Getragen auf Nmax 2025 .. ich bin von Dunlop weggegangen und habe gerade die Metzeker aufgezogen, das Motorrad gewechselt. Du kannst überall abbiegen, Richtungswechsel sind kinderleicht. Du kannst tun, was du willst .. es macht Spaß zu fahren. Das epischste ist das Fahren bei Regen. Ich bin stundenlang bei starkem Regen gefahren und es war, als würde man auf trockenem Asphalt fahren. Ich würde es niemals wechseln.

Ich hatte sie auf dem Cruisym 300a für 19.000 km. Der Reifen hat mich nie im Stich gelassen, immer für Traktion gesorgt und mir ein Gefühl von Sicherheit gegeben, kein Durchdrehen... Von Anfang an schwankte das Lenkrad, und bei 3.000 km brachte ich es zur Kontrolle zurück. Man sagte mir, es würde sich einpendeln, die Ursache sei die Krone, aber es hat sich nie eingependelt, trotz Auswuchtung und ohne Gepäckträger. Nach 2 Jahren begann das Hinterrad Dellen zu bekommen und schließlich wurde es ausgetauscht. Es hat mich nie im Stich gelassen, aber mein Fahrzeug zeigte kein gutes Fahrverhalten. Ich habe die Michelin City Grip 2 montiert und vom ersten Moment an kein Zittern, perfektes Fahrverhalten... Bei den anderen werden wir sehen. Ich empfehle es nicht

Ich habe immer Metzeler auf jedem Motorrad, das ich habe. Auf der Beverly 350, nach einem Jahr, sind beide Reifen an den Rändern geplatzt. Immer korrekte Drücke, das Motorrad wird in einer Garage aufbewahrt und hat sehr wenige Kilometer. Es ist das erste Mal, dass ich so etwas gesehen habe.

Einer der besten Reifen, die ich auf mein Motorrad (Yamaha Xmax 400) montiert habe. Das ist der dritte Wechsel und ich bin sehr zufrieden.

Das ist das zweite Mal, dass ich sie kaufe, und sie sind erstaunlich, großartiger Grip auf trockenem Untergrund wie die meisten jetzt, aber besonders auf nassem Untergrund geben sie Sicherheit und Vertrauen, dass man nicht rutscht wie bei der vorherigen Mama CST, die ich hatte.

Im ersten Jahr war alles perfekt. Vorder- und Hinterreifen Metzeler Saugnäpfe auf der Straße, ich war begeistert. Ein Jahr später ließ jedoch ihre Leistung stark nach, obwohl ich nicht mehr als 1300 km gefahren bin. Sie funktionieren definitiv noch ein weiteres Jahr, aber nicht so effektiv wie zuvor. Sie halten in den Kurven usw. nicht sehr gut

Am nächsten Tag nach der Bestellung erhielt ich sie; sie kamen sehr gut verpackt an, und es waren Ventile enthalten.

Ich werde ehrlich sprechen.
2 Jahre fehlerfrei in allem, ein wenig mehr Holprigkeit in den Schlaglöchern, aber insgesamt unglaublich, getestet bei trockenem Wetter, nassem Wetter, in Kurven, Kilometern und Strecken.
2 Jahre später schnitt es rund um die Felge des Vorderreifens, es rutscht sehr leicht, ohne dass das Profil fehlt, bis zu dem Punkt, dass ich, wenn ich das ASR ausschalte, zum Narren werde.
Ein Freund, der die gleichen Reifen auf demselben Fahrrad fährt, nahm es mit, um irgendwohin zu fahren, und sagte mir selbst, warum deiner so viel rutscht... (Ich hatte ihm die gleichen Reifen vorgeschlagen)
Und das Paradoxon der Situation. Der Reifenmann kam, probierte 3 heiße Patches aus, und keiner von ihnen funktionierte... Es ist das erste Mal, dass er das gesehen hat, wie er mir sagte...

Keine Beziehung zur ersten Platzierung cst .... Die Symphony ST hat sich verwandelt, inspiriert Vertrauen !!!!

