezeichnet! dpf 140k mit Differenzdruck bei 700 U/min bei 15mbar und wot >500mbar fiel auf 3mbar und überschritt bei wot nicht 170. Auf der Autobahn konstant bei 2300 U/min bei 65mbar
εξαιρετικό! dpf 140k με διαφορική πίεση στις 700 στροφές στα 15mbar και wot >500mbar έπεσε στα 3mbar Kai δεν ξεπέρασε τα 170 στο wot. Σε εθνική σταθερά 2300 στροφές στα 65mbar
Soweit ich sehe, hat niemand die Anweisungen des Produkts gelesen. Es ist nicht dafür gedacht, in den Tank gegeben zu werden. Sie öffnen den Sensor und mit einer Spritzpistole oder wie mir ein russischer Nachbar sagte, nehmen Sie das Spray für die Brillen und sprühen es hinein. Sie lassen es 5-20 Minuten einwirken, und je nach Verstopfung fahren Sie, um den Kohlenstoff loszuwerden. Es reinigt nicht nur; es verbessert es, bis Sie zur Entstopfung oder Reinigung auf die Autobahn fahren.....
Από ότι βλέπω δεν Διάβασε κανείς τις οδηγίες χρήσης του προϊόντος. Δεν είναι για να το βάλεις στο ντεπόζιτο. Ανοίγεις τον αισθητήρα και με πιστόλι τύπου βαφής η όπως μου είπε ένας Ρώσος γείτονας παίρνεις το σπρέι για τα γυαλικά και ψεκάζει μέσα. Το αφήνεις για 5-20 λεπτά της ώρας και ανάλογα το μπούκωμα κάνεις και μια βόλτα για να φύγει το κάρβουνο. Δεν καθαρίζει απλά το βελτιώνει μέχρι να πας για ξεμπουκωμα η καθαρισμό σε εθνική.....
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Irgendein Trottel hat das Produkt 1 Liter/5 Liter zusammen mit dem 375ml (das wahrscheinlich seine Arbeit macht) hineingetan
Es sind VÖLLIG verschiedene Produkte, wobei das letzte für die Verwendung im Tank geeignet ist und die anderen beiden für die direkte Anwendung auf den DPF-Filter. Der Unterschied wurde festgestellt, als ich das Spülmittel in den Tank gegeben habe, der Motor begann zu rauchen und das Auto blieb an der Tankstelle stehen, bis der Pannendienst kam.
Κάποιος καραγκιόζης έβαλε το προϊόν λίτρου/5-λιτρου μαζί με το 375ml (το οποίο μάλλον κάνει τη δουλειά του)
Είναι ΤΕΛΕΙΩΣ διαφορετικά προϊόντα, με το τελευταίο να ενδείκνυται για χρήση μέσα στο ντεπόζιτο και τα άλλα δύο για απευθείας εφαρμογή πάνω στο DPF φίλτρο. Διαπιστώθηκε η διαφορά όταν χρησιμοποίησα το αποπλυστικό μέσα στο ντεπόζιτο, άρχισε να καπνίζει ο κινητήρας και το αυτοκίνητο να καθηλώνεται στο πρατήριο έως την άφιξη της οδικής βοήθειας.
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ausgezeichnet! dpf 140k mit Differenzdruck bei 700 U/min bei 15mbar und wot >500mbar fiel auf 3mbar und überschritt bei wot nicht 170. Auf der Autobahn konstant bei 2300 U/min bei 65mbar
εξαιρετικό! dpf 140k με διαφορική πίεση στις 700 στροφές στα 15mbar και wot >500mbar έπεσε στα 3mbar Kai δεν ξεπέρασε τα 170 στο wot. Σε εθνική σταθερά 2300 στροφές στα 65mbar
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Soweit ich sehe, hat niemand die Anweisungen des Produkts gelesen. Es ist nicht dafür gedacht, in den Tank gegeben zu werden. Sie öffnen den Sensor und mit einer Spritzpistole oder wie mir ein russischer Nachbar sagte, nehmen Sie das Spray für die Brillen und sprühen es hinein. Sie lassen es 5-20 Minuten einwirken, und je nach Verstopfung fahren Sie, um den Kohlenstoff loszuwerden. Es reinigt nicht nur; es verbessert es, bis Sie zur Entstopfung oder Reinigung auf die Autobahn fahren.....