Auf der Benneli TNT 125 CBS hatte es Bridgestone ML50-Reifen, die aus sehr hartem Gummi bestanden und ausgetrocknet waren; das Motorrad sprang in den Schlaglöchern und schleuderte Kieselsteine überall hin, besonders auf einer glatten Straße, es war wie ein Spiel. Sehr unsicher. Heute war der Zeitpunkt für einen Wechsel, und ich habe die Metzeler-Reifen montiert. Leute, ich war erstaunt; das Motorrad macht Manöver mühelos und haftet selbst auf sicherem Glas am Boden. Natürlich ist es noch neu, aber das Wichtigste ist, dass es sich in der Hand anfühlt, als würde man einen Radiergummi für einen Bleistift halten; es absorbiert die meisten Vibrationen in den Schlaglöchern und vermittelt ein großartiges Gefühl von Sicherheit und Grip. Als es mir empfohlen wurde, glaubte ich nicht, dass es so gut sein würde; ich wusste nicht einmal, dass es eine Marke war, die existierte, und doch hat es einen riesigen Einfluss

In dem Beverly 400 HPE, in dem ich sie installiert habe, war ich überwältigt...

Die Reifen sind unglaublich gut. Ich habe sie auf einen Sym Symphony ST 200i montiert und es hat sein Verhalten komplett verändert. Man fühlt sich sicher und selbstbewusst. Zuerst, bis sie sich in den ersten Kilometern einfahren, sind sie aufgrund der V-Krone ein wenig seltsam, aber danach strahlen sie ein Gefühl von Sicherheit auf der Straße aus. Ich würde sie wieder montieren.

Ausgezeichnet. Sie bieten Präzision beim Lenken, makelloses Bremsen bei trockenen Bedingungen und Vorhersehbarkeit bei nassen Bedingungen. Bisher 3500 km gefahren und man spürt keinerlei Abnutzung, das Gefühl ist wie am ersten Tag der Montage.

Ein Jahr lang auf SYM GTS F4 getragen.
Gemischte Eindrücke von diesem speziellen Reifen.
Ich hatte großartige Dinge gehört und habe sie ohne zu zögern aufgezogen.
In den ersten Tagen war ich beeindruckt, wie schnell er in Kurven fährt und wie leicht das Motorrad im Vergleich zu vorher kippt.
Jedoch, als ich sie das erste Mal im Regen brauchte, rutschte ich bei einem plötzlichen Stopp in Theben überall hin und zum Glück fand ich Platz zum Anhalten, als ich rutschte.
Auch kürzlich bei leichtem Regen, startete ich mit halber Gasöffnung an einer Ampel und das Motorrad schlingerte, was ich von Reifen mit 3.000 km auf ihnen nicht erwartet hatte.
In trockenen Kurven funktionieren sie sehr gut und haben Grip, aber der Vorderreifen macht ziemlich viel Abrollgeräusch.
Für den nächsten Wechsel werde ich wahrscheinlich auf Pirelli umsteigen.

Ich habe sie auf meine 10" Daytona-Frachträder gelegt, perfekter Reifen unter allen Bedingungen...(Vertreiber) 25.000 km und jetzt werde ich sie wechseln und natürlich werde ich wieder die gleichen nehmen! Aus Sicherheitsgründen werde ich sie wechseln, weil der Winter kommt, um meinen Geist zu beruhigen.

Großer Unterschied zu den vorherigen Modellen im Komfort bei kleinen Schlaglöchern und vor allem in Kurven mit niedriger oder hoher Geschwindigkeit...... Sehr gute Leistung beim Bremsen.......

Eindrücke nach 2 Jahren Nutzung.
Gekauft am 27.07.2021. Ich habe sie auf einem 2019 HONDA FORZA 300, vorne und hinten, montiert. Bis zu den ersten 7000 km waren die Reifen fantastisch. Sie waren ziemlich stabil auf kurvigen Straßen, mit einer oder zwei Personen, sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Bei einer Fahrt mit Geschwindigkeiten von 120 - 130 km/h waren sie sehr komfortabel und stabil. Mit diesem Satz habe ich bereits 12.000 km zurückgelegt. Sie haben angefangen zu rutschen, ohne dass sie genug abgenutzt sind. Besonders auf nassen Straßen in der Stadt erfordern sie Aufmerksamkeit und man sollte nicht zu viel Belastung auf das Motorrad ausüben, das ein Traktionskontrollsystem (TCS) hat.