Από ότι βλέπω δεν Διάβασε κανείς τις οδηγίες χρήσης του προϊόντος. Δεν είναι για να το βάλεις στο ντεπόζιτο. Ανοίγεις τον αισθητήρα και με πιστόλι τύπου βαφής η όπως μου είπε ένας Ρώσος γείτονας παίρνεις το σπρέι για τα γυαλικά και ψεκάζει μέσα. Το αφήνεις για 5-20 λεπτά της ώρας και ανάλογα το μπούκωμα κάνεις και μια βόλτα για να φύγει το κάρβουνο. Δεν καθαρίζει απλά το βελτιώνει μέχρι να πας για ξεμπουκωμα η καθαρισμό σε εθνική.....
Irgendein Trottel hat das Produkt 1 Liter/5 Liter zusammen mit dem 375ml (das wahrscheinlich seine Arbeit macht) hineingetan
Es sind VÖLLIG verschiedene Produkte, wobei das letzte für die Verwendung im Tank geeignet ist und die anderen beiden für die direkte Anwendung auf den DPF-Filter. Der Unterschied wurde festgestellt, als ich das Spülmittel in den Tank gegeben habe, der Motor begann zu rauchen und das Auto blieb an der Tankstelle stehen, bis der Pannendienst kam.
Κάποιος καραγκιόζης έβαλε το προϊόν λίτρου/5-λιτρου μαζί με το 375ml (το οποίο μάλλον κάνει τη δουλειά του)
Είναι ΤΕΛΕΙΩΣ διαφορετικά προϊόντα, με το τελευταίο να ενδείκνυται για χρήση μέσα στο ντεπόζιτο και τα άλλα δύο για απευθείας εφαρμογή πάνω στο DPF φίλτρο. Διαπιστώθηκε η διαφορά όταν χρησιμοποίησα το αποπλυστικό μέσα στο ντεπόζιτο, άρχισε να καπνίζει ο κινητήρας και το αυτοκίνητο να καθηλώνεται στο πρατήριο έως την άφιξη της οδικής βοήθειας.
ausgezeichnet! dpf 140k mit Differenzdruck bei 700 U/min bei 15mbar und wot >500mbar fiel auf 3mbar und überschritt bei wot nicht 170. Auf der Autobahn konstant bei 2300 U/min bei 65mbar
εξαιρετικό! dpf 140k με διαφορική πίεση στις 700 στροφές στα 15mbar και wot >500mbar έπεσε στα 3mbar Kai δεν ξεπέρασε τα 170 στο wot. Σε εθνική σταθερά 2300 στροφές στα 65mbar
Soweit ich sehe, hat niemand die Anweisungen des Produkts gelesen. Es ist nicht dafür gedacht, in den Tank gegeben zu werden. Sie öffnen den Sensor und mit einer Spritzpistole oder wie mir ein russischer Nachbar sagte, nehmen Sie das Spray für die Brillen und sprühen es hinein. Sie lassen es 5-20 Minuten einwirken, und je nach Verstopfung fahren Sie, um den Kohlenstoff loszuwerden. Es reinigt nicht nur; es verbessert es, bis Sie zur Entstopfung oder Reinigung auf die Autobahn fahren.....
Από ότι βλέπω δεν Διάβασε κανείς τις οδηγίες χρήσης του προϊόντος. Δεν είναι για να το βάλεις στο ντεπόζιτο. Ανοίγεις τον αισθητήρα και με πιστόλι τύπου βαφής η όπως μου είπε ένας Ρώσος γείτονας παίρνεις το σπρέι για τα γυαλικά και ψεκάζει μέσα. Το αφήνεις για 5-20 λεπτά της ώρας και ανάλογα το μπούκωμα κάνεις και μια βόλτα για να φύγει το κάρβουνο. Δεν καθαρίζει απλά το βελτιώνει μέχρι να πας για ξεμπουκωμα η καθαρισμό σε εθνική.....