Ich habe sie nach 3500 km auf meinem HD300 nach den werkseitigen Maxis-Reifen getragen.
Der Unterschied war chaotisch.

Ich bin direkt auf eine 400 km lange Reise mit bergigen Kurven und ein wenig Autobahn gegangen und konnte nicht glauben, dass mein Roller so fähig und angenehm lenken und bremsen konnte.

Ich bin sie noch nicht bei nassen Bedingungen gefahren, daher weiß ich nicht, wie sie sich im Laufe der Zeit und der Kilometer halten werden.

Daher bereue ich es, sie nicht früher aufgezogen zu haben, und ich empfehle sie jedem, der daran interessiert ist, sie gestern aufzuziehen.

Ich halte sie auch für eine der ersten "erstklassigen" Reifen für Roller, die bisher hergestellt wurden

Sehr zuverlässige Reifen, ich hatte sie auf meinem Sym MX 150 und selbst nach drei Jahren hatte ich keine Angst, Kurven zu nehmen und sie hatten eine sehr gute Bremsleistung. Ich empfehle sie ohne zu zögern!

Ich habe vor zwei Tagen die Reifen gewechselt. Ich sehe einen großen Unterschied im Vergleich zu den vorherigen. Sehr guter Grip und insgesamt gute Reifen. Sie rutschen nicht auf nasser Straße. Ich bin sehr zufrieden. Anderes Fahrverhalten auf der Straße. Wenn nötig, werde ich sie wieder kaufen...!! Ich werde sie wieder bevorzugen. Ich bin zufrieden.

Sehr stabiler Griff auch auf sehr schlechten Straßenbelägen. Ich trage sie seit zwei Monaten und sie sind überhaupt nicht gerutscht. Ich habe sie bei einer Kurve mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h getestet und sie sind sofort auf die Straße zurückgekehrt, weil sie die doppelte Linie berührt haben. Sehr schnelle Erholung in Kurven und sofortige Reaktion auf Richtungsänderungen!

Ich habe sie auf einem Aprilia SR MAX installiert. Sie sind besser als die Pirelli Angel-Reifen, die ich zuvor hatte, und vermitteln den Eindruck, dass der Roller stabiler ist. Ich werde mich in Zukunft bezüglich ihrer Haltbarkeit melden. Insgesamt ist es jedoch der beste Reifen, den ich bisher auf einem Roller montiert habe.

Ich habe sie auf einem Aprilia SR MAX montiert. Sie sind überlegen gegenüber den Pirelli Angel-Reifen, die ich zuvor hatte, und vermitteln den Eindruck, dass der Roller stabiler ist. Was ihre Haltbarkeit betrifft, werde ich mich in Zukunft noch einmal melden. Insgesamt ist es jedoch der beste Reifen, den ich bisher auf einem Roller montiert habe.

Schnelle Lieferung, heizt schnell auf, ich trage es seit einer Woche, sehr positive Eindrücke!

Es wurden neue Reifen auf dem Kymco Xciting 300 montiert. Ab 2000 km begannen sie auf trockenen Straßen stark zu rutschen. Noch mehr auf nassen Straßen. Die schlechtesten Reifen, die ich auf diesen Roller hätte montieren können. Ich bin von Michelin City Grip auf Metzeler umgestiegen. Die Michelins hatten besseren Grip und Traktion. Mit anderen Worten, gefährliche Reifen. Ich habe sie seit 4000 km und suche bereits nach den nächsten, um die Metzeler zu ersetzen

Nach den ersten 500 Kilometern kann ich nur eine positive Meinung über die Installation am Sym Joymax Z haben... Die Zeit wird zeigen, ob die Leistung weiterhin ausgezeichnet bleibt.